こんばんわ。
今日は一日中雨が降り…。
気温は9度となっております。
頼むから、暑くなったり寒くなったりは勘弁して欲しいです。
服の選択も迷うし、喘息持ちの私には厳しいですよ…。
さて、今日11月17日はHONDAの創業者、本田宗一郎氏の誕生日ですね。
ということで、今日はHONDA車をUPします。
MINICHAMPS製 1/43 HONDA CR-X
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/b0/9e30c884eb985abc0738ff904e1af3f3.jpg)
シビックから派生し、人気を博した初代バラードスポーツCR-X。
その後継として1987年にデビューしたのが、この「サイバー・スポーツ」CR-Xです。
初代よりワイド&ローになっておりますね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/1a/797ea29f0b36d2ebe4211111b00cf45d.jpg)
後方視界の悪さを解消するため、リアエンドに三菱のミニカ・スキッパー(1971)以来となるエクストラ・ウィンドウが採用されました。
このエクストラウィンドウ、今でもインサイトやプリウスなどでも採用されており、その有効性が窺えますね^^
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/6e/f889b78ea9839b06eaf89e102836ef00.jpg)
2,300mmというホイールベースと前後ダブルウィっシュボーン式のサスペンションにより、突出した旋回性能を得ました。
ただ、サスペンションストロークを長く取れないことと前2:後1という重量配分が影響し、未舗装路やウェット路面では後輪がいきなり滑り出す特性を持っています。
これを活かし、国内のジムカーナでは無敵を誇っていたそうですね。
その反面、公道での無謀運転による事故も多発したことでも有名です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/89/48e808ee8e1fa37c8ca4afbd94a8c2f9.jpg)
このモデル、発売を待ちわびておりました!
私のサイバーCR-Xのイメージは黒…。
まさしくこのモデルです!
左ハンドルなのはご愛嬌。
とあるお方にグリーンも頂いているので、これで並べて飾ることが出来ます^^
生産数は僅か1,008個。
先日発売したばかりですので、欲しい方はお早めにお店へGo!
今日は一日中雨が降り…。
気温は9度となっております。
頼むから、暑くなったり寒くなったりは勘弁して欲しいです。
服の選択も迷うし、喘息持ちの私には厳しいですよ…。
さて、今日11月17日はHONDAの創業者、本田宗一郎氏の誕生日ですね。
ということで、今日はHONDA車をUPします。
MINICHAMPS製 1/43 HONDA CR-X
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/b0/9e30c884eb985abc0738ff904e1af3f3.jpg)
シビックから派生し、人気を博した初代バラードスポーツCR-X。
その後継として1987年にデビューしたのが、この「サイバー・スポーツ」CR-Xです。
初代よりワイド&ローになっておりますね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/1a/797ea29f0b36d2ebe4211111b00cf45d.jpg)
後方視界の悪さを解消するため、リアエンドに三菱のミニカ・スキッパー(1971)以来となるエクストラ・ウィンドウが採用されました。
このエクストラウィンドウ、今でもインサイトやプリウスなどでも採用されており、その有効性が窺えますね^^
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/6e/f889b78ea9839b06eaf89e102836ef00.jpg)
2,300mmというホイールベースと前後ダブルウィっシュボーン式のサスペンションにより、突出した旋回性能を得ました。
ただ、サスペンションストロークを長く取れないことと前2:後1という重量配分が影響し、未舗装路やウェット路面では後輪がいきなり滑り出す特性を持っています。
これを活かし、国内のジムカーナでは無敵を誇っていたそうですね。
その反面、公道での無謀運転による事故も多発したことでも有名です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/89/48e808ee8e1fa37c8ca4afbd94a8c2f9.jpg)
このモデル、発売を待ちわびておりました!
私のサイバーCR-Xのイメージは黒…。
まさしくこのモデルです!
左ハンドルなのはご愛嬌。
とあるお方にグリーンも頂いているので、これで並べて飾ることが出来ます^^
生産数は僅か1,008個。
先日発売したばかりですので、欲しい方はお早めにお店へGo!
懐かしい!!Si-Rはド速かったよな~~
良い車です!!
やっぱカッコいいです!!!
ただ前にも書いたかもですが、これはデフォルメが利きすぎて平べったすぎだと思いませんか?^^;
サインの方は近日中に記事にしますね^^
今のところ15人分くらいありそうです
黒だと精悍なイメージがありますね!カッコいい~!
これで残るは1/18ですね…^^
予約も受付中ですし…先程ネット通販で見て来ましたが、ポチっとな!する勇気はありませんでした…汗。
その前にTLVNでゲットしなきゃー^^;
しかし、モデルがZCエンジンってのはなかせますよね、ちなみに後方視界はまったくと言っていいほどありません、乗ったことありますが、小窓?全然見えませんよ~
知りませんでした。
確かに事故が多かったような・・・。
リアのあの位置に窓があるなんて!!!!!
って感じで ^-^)
またバラードに乗りたくなっちゃいましたよ~♪♪
この型のCR-Xは調度入社してすぐの頃出ました。
配属先のお姉さんが乗っててかっこいいなぁと思ってました。
同級生も二人買ったけどすぐに鉄くずに変わってましたね。
H江もサイバーの黒でグラストップに革張りの特別仕様車乗ってたけどいい車だったなぁ~^^。
最近はこういうコンセプトの車って無いもんねー。
まさにコンパクトスポーツっていうルックスが好きです!!
バラードCR-Xが車漫画「よろしくメカドック」と言う作品で登場していてそのデザインに一瞬で惹かれました^^
グラン○ーリスモでは、絶対押さえていた車でした(笑