第9回 ミニカーブログ博覧会！ Hispano Suiza H6C Tulipwood 1924

こんばんわ。

さぁ、やってきました…ミニカーブログ博覧会。


今回のテーマは、ずばり「旧車」

私はこちらのモデルをUPすることにしました。

IXO製 1/43 Hispano Suiza H6C Tulipwood 1924




スペインのヒスパノ・スイザが1924年に、フランスの大富豪からの注文を受けて作られたモデルです。
「チューリップウッド」の名の通り、アルミボディの表面にポプラの薄板を張り付けています。
まさに、当時世界最高級車と言っても過言ではないでしょうね。




ボディ製作を請け負っていたのが同国の戦闘機メーカーだけあって、どことなくレシプロ機を連想させるデザインですね。
ところどころに金のアクセントを取り入れることで、より迫力が増しています。




モデルはIXO製の1/43。
これ、店頭で見たときは衝撃が走りました。
塗装で表現された木目、とても綺麗なゴールドのメッキ塗装…そして、IXOとは思えない（いい意味で）出来栄えのワイヤースポークホイール。
もともとクラシックカーは好きなので、迷わず買いましたね～。
IXOのこのシリーズでは、アル・カポネの愛車も出ているので…いずれは手に入れたいですね。






…今にして思えば、木の土台の上で撮影すればよかったですね＾＾；


さて…他の方々はどんなものを記事にしているかな…
楽しみでしょうがないです＾＾


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PAGANI ZONDA R @AUTOart

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第９回ミニカーブログ博覧会は６月３０日開催です。

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もう一週間をきりました！
出すモデルは決まったので…あとは写真撮影ですね～。




さてさて、本日のミニカーをば。

今日は前回の予告通り、1/18ミニカーをＵＰさせていただきます。
画像、多めです。

AUTOart製 1/18 PAGANI ZONDA R




オートアートが放った渾身の一作。
それがこのパガーニ・ゾンダＲです。
いつだったかのホビーショーで試作品が展示されたときは、かなりの大注目でしたね。




言わずと知れたパガーニ社のゾンダをベースに、サーキット走行専用にチューンナップされたのがこの「Ｒ」
速く走るためだけに作られてはいますが…レギュレーション上、どのレースにも参戦することはできません。
また、公道走行も不可というトンデモマシンです。




エンジンは、メルセデスベンツCLK-GTRと同型のユニットがベース。
AMG製V12エンジンは、僅か1070kgのボディを750馬力という大パワーで突き動かします。
その実力は、2010年にニュルのコースレコードを塗り替えたことからも窺えます。

このモデル、1/18モデルということもあり…




フル開閉仕様です！
いや～、カウルが外れるのですが…ものっ凄いスペースが必要となります。
撮影はいつものcakegallery99で行いました＾＾いつもありがとうございます！




モデルは非常に細かく出来ており、カーボンボディも相まってとても迫力あります。
ウィングやミラーは自分で取り付けるのですが…そのネジが非常に小さいので、無くさないように注意が必要です＾＾：
ドライバーは付属していますが、マグネット付きの精密ドライバーを用意した方が確実です！




エンジンの作り込みは圧巻の一言。
ガラスケースに同じAaの787Bと飾っていますが…存在感が半端じゃないです。

そういえば先日、ニュルレコード仕様が予約開始になりましたね。
フロント部周りなど作り分けられてみるので、気になる方はそちらも狙ってみては…？

SUBARU IMPREZA 22B @AUTOart

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さて…台風通過しましたね。
皆さんのところはなんともなかったでしょうか？

こちらは特に被害はないのですが…車が潮風でベタベタになりました＞＜
今日は雨だったので、次の休みの日に洗わないと…


さてさて、本日のミニカーをば。

AUTOart製 1/43 SUBARU IMPREZA 22B



レガシィに続き、スバル＝ＷＲＣのイメージを守るインプレッサ。
そんなインプレッサには数多くの限定モデルがあります。
中でも、1995年～1997年のWRCマニュファクチャラーズ3連覇を記念したモデル…その名も「22B」は、ひと際際立った存在といえます。



WRC仕様を彷彿とされる、張り出したブリスターフェンダーや専用グリル。
エンジンは2,2Lにボアアップされ、それを受け止める足回りにも手が加えられています。
新車価格は約500万円にも関わらず、限定400台という希少さから僅か2日で販売終了したという逸話もあります。
程度のいい車両は、いまでも現行STIとほぼ変わらない値段で取引されていますね。




モデルは、AUTOart製の1/43。
確か数年前、初めて秋葉原に行ったときにタムタムで買った記憶があります。
1/18も欲しいのですけどね～、中々巡り合えず＾＾；




次回は…久し振りに1/18を記事にしてみる予定です。
撮影が上手く行ったらですが＾＾；

はやく起きた朝は…

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今日は休みだったのですが、いつもの癖で早起きしてしまいました＾＾；

せっかくなのでロードスターを洗車。
今日はワックスもかけてピカピカにしました。

全てが終わった頃には、日も高くなりイイ天気に。

梅雨の時期に中々巡り合えない好天気だったので…オープンドライブに行ってきました。


海岸通りでパチリ




やはり、この時期は屋根を開けて走るのにはもってこいですね！
これからは梅雨＆直射日光で中々開けられない時期が続きますから…今のうちに楽しんでおかないと＾＾


さて…最近ジオラマ作りをしているのですが…ビビビッとくるものを発見。

トミーテックの…ズバリ「神社」

http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tatemono/tatemono_04.html
意外と品薄になっているんですね。
さて…見つかるかな？

PAGANI HUAYRA @PEAKOMODEL

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愛車ロードスターですが…以前より、ボンネットの色褪せがとんでもないことになっていました。
経年劣化でクリアが無くなり…まーヒドイ状態。
運よく格安でボンネットを入手できたので、取り付けてみました。
1/1サイズのカスタムです＾＾




色違いですけどね（爆）
黒なので、ヘッドライトカバーとマッチしてイイ感じ…？（苦し紛れ）
ロードスターのボンネットはアルミなので、一人で交換するのも楽チンでした。
これが鉄ボンネットだったら大変だっただろうなあ…


さてさて、本日のミニカーをば。


PEAKOMODEL製 1/43 PAGANI HUAYRA



スーパーカーのゾンダで有名な、パガーニ・アウトモビリ。
そんなパガーニが、2011年にゾンダの後継として出したのが…このウアイラです。
顔つきなどはゾンダと似ていますが、ほぼ全てが別物と化しています。




エンジンは、ゾンダと同じAMG製のV12を搭載。
加えてこのウアイラには、ツインターボが装着されています。
最高速度は、実に370km/h。




ドアは、SLSのようなガルウィングタイプになっています。
先代のゾンダは数多くのバリエーション展開をしましたので、このウアイラの今後も楽しみですね！




モデルは知人からいただいたものです。
箱にはPEAKOMODELと書かれています。
台座や外箱はMRやルックスマートみたいな感じ。
あと、Special for HongKong Motoshowの文字も。
察するに…モーターショー限定で販売されたモデルじゃないのかな？と思います。

くれた方は海外によく行くので…入手できたのかもしれませんね。