広河原逆川線まで通行止め！

http://www.pref.saitama.lg.jp/A06/BX02/kawahp/ringyoubu/closed/closed.html

先日の台風の爪痕は拡大するばかり。

大名栗林道と有間林道は「路体崩壊のため通行不可」、広河原逆川線（ひろかわら-さかさがわ-せん）は「法面崩落・路面洗掘のため通行不可」。大血川林道もそうだったけど、舗装林道でも斜面が崩れ、道がえぐられたようだ。

広河原逆川線はR299～R140への「楽しめる」迂回路だっただけに残念。

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=%E5%9F%BC%E7%8E%89%E7%9C%8C%E9%A3%AF%E8%83%BD%E5%B8%82%E5%8E%9F%E5%B8%82%E5%A0%B4&ie=UTF8&ll=35.881957,139.159527&spn=0.076775,0.129433&z=13&iwloc=addr&om=1

当然といえば当然ですが、中津川林道も崩落通行止めらしいです。二輪なら何とかなる、というレベルではないとの事。

パニアケース？

なんかリアトランクはこれで良いし…


パニアケースはこれで良いんじゃないかと思えてきた…

（スリム450なら左側のパニアにつけられそうだ）

実際DFとかDJEBEL200なんかのヘビーデューティーな方々はIRISオーヤマ系で済ませている人も多く見られるし、パニアケースは置いといてもリアトランクにIRISオーヤマを使う人は多いよね。60Lとかの巨大箱でもGIVIの1/10の価格だ！JRBで活躍するライダーもIRISオーヤマ系な人をよく見かける。

まぁ、その代わり見栄えは良くないし、ステー類は自作するしかないんだけどね。

GIVIのサイドケースだと価格も問題なんだけど、トランザルプの場合定番書品から外れているので、専用ステーの入手に時間がかかる。特に600V/400V用のPL-131なんか古い商品だからね。多少入手が早かったとしても海外との直接取引は結構手間がかかりそうだし。