ステー改良

パニアホルダー？たるステーを改良しました。




あり合わせの材料ってのは同じだけど、サイドカバーとのクリアランスを取ったのと、でっかいボルトを多用していたので、壊れた椅子の脚を使い、軽いボルトに付け替えたのと、ボルトの本数を減らしました（実は一本増えているので+/-0なんだけど増えた分はもともとつける予定だったモノ）。





で、ここまでやって箱を合わせてみると…

箱の剛性が全くない！

このままでは箱が千切れてしまうので、箱の内側か外側に「骨格」を作らねばならない様だ。
骨格はホルダー取り付け面の剛性アップと、底面の剛性アップ、応力分散を計る。どのようにするかは今後の検討課題。

ま、とりあえずシートバッグ（片側）ならこれで問題なくつけられます。

CB223S

こちらのBlogによるとCB223Sの写真が雑誌に載ったとの事。

モノサス版CB400SSの223cc版って感じですねぇ。
ロケットカウルつけてCBX風にして欲しかったなぁ。

ネーミングからしてCBX250Sかなぁと思ったけど、CBXじゃなくてあくまでCBなのね。
だったらCB223SSにしてくれた方が良いんじゃないの？

現行RZ50がDT50ベースであるように、こいつはFTRベースなのかな？

…でもよくよく見るとAPE223だな、こりゃ（笑）

これならST250の方が良いなぁ。