天気図では北風が強いので夕方一本のつもりで2時間遅れて出発する
テイクオフにあがってみると案の定強い2時までウエイティング。
ハーネス(SUP’AIR PROFEEL XC2)の初飛びである 2:15TO 事前に吊るして調整していたからか意外と違和感もなくシートにフイットする フットバーや アクセルラインの長さなど踏み込んでチエック 25分のフライトでテストを終えた。
2本目はテイクオフ前で上げ左の高圧線を越えたら一気にA/Tまで一気にあがってトップアウト。馬の背まで行ったり来たりでどこでも上がる感じ 10km/h前後で前に出ないがアクセル50%踏み込むとスムーズにスピードが上がる アクセルが軽い感じ?
ランディング上空で高度があるので大登山に付けてみる 低空で入ったためかあがったり下がったりで 30m上空のラムちゃんはあげて行った。
1ヶ月ぶりのフライトを楽しんだ。
電池切れのカメラはウェイトには軽すぎた。
写真ブログに写真がないと寂しいね![camera](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/camera.png)
テイクオフにあがってみると案の定強い2時までウエイティング。
ハーネス(SUP’AIR PROFEEL XC2)の初飛びである 2:15TO 事前に吊るして調整していたからか意外と違和感もなくシートにフイットする フットバーや アクセルラインの長さなど踏み込んでチエック 25分のフライトでテストを終えた。
2本目はテイクオフ前で上げ左の高圧線を越えたら一気にA/Tまで一気にあがってトップアウト。馬の背まで行ったり来たりでどこでも上がる感じ 10km/h前後で前に出ないがアクセル50%踏み込むとスムーズにスピードが上がる アクセルが軽い感じ?
ランディング上空で高度があるので大登山に付けてみる 低空で入ったためかあがったり下がったりで 30m上空のラムちゃんはあげて行った。
1ヶ月ぶりのフライトを楽しんだ。
電池切れのカメラはウェイトには軽すぎた。
写真ブログに写真がないと寂しいね
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