こんばんは、しーちゃん
です。
ご訪問ありがとうございます
前回の続きです。
上野東京ライン・小田原行き（1855E）の窓側に座れたので、車窓にカメラを向けながら乗車。
JRさいたま新都心駅の駅名標の先に、JR東日本E653系電車1000番台が停車していました。
後ほど『鉄道ダイヤ情報』を確認したところ、“スターライト舞浜号”のための回9734Mだったそうです
（E653系の前回は→コチラをどうぞ）
JR東日本 田端運転所もパチリ。
はおやすみ中の機関車も、確認できた釜を会えたこととして、機関車メモにつけていました。
今はなき“ゲッパ”さんこと国鉄EF65形電気機関車EF65 1118、転属前のカシオペア色のJR東日本EF510形電気機関車EF510 509・EF510 510とも
この一瞬が最後となりました
運転所の端には、扉を開け放たれた国鉄EF81形電気機関車EF81 80がいました☆彡
（EF65 1118とEF81 80の前回は→コチラ／EF510 509は→コチラ／EF510 510は→コチラをどうぞ）
上野東京ラインの開通後、幾度か通りがかっていたものの、いつも夜ばかり。
以前、秋葉原UDXから見た景色を今度は逆から、「第一本銀町橋高架橋」の表示も見られました。
（詳しいページがありました→コチラをどうぞ）
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上野東京ライン・小田原行き（1855E）の窓側に座れたので、車窓にカメラを向けながら乗車。
JRさいたま新都心駅の駅名標の先に、JR東日本E653系電車1000番台が停車していました。
後ほど『鉄道ダイヤ情報』を確認したところ、“スターライト舞浜号”のための回9734Mだったそうです
（E653系の前回は→コチラをどうぞ）
JR東日本 田端運転所もパチリ。
はおやすみ中の機関車も、確認できた釜を会えたこととして、機関車メモにつけていました。今はなき“ゲッパ”さんこと国鉄EF65形電気機関車EF65 1118、転属前のカシオペア色のJR東日本EF510形電気機関車EF510 509・EF510 510とも
この一瞬が最後となりました
運転所の端には、扉を開け放たれた国鉄EF81形電気機関車EF81 80がいました☆彡
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上野東京ラインの開通後、幾度か通りがかっていたものの、いつも夜ばかり。
以前、秋葉原UDXから見た景色を今度は逆から、「第一本銀町橋高架橋」の表示も見られました。
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