こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます
前回の続きです。
高森11:50発の列車をお見送りした後、再び高森駅を出て、線路沿いを歩いていきます。
あと30分ほどで、お楽しみ列車がやって来るのです。
できれば、走っているところを写真に撮りたい
高森西踏切からもう少しのぼったところの、農道の端にお邪魔しました。
トロッコ列車 ゆうすげ号
1986年から運行開始した観光列車です。
詳しくは、南阿蘇鉄道HP→コチラをご参照ください。
南阿蘇鉄道DB16形ディーゼル機関車(DB16 1/DB16 2)に牽かれた国鉄トラ7000形貨車で、春休みやG.W.期間など長期休暇に
のんびりと阿蘇路を走ります。
(『Wikipedia』より)
後追いを撮影してから、またまた高森駅へ。
乗客さんたちを降ろしたゆうすげ号が、お食事をしていました
最初DB16 1、そしてDB16 2がご飯の(おそらく)軽油をごくごくごく。
13:33の出発に向けて、準備をしていました。
そうこうしているうちに、南阿蘇鉄道MT-2000形気動車のラスト、MT-2003「りんどう」も見られました。
高森駅界隈に1時間半、とても楽しかったです。
は写真撮影に夢中であっという間だったけれど、両親&相方は待ち長かったのでは……
何も言わずつきあってくれて、ありがたいことです
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高森11:50発の列車をお見送りした後、再び高森駅を出て、線路沿いを歩いていきます。
あと30分ほどで、お楽しみ列車がやって来るのです。
できれば、走っているところを写真に撮りたい
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トロッコ列車 ゆうすげ号
1986年から運行開始した観光列車です。
詳しくは、南阿蘇鉄道HP→コチラをご参照ください。
南阿蘇鉄道DB16形ディーゼル機関車(DB16 1/DB16 2)に牽かれた国鉄トラ7000形貨車で、春休みやG.W.期間など長期休暇に
のんびりと阿蘇路を走ります。
(『Wikipedia』より)
後追いを撮影してから、またまた高森駅へ。
乗客さんたちを降ろしたゆうすげ号が、お食事をしていました
最初DB16 1、そしてDB16 2がご飯の(おそらく)軽油をごくごくごく。
13:33の出発に向けて、準備をしていました。
そうこうしているうちに、南阿蘇鉄道MT-2000形気動車のラスト、MT-2003「りんどう」も見られました。
高森駅界隈に1時間半、とても楽しかったです。
は写真撮影に夢中であっという間だったけれど、両親&相方は待ち長かったのでは……
何も言わずつきあってくれて、ありがたいことです
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DB16形はまだ4年ほどのようですが、多くの乗客さんに喜ばれて
よい味が出ているようですね。
門司港は今回行きませんでしたが、機会があったら
仲間のDB10形も会ってみたいです
トロッコ列車のために新制されたのかな?
門司港のアレも見ました(乗らなかったけど・・)
そっかぁ。南阿蘇鉄道に居たヤツだったんですね。
コメントありがとうございます
運転開始の1986年─2006年まで、スイッチャーが元のDB10形だったそうですが
今のDB16形は、2007年製のものだそうです。
しかし以前の機関車も、門司港レトロ観光線で活躍しています。
(『Wikipedia』より)
改造などを経ながら、それでも長く活躍していることを知ると
とても嬉しい気持ちになりますね
コメントありがとうございます
天然のクーラーを感じながらの車窓は、普通の列車でも楽しいですから
こういったトロッコ列車は最高に気持ちいいでしょうね。
今回は見に行けませんでしたが、渓谷にかかる橋も通るので
涼しさ倍増のようです
小さな機関車たちに、阿蘇山というロケーションに
軽便鉄道のような雰囲気も感じられますね
コメントありがとうございます
一昨日お邪魔し、驚いて呆然としてしまったのですが
復活してくださり、ありがとうございます
さっそくリンク先も変更させていただきました。
これからも、どうぞよろしくお願いいたしますm(_ _)m
南阿蘇鉄道のトロッコ列車は、華やかさはあまりないけれど
「のんびり」という感じがよく合っていると思います。
サスペンションをいじらない乗り心地が、かえってよい味を出していそうですね
ひっそりと消えてしまった仲間たちにくらべて幸せな余生だとおもいますね。
風を感じなから乗り鉄…
良いですね~。(´Д`)
ぱっと見、軽便鉄道に見えますね。(^_^;)
トロッコ列車と名の付くものは数多くありますが
ここの客車が一番トロッコのイメージに近いような
気がします。
拝見しますとトラのサスペンションは改造を
されていないようですので、かなりゴツゴツとした
乗り心地なのではないかと思います。
私事ですが旧ブログを閉鎖し新ブログに移行致しました。
お手数をお掛けしまして申し訳ありませんがリンクの
変更をお願い致します。