しろうと鉄子

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その8・阿蘇紀行─2日連続南阿蘇鉄道。

2011-05-11 14:20:05 | 南阿蘇鉄道
こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きです。

そよ風パークでお食事&お土産を購入して、再び高森町に戻ります。
まだ帰るには早い時間。
というのも、ETC通勤割引を利用したいので、どこかで時間を潰したいとのこと。
前日往路も利用しました^^
思わずの目が光ります。
またトロッコ列車“ゆうすげ号”を見たい
(その記事は→コチラをどうぞ)

2日連続で南阿蘇鉄道の列車と会えるチャンス、昨日と違う場所で撮影したいものです。
せっかくですから、あの「日本一長い駅名」の駅周辺でおさえたい。
だけ少し離れたところで車から降ろしてもらい、両親と相方は一足先に駅へと向かいました。






前日はそばで走行写真を撮ることができたので、今度は阿蘇の山なみをバックに撮りたいと思ったけれど、想像以上に風が強くて。
遮るものが一切ないのでとても気持ちはよいのですが、の手持ちコンデジではかなり厳しい状況です。
駅へと戻る途中に跨線橋があり、そちらから狙うことに。
国鉄時代の名残がある橋でした。






ゆうすげ号より先に駅13:47発くだり列車があるので、練習させてもらいます。
南阿蘇鉄道MT-2000形気動車のMT-2002「しらかわ」がとことこやって来ました。






ゆるやかなカーブを高森方向に消えていく姿が、なんだか愛しいです
あと10分も待たずに、今度はゆうすげ号がカーブに現れます。


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6 コメント

コメント日が  古い順  |   新しい順
日本って良いですねぇ~ (拓造)
2011-05-11 20:45:06
毎度ですww(^0^)ノシ

今回の画像も、
いぃ~仕事してますねぇ~


田舎の田園風景を
小さな汽車が1両…

レールを軋ませながら行く様が、目に浮かびますね。

し~ちゃんさん…
グッジョブ(≧∇≦)ノシ
返信する
こんばんは。 (201系四季彩号)
2011-05-11 23:01:18
日本の原風景ここにありといったところでしょうか、架線が無いので空が広く感じます(くもじいになったような…)
返信する
拓造さまへ。 (しーちゃん)
2011-05-12 11:55:03
拓造さま、こんにちは
コメントありがとうございます

南阿蘇鉄道はゆるやかな坂が多いので、気動車も少しうんうん言っているようで
そこがまた可愛らしいです
里山の風景は、それだけで懐かしい気持ちにさせてくれますね
返信する
201系四季彩号さまへ。 (しーちゃん)
2011-05-12 12:24:51
201系四季彩号さま、こんにちは
コメントありがとうございます

こういった場所に身を置くと、田舎暮らしに憧れて
街を去る方の気持ちがわかる気がします。
いつまでも残って欲しい風景です
くもじいも飛び甲斐がある、阿蘇だと思います
(先日の鎌倉のお寺も面白かった^^)
返信する
それにしても・・・ (羅漢)
2011-05-13 22:35:55
人家もまばらなこの場所に何故駅が・・?
勾配の途中みたいだし、駅のトコだけ勾配がやや緩いかな?
秘境駅かな?(笑)

返信する
羅漢さまへ。 (しーちゃん)
2011-05-15 22:07:20
羅漢さま、こちらにもコメントありがとうございます

『Wikipedia』によると、平成4年開業の、比較的新しい駅だそうです。
ゆうすげ号到着時は地元の親子連れが結構来ていて、屋根つき駐輪場(家庭のカーポートほどの大きさ)もあったので
人家はまばらに見えますが、結構人口が多いのかもしれません
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