こんにちは、しーちゃん
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横浜市交通局 日吉駅![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/s2_sum_ball.gif)
グリーンライン完全乗車を目指し、乗車した直近の電車は日吉行きでした。
こちらは東京急行電鉄東横線・目黒線が利用でき、2019年を目途に神奈川東部方面線が整備される予定です。
湘南台駅と同じように、慶應義塾大学 日吉キャンパスなど、近隣に学校も多いそう。
東急日吉駅は1926.02開業、横浜市交通局はグリーンライン開業と同じ2008.03です。
(『Wikipedia』より)
今回初めて横浜市交通局10000形電車に乗車しましたが、開業6年でまだぴかぴか、そしてミニ地下鉄だったのですね。
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横浜市交通局 中山駅![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/eto_hitsuji.gif)
日吉から折り返し電車で20分強、お陰様でグリーンライン13.1kmを完乗できました![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0207.gif)
電車に揺られるばかりでさほど疲れていないはずなのに、また眠ってしまい、なんだかあっという間でした(笑)
JR横浜線・中山駅を見に行こうか少し迷いつつ、今回はやはり地下鉄に集中することに。
まだ日のあるうちに、ブルーラインと連絡している駅へと向かいました。
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湘南台駅と同じように、慶應義塾大学 日吉キャンパスなど、近隣に学校も多いそう。
東急日吉駅は1926.02開業、横浜市交通局はグリーンライン開業と同じ2008.03です。
(『Wikipedia』より)
今回初めて横浜市交通局10000形電車に乗車しましたが、開業6年でまだぴかぴか、そしてミニ地下鉄だったのですね。
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横浜市交通局 中山駅
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日吉から折り返し電車で20分強、お陰様でグリーンライン13.1kmを完乗できました
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電車に揺られるばかりでさほど疲れていないはずなのに、また眠ってしまい、なんだかあっという間でした(笑)
JR横浜線・中山駅を見に行こうか少し迷いつつ、今回はやはり地下鉄に集中することに。
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