６月１日、学園都市線電化～とのこと。
その翌日、厚田やら滝川やら増毛やらに行ったのですが、
往復通ったのが、１月９日転んでも撮った（苦笑）踏み切りでした。
行きで遮断機が下りて、列車が通過～それだけでも珍しいと思っていたのに、
帰り道、またもや遮断機が下りている。。。
こんな珍しいコトって滅多にないわ(笑)と思い、
慌ててカメラを取り出して車窓から撮りました。
３両編成で、乗降口が３つあるので～
電車。
ですよね？（・・・はて？）
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それ以北はディーゼル車ですね～(笑)
転んでもタダでは起きない!!凄いです!!オオーw(*゜o゜*)w
百合が原公園まで行って来ようかと思っていました。
う～ん、この車両にはパンタグラフが見えませんねェ
残念・・・従来の気動車だったようです。
コメントありがとうございます。
私がよく通る踏み切りは、いしかりふとみと当別の間なので、これは「電車」と呼んでいいのかしらね(・・?
単に、ディーゼル車ではないってことなのかなぁ～謎(?_?)だわ～^^;
＞転んでもタダでは起きない!!凄いです!!オオーw(*゜o゜*)w
転んだらタダでは起きられませんとも(*^^)v
カメラは無事でしたが、シャッターチャンスを逃したので悔しかったですよ～
あと一歩のところの詰めが甘かった。。。
～そんな感じです^^;
コメントありがとうございます。
おや。。。パンタグラフが見えないので、電車ではないのね（苦笑）
う～ん残念(笑)
教えてくださいまして、ありがとうございます！！
無知でお恥ずかしい^^;
電車で百合が原公園までですか♪
これからですと、ルピナスが綺麗でしょうね～
また、いろいろなところの景色見せてくださいね。
でも、電車の721系と一緒に協調運転できる珍しいディーゼルカーなのです。
ただ、学園都市線電化をも視野に入れた最新型電車とは協調運転できず…
ってことは、秋にはこの201系も学園都市線から追い出されます。
（医療大学以北はワンマン化された気動車しか走れないのです）
コメントありがとうございます。
惜しいですか（苦笑）全然電車じゃなかったようでお恥ずかしい^^;
詳しく解説してくださいまして、ありがとうございます。
ピカピカ新しく見えたので、それだけで「電車」だと思い込んでました（爆）
秋にはこの気道車も、ここでは見られなくなるのですね・・・。
ということは、貴重な一枚ということですね<(。σ_σ)>えへん（違）
あぁ～電車に揺られて、どこかに行きたくなってきました！！