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線路はつづく

日々身近な神戸電鉄や 貨物列車の撮影中心に楽しんでいます 最近は 月いちで北条鉄道へも足を伸ばす様になりました。

山崎駅で56レ・5060レ撮影

2025-02-15 20:00:03 | EF210
 昨日瀬田川へ向かう前に 山崎駅から福通貨物と西濃貨物を写しました。

駅に着いて間もなくやって来た福通貨物です。

    

    2025年2月14日撮影 東海道本線 山崎駅    EF210 324  56レ

 暫くして西濃貨物が上って来ました。

    

                           EF210 140  5060レ

 この後続いて上って来る貨物列車を待ちましたが 一向に来る気配が無かったので 瀬田川へ向かいましたが 56レ・5060レ共定時通過だったので まさかこんなに

貨物に遅れが出るとは 思いもしませんでした。

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電化を前に最期の旧線撮影

2025-02-15 16:11:43 | ディーゼル機関車の時代
 1986年11月 電化開業前年の写真です 生瀬・道場間は 別線付け替えなので架線柱も無く 昔のままの線路が残っていたので 足は 自ずとそちらに向いてしまい

ます この年も道場のお気に入りポイントを中心に撮影してました。

    

    1985年5月撮影  福知山線 武田尾~道場      DD51  普通 大阪行

 少し離れて 川沿いの道路から写しました 吊り橋越えに鉄橋を渡る普通列車です。

 新緑が美しかったので 広角で写しました。

            

 線路際から トンネルからの飛び出しです。

            

                            DD
51 752  普通  大阪行

            

                              DD51 1129  443レ

 最後の年は 武田尾駅から少し北に進んだ所の 対岸から写しました。

        

    1986年4月撮影  福知山線 武田尾~道場     DD51 下り普通列車

 電化開業を控えたこの時期は 廃止になる「まつかぜ」の撮影を優先していたので 餘部などへ出かける事が多く この年の福知山線のDD51は この一枚しかありま

せんでした。

 1986年11月1日福知山線の電化開業に伴い 「だいせん」以外の列車は 全て電車化され DD51牽引の列車は 「だいせん」と臨時列車のみとなりました。


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