55レは初撮影の道路法面から

　上りの「福山レールエクスプレス」56レを　定番地で捕らえると　55レを何処から写すか迷いましたが　サンライズと同じ河岸道路

の法面から写しました。　　

　　　　


　　　　2017年06月16日撮影　山陽本線　和気～熊山　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　11　55レ　　福山レールエクスプレス

　55レ通過時の太陽は　列車のほぼ真後ろにあります　今まで山に登って写してばかりだったので　初めて川の方から写してみまし

たが　太陽が高いので　こっちのほうがやや光が当たっています。

ＥＦ66 115号機牽引の56レをゲット

　水曜日は寝坊をしてしまい　写せなかったＥＦ66 115号機牽引の56レです。

　　　　


　　　　2017年06月16日撮影　山陽本線　和気～熊山　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　115　56レ　　福山レールエクスプレス

　ポツリポツリと雨が降りだしたので　もう少し線路に近い所からと思いましたが　直ぐに上がり　少しずつ明るくなってきました。

しかし時間切れで　っ晴れる所までは行かず　高曇りと言った明るさでした。

　これで火曜日のＥＦ200 2号機に続き　今週のコンビは捕獲完了です　来週からまた新しいコンビでの登場ですが　ＥＦ200の代走

があるのか　はたまたＥＦ66零番台の登場は有るのか　考えるだけでワクワクします。

　コンテナも多少古い物が目立つようになりましたが　帯の太さは統一されています　ＥＦ66例番台の早めの登場が待たれます。

赤い釜をより赤く

　今日の富山機関区のＡ18・Ａ19運用は　赤釜ＥＦ510 4号機でした。

サンライズの前走りで通過した2075レです。

　　　　


　　　　2017年06月16日撮影　山陽本線　和気～熊山　　　　　　　　　　　　ＥＦ510　4　　2075レ

　弱いながらも日射しが有ったので　赤い釜の色がより赤くなりました　強い日差しを受けてギラリと輝く銀釜も好いですが　柔らか

な光を受けて　赤い色を増す赤釜もまた趣がありますネ。

　2080レを牽いて戻って来たＥＦ510 4号機です。

　　　　


　　　　2017年06月16日撮影　山陽本線　和気～熊山　　　　　　　　　　　　ＥＦ510　4　　2080レ

　サンライズが通り過ぎて暫らく経った頃から　雲が厚くなりポツリポツリと雨が降り始め　どうなる事かと心配しましたが　通り雨

だったらしく直ぐに止み　晴れてきましたが　白っぽい梅雨の晴れ間その物でした。

みたび和気～熊山で「サンライズ」を

　今日も天気が良さそうだったので　3時に起きて和気～熊山に行って来ました　この前行った時に　線路際の田圃に水が入るのは

11日頃と聞いたので　田植えが済んでいても　水鏡が狙えると思っての事でした。

　ところが現地に着いてみると　田植えはおろか水すら入っていません　天気も思ったより晴れず　薄い雲が広がり梅雨の晴れ間と

言った感じで　日射しは弱く太陽も鈍く光っているだけでした　一瞬山に登ろうかと思いましたが　今日も吉井川の堤防を走る　道路

の法面から写しました。

　　　　


　　　　2017年06月16日撮影　山陽本線　和気～熊山　　　　　　　　　　　　285系　5031Ｍレ　　サンライズ瀬戸・出雲

　日射しが弱いので　朝のギラギラ感は有りませんが　柔らかな朝日を受けて　落ち着いた感じで写せました。

今日の大阪の日のでは4時44分で　明日から少しずつ遅くなります　梅雨が明けるともう少し日の出が遅くなるので　今度は山から

写そうと思います。