若い人の新しい進路へエール

姫路で同じ仕事をしていた若い人が、退職し東京での新しい道に進むことを聞きました。
自分のやりたいことが出来る会社を、東京に求めて、新しい進路に進む。
東京で、大きく成長しそして頑張って欲しいと思います。

私も希望を全くしていない新しい仕事を、なんとか二年やってきました。
希望して進んだ道なら、どんな苦難も乗り越えていけるでしょう。

今日は奈良県に出張しました。

久しぶりの出張で奈良県の「あやめ池」です。近鉄電車のあやめ池駅から徒歩15分ほどの
ところです。あやめ池と紅葉がきれいでした。

冬の福井県、やはり「水ようかん」

冬に福井県に帰省したら必ず食べるものは、「水ようかん」です。
今日も買いました。色々な製造者がありますが、今回は、写真の２枚を買いました。

紅葉の小次郎公園

だれもいませんでしたが、紅葉の小次郎公園を訪ねてみました。

福井県の実家へ

29.11.25　土曜日　朝から福井県の実家に向かいました。
福井県は、福井市は、24日朝から初雪、昨年より20日早いとか。
福井県に行くには、雪に備えて、スタッドレスタイヤを履いた軽自動車にしました。
福井は、雨でしたが、寒い。山は、白かったです。

勤労感謝の日 外食ランチ

勤労感謝の日　外食です。
あるドイツレストランです。



メニューは、ソーセージセット1300円、週替わりランチ1500円　月替わりランチ1950円ほか　消費税別価格




月替りランチの写真
1.
スープの量は、カップいっぱい欲しかったです。約1/3ですこし少なかった。

2.

3.
思った以上に柔らかい煮込み豚肉。

4.

ステラのエンジンオイルとオイルフィルター交換

ステラは、７月に２回目の車検でしたが、４月にエンジンオイル交換を交換してから走行距離が
少なく、CVTオイル交換のみで、エンジンオイルは交換していませんでした。
エンジンオイルは、交換から半年を経過4したので、走っていてもいなくても交換が良いとのことなので
寒い日で、風も強い日でしたが、タイヤ交換に合わせて、作業を行いました。
走行距離は、約2500キロです。

1.準備
　交換する部品、工具を準備します。
　オイルは、ＳＮ　０Ｗ－２０　３リットル　オイルフィルターそして、ドレインパッキン　一枚。
　工具は、ドレインプラグを緩めるメガネレンチ　オイルフィルターレンチ


2.エンジンオイルを抜く。
ドレインプラグの下に、廃オイル受けを置き、まず、ドレインプラグをゆっくり
緩めていき、外します。風が強いので、オイルが風に煽られて、すこし飛びました。
0W-20のさらさら柔らかいオイルなので、よく飛んでいきます。

3.オイルフィルターを外す。
エンジンオイルが抜けたら、オイルフィルターを外します。この時も、ゆっくり緩めて、
オイルが垂れてくるのを、オイル受けでうけながら外します。

4.取り付け面清掃。
オイルフィルターの口、ドレインプラグ口の清掃。外したところの接触面をウェスできれいに
清掃します。

5.廃油処理
廃オイル受けとオイルフィルターに溜まったオイルも廃オイルに入れて、前回交換したオイル缶に
入れます。この時に、前回から買ったじょうごを使って入れます。こぼさないように慎重に行います。


6.オイルフィルターとドレインプラグを取付。
清掃が完了したらオイルフィルターをつけます。フィルターのＯリングには、
オイルを薄く塗ります。フィルターは、手で締めていき、あたったら、フィルターレンチで
3/4回転締めて完了です。ドレインプラグには、パッキンを新品に交換して、取付します。


7.新品オイルを入れます。
エンジン上部のエンジンオイル口からオイルを注入します。この時、こぼれた時に、ウェスをひいておいたのですが、風が強かったこともあり、エンジンの方にもすこしかかってしまいました。
オイルは、3リットルですが、入れすぎないようにしています。

今年は、昨年より20日早くスタッドレスタイヤへ交換

2017年は、11月に入って寒い日が続いています。高い山には、もう初雪があり、12月には、
里でも白くなるかも知れません。
普通車の冬タイヤは、BS VRX2 を発注しましたが、来月の上旬なので、土日の福井県の実家に
帰るために軽自動車のタイヤを、冬タイヤに、交換しました。昨年2016年は、12/10に交換
しているので、20日近く早く交換です。
軽自動車には、2012年製のBS REVO 02　です。約11000キロ走っていますが、スタッドレスタイヤ
としてのスリップサインまでは、まだ3mm以上あり、新品からは、2mm程度しか減っていません。
まだまだ使えそうです。



外した夏タイヤは、2017/5月に、交換したタイヤで、わずか2100キロの走行。
きれいにママレモンで水洗いして、保管します。(このタイヤを洗うのがめんどうです。)
つけたスタッドレスタイヤの空気圧を
ガソリンスタンドで、補充調整し、ナットを締めましして、完了です。

米原駅近くのお勧めランチへ

月曜日　滋賀県7への出張でした。一年半ほど前に一度、行ったことがあるところです。
月曜日は、寒い日で、滋賀県伊吹山は、真っ白という日でした。
米原駅西口から徒歩5分ほどのところで、前回は、お客さんが外にも並んでいましたが、
今日は、すぐに店内に入れました。注文は、日替わりランチ980円です。
コーヒーもついています。


ごちそうさまでした。

スタッドレスタイヤを注文 ＢＳ ＶＲＸ２ 195/65/15

11/19の日曜日、今年の秋では、一番の冷え込みです。高い山には、雪が初冠雪です。
さて、今年の冬の積雪量や凍結する日などの予報は、どうかわかりませんが、平均気温で
比較すると７月は高かったものの、８月、９月とずっと低く寒い日となっています。

雪道には、スタッドレスタイヤですが、プリウスの今のタイヤは、ＢＳ　ＲＥＶＯ０２です。
今年で、７年目のタイヤとなり、減り具合は、まだ、スタッドレスタイヤのスリップサイン
までは、1ミリ以上あり、延15000キロ走っていますが、まだまだ使えます。

今年予定では、いつもタイヤを買っているイエローハットで、ダイレクトメールが来たら、
交換しょうかと思っていたのですが、ダイレクトメールは、来なくて、そのセール期間に、
お店に行って、既設のホイールへの交換での価格は、聞いていました。

10月りセール期間の、価格は、ＢＳ　ＶＲＸ　と　今年発売のＶＲＸ２が対象で
サイズは、１９５／６５／１５で、
ＶＲＸは、〇.〇万円、ＶＲＸ２は、〇.〇万円で、価格差は、１.２万円でした。

10月は、価格を聞いただけで、まだ、ＲＥＶＯ０２を履いておこうと思っていました。

それから11月に入り、昨年よりなんとなく寒くなり、北のほうでは、雪とかなので、
また、交換を考えるようになりました。

今週イエロ-ハットの新聞折込広告も入ってきていました。先週、あるイエローハットでは、
昨年まで販売していたＲＥＶＯ ＧＺ　アルミホイール付き　四本セット　持ち帰り特別価格
〇.〇万円　多分タイヤは、2016年製の一年前だと思いますが、詳しくタイヤをみませんでが
すこし気持ちが動きました。

ということで、既設スタッドレスタイヤの硬度を測って、悪ければ交換、良かったら、来年に
と思い、硬度計のあるタイヤ館に向かいました。

タイヤ館で、硬度計で、ＲＥＶＯ０２の一本の硬度を測定してもらうと、まだまだ中心部は、50以下で
使えます。端の方は、60を超えて固くなっていました。参考に、タイヤ交換工賃込の価格を、聞きました。

アイスパトーナー（聞くとＲＥＶＯ０１ぐらいの性能）　〇．〇万円
ＶＲＸ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〇．〇万円
ＶＲＸ２　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〇．〇万円
工賃は、既設アルミホイールからタイヤを外して、新品タイヤをはめて、バランスをとる。
ゴムバルブは、４本共交換、車への取り付けまでを含むものです。
空気の代わりに窒素を入れるのは、540円税込かかるのと、タイヤ圧をこまめにチェツクして
補充するには、店まで行かないといけないので、前買った普通タイヤでは、窒素にしたため
めんどうになったことから窒素は不要、廃タイヤ処理を含むものです。

この提示された価格は、10月のイエローハットの価格より、安い価格です。
また、タイヤ館の人に聞くと、やはりＶＲＸよりひとつ前の廃版になっているＧＺの方が減りが少ない
とのこと。ＶＲＸは、接地面構造などを変更して柔らかいので、減るのが早いということのようです。
その話を聞いて、ＲＥＶＯ　ＧＺ　アルミホイール付き４本に、すこし気持ちが動きましたが、
その店までは、すこし遠いのと今あるスタッドレスタイヤとホイールが、置いておくのもめんどうなので
あきらめて、タイヤ館での購入に動きました。

そして日曜日、検討結果、今年発売のＶＲＸ２を、今日発注して、４本のタイヤホイールを、持っていき、
金額も決済しました。交換は、12月の上旬の土曜日に予約しました。