トランプ関税の影響を受けて、株価が急落しています。
30000円を割り込むかも知れません。
株式は、一社のみしか持っていませんし、ＮＩＳＡもやっていませんが、
株投資をしている人は、困っています。これから、どうなるのでしょうか。
日曜日の深夜からNEXCO中日本のＥＴＣの故障が発生したとのニュース。
先週の名古屋に行った時でなかったので良かったですが、高速料金は、
自己申告で、正規運賃を支払うとか。
新幹線なら2時間以上遅れたたら特急料金が払い戻しになる制度がありますが、
高速道路の通常1時間程度100キロの走行で、出口で2時間かかったとしたら
3時間かかっているので、少し減額して欲しいと思うのは自然でしょう。
それにしてもＥＴＣの普及率が高いので、影響が大きいですね。
アマチュア無線のアンテナのケーブルの取替・ローテータのケーブルの取替を
計画していますが、ケーブル価格が安くなりません。
同軸ケーブル５Ｄ－２Ｖ 六芯ケーブル 各20ｍ程度なのですが、高いままです。
銅の価格推移をインターネット検索で見てみると、安い時は、600円/キログラム以下
だったのに、最近は、1450円/キログラムで、下がりません。去年は、1600円を超えた月も。
ケーブル取替は、まだ、見送りです。
3月にアクシデントがありました。その内容は、いくつかのミスが連続したことに
あります。どこかで、止まるはずが止まらなかった。
困った事象です。
30プリウスの車検の日でした。
走行距離は、163000キロ 15年目に入ります。
車検整備で主なものは、エンジンオイル・冷却水・ブレーキオイル・エアーエレメントでした。
税金は、重量税15000円(ハイブリッドなので、13年超えても割安)。強制保険17650円、印紙代1600円
を含めて約10万円です。
フロントディスクブレーキのパットは、残4.５ミリ で、交換していません。
新品は、10ミリなので、減ったのは、16万キロで、5.5ミリです。
キーキーとなり始めるのが、残2ミリとすると、2.5ミリ減るまでの走行距離は、
160000km/5.5mm × 2.5mm = 72000 kmとなりました。
それにしても30プリウスの耐久性いい、いまでも多く走っている30プリウス。
2025.4.2 10000キロを超えた時に、写真を撮り忘れていましたので、11111キロで、
記念撮影と思っていましたが、気がついたら11112キロでした。
4/1 出社です。天候は、まだ、冬という感じで、綿入りジャケットを
来て出ました。
2025年度のスタート 新たな気持ちで仕事を開始です。
3/31 年度末最後の日 近くのクリニックで胃カメラ検査を受けて来ました。
受付815から検査終了845
胃がんのようなポリープは無かったようですが、結果は、検査した医師とは
別の方も胃カメラの写真を見て診断するとのこと。
会社の健康診断では、バリウム検査を受けていませんでしたが、現在は、
完全に胃の検査は無くなり、各自が人間ドックで検査することになって
います。
検査後は、徒歩5分で、自宅に戻り9時からテレワークを開始しました。
3/30 寒い日です。軽自動車ステラのスタッドレスタイヤを夏タイヤに交換しました。
軽自動車は、軽くジャッキアップの楽で、ナットも4個なので、楽勝です。
けど、終わったあとのスタッドレスタイヤの水洗いと片付けがやはり
面倒ですね。
けど、寒い日でした。
3/29土曜日 愛知県内から同県内への引越しの手伝いに行きました。
大型の冷蔵庫・洗濯機などの運搬は、引越し屋さんに依頼していますが、
トラックの到着時間は、午後3時から5時の予定とか。
結果は、トラックが来たのは、予定どおりの午後5時。それから積み込みですが、
冷蔵庫の幅は、65センチ 玄関ドアの幅は、66センチ ぎりぎり、
養生シートの厚みで、出せないことに。いろいろと手間のかかる
引越しでした。
引越し先の作業は、午後8時に終わりましたが、引越し屋さんは、朝5時に出て、
一件目は、愛知県から大阪府へ、二件目が、ここ、さにらもう一件に三件目に
廻るとか。お疲れさまです。
