姫路市内のＯＢさんを訪ねて

10/29　10/30と姫路市内のＯＢさんの自宅を訪ねています。皆さん、お元気で、はつらつとしています。
80歳近くの方にもお会いしましたが、その方の文字を見ましたが、すごい達筆、真似が出来ません。
文字は、その人の性格を表すとかいいますが、その通りかと思いました。

まだ木曜日だった。

日曜日から仕事をした関係か 月曜日は火曜日、そして今日は金曜日かと思ったが まだ木曜日です。明日は金曜日まだ頑張るぞ。

１０／２６ 日曜日 ちょっとしたアクシデント

10/26日曜日　仕事です。前日に、姫路の寮に戻って来ていましたので、朝から、相生に向かいました。
日曜日は、道は空いていて、姫路バイパスから太子たつのバイパスの終わって合流する地点、二車線から一車線になるところで、渋滞して、そこを通過するのに、10～15分かかるのですが、日曜日の７時半頃は、ノンストップで通過出来ました。平日もこれだけ空いているといいのですがね。
仕事の方は、天候に恵まれて、現場作業は、問題なく出来ましたが、ちょっとしたアクシデントは、ありました。その事象には、すぐに気がつかなったのが、悔しいです。過去の経験から、該当する場所以外の問題箇所を、見つける。そこが悪いという想定が出来るように訓練しておくしか4ないです。現場への注意喚起も即行いました。

明日10／27の日曜日も仕事

先週の日曜日も仕事でしたが、あすの日曜日も仕事です。姫路の寮には、今晩、戻り
あすの仕事に備えます。天気は、まあまあで、現場、作業には、問題なく出来そうです。
安全第一で、がんばります。

ＣＤ－Ｒのエラー率 50％ 製品不良でしょうか。

マクセルのＣＤ－Ｒ　50枚を、1080円で購入しました。
データファイルを、書き込みして、10枚データディスクを作るためです。
書き込みをはじめると、エラーです。再書き込みしても、だめで、8枚作りたかったのが、エラーが出たり、書き込み出来たりを、繰り返し、数えたら、新品の半分８枚は、ゴミになってしまいました。
過去にも。エラーは数％は、ありますが、数枚捨てるだけで、こんなに、書き込みエラーになったのは、
初めてです。このロッドの製品不良でしょうか。原産地は、台湾　型番ＣＤＲ700Ｓ　ＳＴ　ＰＷ50ＳＰ
一応、日立マクセルに、問い合わせしてみます。

パッソのバッテリ-40Ｂ19Ｌ交換

子供のパッソがトヨタのプロケアを受けたようです。登録から２年半で、距離は、8000キロ以下で、まあ、
ほとんど走っていない車です。オイル交換は、メンテナンスパックを購入したので、今回、点検とオイル交換
の予定だったようです。点検の結果は、バッテリ-が、電流チェツカーで、少し劣化しているので、交換を
勧められて交換したとのことです。２年半で交換は、少しもったいないですが、仕方ありません。
子供には、土日は、乗らなくても20～30分ぐらいは、エンジンをかけて放電した分を充電しないと、すぐに
だめになるよと言っておきました。ただ、セルを回して、エンジンがかかりにくいということは、無かったということなので、トヨタの推奨でもまだ早かったかと思いましたが、安心のためには、仕方ないです。

交換した製品は、調べてみるとアメリカの「ＡＣデルコ」という会社で、充電制御車に適しているとか。

価格は、税込6000円　仕様は、40B19L

////////////////////////////////////////////////////////////////
プレミアムブルー シリーズ（PREMIUM BLUE SERIES）

充電制御車に対応した高性能ECOバッテリー　製品保証　国産車用：3年または6万Km
充電制御車に適した高い充電受入性能で燃費性能をサポート

活物質に新規添加剤を採用し、充電受入性が大幅に向上しました。
より短時間で充電できるので、充電制御システムが有効に機能し、燃費向上に寄与します。
また、活物質の高密度化により、充放電のサイクル寿命も大幅に改善、長寿命化も図っています。

リサイクル材の使用など
環境に配慮したECOバッテリー
使用済みバッテリーから、樹脂と鉛をリサイクルして各部品に再利用しています。
また、優れたメンテナンスフリー性能による無補水性能をもったECOバッテリーです。

城巡り 家島の「飯森山」城跡へ

家島に、向かった目的は、城巡りもありました。
真浦港の右手の階段を城山公園へ登っていくと、そこが城跡です。
飯森山城というようです。城山公園は、整備されていますが、夏草の刈り取りはまだで、動ける範囲は、
決まっていました。石垣や土塁などは、認識出来ませんでした。城跡は、標高６５メートルの山上
家島１０景に数えられる「間浦古郭」の石碑と眼下に広がる海でした。

書写山ロープウェイに乗りました。

10/21　姫路港に家島から帰って来て、天気が回復したことから前から行きたいと思っていた書写山に
向かいました。書写山は、黒田官兵衛でも撮影の舞台となった、圓教寺があります。
ロープウェイの乗り場には、15時過ぎに到着、駐車場は、無料です。ロープウェイは、片道500円、往復は、
900円です。
運行時間は、毎時0　15　30　45　です。
標高371ｍの書写山。 始めてロープウェイが設置されたのは昭和33年のこと。平成4年に大型化し現在は最大乗車人員71名のゴンドラ2台で運行しています。 約4分で上と下を結びます。

写真は、下を見たところで、山陽道が見えます。すれ違った官兵衛号。こちらが乗ったのは、しろまる姫号です。

ロープウェイを降りたら、そこは、書寫山圓教寺です。千余年の歴史が深く時を刻みあまたの人々を魅了する播磨の名刹です。 性空上人によって開かれた天皇や貴族の信仰も厚かった圓教寺は、花山法皇によって命名された天台宗の修行道場であると同時に、西国三十三観音霊場弟二十七番札所でもあり今も人々に絶大な信仰心を集めています。 　山上は三つの谷に分かれており山門から十妙院あたりが「東谷」、摩尼殿のあたりが「中谷」、大講堂・食堂・常行堂のいわゆる「三つの堂」から開山堂のある「奥の院」にかけてが「西谷」と呼ばれています。
ロープウェイの駅からは、約90分で、お寺を回ってこれます。

姫路沖の家島への旅行写真をアップしました。

・姫路港から真浦港に行く時に乗った高速いえしま船　27分で結びます。

・行く時は、曇り、家島本島の東側の男鹿島です。

・真浦港からすぐの真浦神社

・真浦の狭い道

・真浦から南に坂を登ったところ　坂を下れば網手

・真浦から宮の方に、海岸沿いを漁船を見ながら歩いて、宮の宮浦神社に参拝

・真浦港から姫路港に戻る途中の写真、晴れて青空です。青い海です。

・姫路港について、乗った船　高福ライナー　小型ですが、23ノットの高速船でした。　

姫路沖の瀬戸内海に浮かぶ「家島」へ行きました。

朝、天気は曇 昨日の予報は雨でしたが 今日は日曜日に仕事をしたので休日です。雨が降らないという予報なので 姫路沖に浮かぶ島 家島にある城跡 家島では城山を目的地に 寮を自転車で出かけました。姫路港から家島への高速船いえしまで約３０分真浦港に到着 すぐ右手の山が古城があった城山公園です。飯森山です。その後は真浦神社に参拝してから細い道を網手の方面 南側へ坂を徒歩であるき 峠まで行って引き返し 今度は宮の方に徒歩 宮浦神社に参拝 そして 真浦に戻り 帰りは高福ライナー ２３ノットの高速船で姫路港に戻りました。天気は、島に着いたら快晴に青い海青い空 いい景色が見れました。船は片道１０００円 ちょっとしたプチ旅行でした。家島内を歩き回り疲れました。それにしても快晴 家島 いえしま やじま ともいう島 いいところでした。写真は後でアップします。