掛川インターで、再度、東名に乗り、西に向かいます。「浜名湖」ＳＡ
で、遅いランチ、
うな丼と思いましたが、ごぼうとウナギのごはん
に惑わされて、そばのセットを
注文しましたが、うなぎは、小さい小さいうなぎの切れ端がふたつだけ、これでは、
「うな丼」にしたらよかったと思いながら、ごちそうさまでした。
菊川インターで、降りて、高天神城に寄り道したので、掛川インターで、東名に戻ることと
しましたが、掛川インターまで、行ったら、やはり「掛川城」
へ寄らないわけには
行きません。「掛川城」は、東京での単身赴任生活時に、帰路、徒歩で、掛川駅から行った
ことがありますから今回は、2回目です。天守閣や御殿、城の周囲を散策、掛川城の模型
も
あります。前に行ったときには無かったような。
いい天気で、晴天の中の「掛川城」でした。
東名菊川インターて、降りて、御前崎の方へ約10キロで、
高天神城に到着です。
この高天神城は、歴史上有名で、石垣や天守閣というものはありませんが、山城と合戦
ては、歴史に何回か登場します。山城で、堀切や土塁のある城跡です。
大手やからめての
道は、整備されていますが、大手の方は、土砂ぐずれで通行止めで、
南駐車場は、閉鎖されています。からめてのところは、坂道は、階段と舗装でよく整備されてい
ましたが、やはり急です。10分程度で、
本丸です。記念撮影
などを行って、城巡りでした。
富士市の城跡に寄らずに帰るわけにもいかず、インターネットの富士市城跡に
向かいました。距離は、ホテルから約2キロ、ちょっと向かいました。
ナビの狭い道に入っていき、公園と小高い山が城跡のようです。案内板は、みつけられず、
狭い道だったのですが、公園を
散策して、写真を何枚か撮影して、車に戻り、富士インターから
東名高速に乗り、西に向かいました。
静岡県の城跡は、駿府城、掛川城、浜松城、岡崎城などに城巡りをして来ましたが、
折角の機会なので、ナビで「城・城跡」の検索結果にあった「高天神城跡」に寄ることに
しました。富士インターから菊川インターまで、走行しました。
28日になって、ホテルのベットに入りましたが、運転の緊張感もまだあり、疲れているけど
あまり寝られず、朝を迎え、5時過ぎに、窓の外を見ると富士山です。東側が明るくなって
います。その後、朝食までの時間、うとうとしながら寝て、7時頃にも富士山、
そして8時頃にも部屋の窓から富士山、ホテルの6階朝食会場から富士山
、チェックアウト後、
駐車場から富士山、富士山・・・ 富士山・・・ 富士山・・・・。すこしかすんでいますが
立派な富士山でした。
東名高速を西に向かってパッソを運転しましたが、到底、自宅には着きません。
もうすこし早く日立市の所要が終われば良かったのですが、仕方なく。静岡県で
一泊することにしました。日立では、ホテルルートイン日立だったので、ルートインでは、
近い順に、御殿場、沼津、富士とかがあるのですが、連休前から御殿場は、単価が高く、
結果、ルートインでは、普通の富士パークホテルに予約を入れました。なんとか
4/27中に、着くように走りましたが、1.0リットルエンジンのトヨタパッソは、やはり
そう早くは走れません。追い越しも下り以外はしませんでした。富士インターを降りて
すぐのホテルなので、迷うことなくナビを見ながら、4/27中にはなんとか到着し、
ユニットバスなどに入り、お休みしたのは、もう4/28 00:30でした。
日立での所要は、30.4.27 18時過ぎに終わりました。
あとは、トヨタパッソを、運転して戻るのが役割です。
高速道路は、常磐道を、南下して戻りますが、東京都内を走行するか、つくばJCTから圏央道を
走る大きく回るレートか選択は可能でしたが、首都高速を走る機会は、もうないだろうし、
東京インターまでの首都高速の渋滞も通るころには解消されているかと思い、ナビの選択した
三郷から首都高速6号、銀座方向に向かい、３号経由して東京インターから東名に乗るルートを
走りました。ナビの案内どおり運転するしかありませんが、スカイツリーや霞が関や都内の
ビル群を窓から見ながら走らせ、東京インターの手前で、やはり渋滞です。渋滞前に、駒形ＰＡ
に止まったのが、21時10分 東京インターを通過は、21時50分でした。
このあと東京インターから東名高速で、ひたすら西に向かいました。
明日は、夕方に所要は完了し、戻る予定ですが、どこまで西に向かっていけるか、
東京は、抜けて、静岡県には、入りたいのですが、
宿泊は、御殿場や沼津か富士インター近くまで戻って宿泊して、静岡市の城めぐりを
土曜日はしたいですが、高速道路の渋滞はどうなることやら。
所要があり日立市に向かいました。富士山は、静岡市からは、山頂が見えましたが、
南側に雲をつれていました。いつもの撮影ポイントの新富士あたりでは、南側の雲に
囲われて、富士山は全景がみれませんでした。
東京駅からは、特急日立に乗り換えました。東京駅に特急日立が乗り入れる前は、
上野駅でしたから東京駅での乗り換えで、便利になりました。東京駅からは、
一時間半で、日立市に到着、所要を頑張ってやりました。また、明日、続きが
あります。お休みなさい。
平成34年12月1日からアマチュア無線局の無線機の基に、新スプリアス基準ガ適応されます。
スプリアスとは、無線用語で、スプリアス：Spuriousは、「偽の」、「見せかけの」という意味をもった語で、無線の世界では不要な電波。送信周波数以外にも発信するもので、強度は、弱いもの。
ということで、今使っている無線機は、34年10月までしか使えません。新基準に合致しているかは
測定するか、バンドパスフィルターなどの対応が必要です。新しい基準の無線機に買い替えする
しかないようです。
