無事に1000kmを経過して、高速道路で100km/hほど出してみたのでMRAスクリーン「ヴァリオツーリングネイキッド」の使用感など（画像は3/3の記事に）。
先に書いたとおり、グラディウス購入後すぐにスクリーンを取り付けてしまったのでノーマルのグラディウスとの比較じゃなくてCB400SFとの比較だけど、結論から言うと防風効果はかなり大きい（自分の身長176cm、座高は普通）。
自分にとってCBでラクに走れるのは追い風でなければ80km/hくらいで、100km/hとなるとハンドルにしがみついてる感じだった。ましてや向かい風となれば言わずもがな。これは一般道なら全然困らないけど、高速道路を長時間走るとちょっと疲れる。風があたる部位も胸のやや下くらいから頭まで全体的にかかる。胸から下に当たった風は体にそって流れるから下腹部が結構冷えるので、冬場の通勤ではホカロンを下っ腹に貼り付けていた。
一方、スクリーンをつけたグラディウスでは一般道走行時からあきらかに風量が少ない。可動式の整流板を一番低くした状態でも風を感じるのは胸のやや上から。整流板を高くすると両肩・両腕とヘルメットに風があたる感じ。ちょっと体をタンクに伏せたら腕しか風が当たらないんじゃなかろうか。100km/hでもCBに比べたらだいぶラクだ。上半身のラクさに比べてヘルメットに強く荷重がかかるのはちょっと違和感があるが、いずれ慣れると思う。
そんなワケで見栄えはともかく、効果抜群のスクリーンだけど気になる点もいくつか。まずはネジの緩み。2気筒ってことで振動もCBより大きい。低速で走っている間はスクリーンもかなりブルブルと震えている。ある程度スピードが乗ってくると回転数が上がることと風で押さえつけられることでスクリーンの震えはおさまってくるけど、一般道を走っている限りは常に振動にさらされていると思って良い。この振動がどうしてもネジに良くない。絶対に外さないつもりならネジロックとやらを使えば良いのだろうけど、いつ気が変わるかも知れないし定期的にネジの締め直しが必要になりそうだ。
次に夏場の心配。防風効果が高いことが、逆に夏の暑さを招くのではないかと今から心配になる。これは実際に夏になってみないとわからない。暑かったら外してしまうかも知れない。
最後に、些細なことだけど、汚れが結構気になる。常に視界に入るクリアパーツなので、車で言えばフロントガラスが汚れているような感じ。ちゃんと乾拭きしないと拭き跡もわかるしね。
以上、ネジの心配以外には大きな欠点がなく、CBにもつければ良かったと思うくらいの良い製品でした。