日本国の研究／猪瀬直樹

日本国の研究／猪瀬直樹

先日、猪瀬氏の「道路の権力」を取り上げた。
http://blog.melma.com/00099352/20050217230755
しかし、やはり彼の「原点」と言えばこの「日本国の研究」だ。
当ページでも再三、紹介し推薦し続けてきた。

一部のマスコミは極めて低劣にも
「郵政民営化の意義が解らない」などと、
族議員どもに買収されたのではないかと思えるような
ふざけた発言を繰り返している。

だったら、「この本を読んでみろ」といいたい。

いかに「官」経済が地下茎のように張り巡らされ、
日本の社会を蝕んでいるか。

「郵政民営化の意義が解らない」などというのは、
「私は無知蒙昧です」と言っているに等しい。

いや、今、知らないのは仕方ない。
しかし、知らないのなら知る努力をするべきだ。

一部に道路公団の改革が十分でないとして、
猪瀬氏を貶める発言を続ける人達がいる。

しかし、そういう人達のネガティブキャンペーンのお蔭で、
この「日本国の研究」というせっかくの名著が、
読まれるべき人に読まれなければ国家的損失だ。

とにかく、騙されたと思って読んでみて欲しい。
きっと世界観が変わると思う。
そして、なんで「明日への道標」がここまで
「郵政民営化」に執着するかも理解できるだろう。

それにしてもマスコミは本当に無知蒙昧なのか
悪意があるのか、どっちなんだろうねえ．．．

道路の権力／猪瀬直樹

道路の権力／猪瀬直樹

たまたま古本屋で安かったから買ってみた。
「道路公団民営化の攻防」という副題がついている。

確かに、あの道路公団の「改革」は
100点を与えられるものではなかったかもしれない。
しかし、そこに到るためにも相当な努力があり、
一定の前進があったことは素直に認めるべきだろう。

それにしても、まだあの頃は国民の間にも
なんとかしなきゃいけないという熱気があったと思う。

今、この本を読み返すにつけ、なんで日本はあの熱気を
上手に国民の幸福のために活かせなかったんだろうという
思いがして、悔しくて仕方がない。

もう、何度も書いたから、今さら言うまいと思うのだが
「構造改革」を単なる破壊だけの左翼カルト革命に変質させ、
それだけではなく、「改革」への国民の期待を消し去った
戦犯達は、真に万死に値すると思う。
http://blog.melma.com/00099352/20040815232326

猪瀬氏の意見に全て賛成する訳ではないが、
この本を読めば、決して「改革」は不要なのではなく、
依然として正しい「改革」は必要なのだと理解できるだろう。

折りしも「郵政民営化」が佳境を迎えている。
ファミリー企業の問題や、コスト意識の働かない組織の問題、
屁理屈をこねる官僚や族議員の存在など、
道路の問題との共通点も多い。

ぜひ、一読を薦めたい。

P.S.
猪瀬氏の「日本国の研究」も名著です。お薦めです。

火事場泥棒

既に民間市場は「資金超過」である可能性が極めて濃厚だということです。
こんな状況においては、「郵政事業が資金フローをゆがめている」なんて
議論は成立し得ません。なぜなら、郵政事業に金が流れなければ、
どこにも金が流れていかない（マネーサプライが伸びない）だけであって、
これは景気後退を招くだけだからです。
http://blog.melma.com/00099352/20050202231153#comments


まあ、日銀の当座預金に資金が何兆円も積みあがってるのは事実。
だから、郵貯が金を特殊法人や公共事業に流して
需要を拡大するのは良いことだってのが、よくある議論。

でも、そんな状態になった原因を放置したまま、
それを特殊法人や公共事業の拡大で補おうなんてのは
火事場泥棒の発想としかいいようがない。

民間がみんな身を屈めてるのは、
企業や銀行を潰すことを至上の喜びとする
極左カルトの隆盛から身を守るため。

黒字でも借金が多いってだけで、
企業が政府に無理やり潰されちゃう時代なんだから。

その結果としての信用収縮を
「資金需要がない」なんて言われてもねえ。

やるべきことは、それを郵貯簡保資金で補うことではなく、
その極左カルトを撃退することである。
火事場泥棒みたいなことは止めてくれよ。

ただ、こんな狂った時代がいつまでも続くはずはない。
左翼カルト世代のマスコミ人が退場するに従い、
日本も正気を取り戻してくると思う。

そうなれば正常な民間の資金需要が出てくる。
きっと、その時に郵政民営化をしておいたことが
必ず生きてくる。

郵政民営化はまさに国家百年の大計なのである。

とはいえ、極左カルトの頭目と郵政民営化担当が
同一人物だという究極の「ねじれ」については、
全く理解不能ではあるけれども。