バレンティンは館山3ランがあるかもしれないので、おあずけ。
#swallows
バーネット「高津コーチに先発にされなくても、セーブつかないやん。」
#swallows
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ライトブルペンに飛んできた時の全員で逃亡する絵が結構好き。
#swallows
明日に向けて、広島打線のウォームアップをしてあげる松岡さん。
#swallows
すわほ~。3つの山と、ムーチョが広島に立ちはだかったな。
明日から広島がんばれよ~。
#swallows
実況アナ「館山投手も言っていましたが中村のリードが良かったと。」
石井一「僕はよくわからないですけど・・・」
これ解説か?w 石井一らしいわ。 #swallows
絶対的なマジョリティ企画、ひねくれたベイスターズ愛からのマイメロ。本職は時代劇研究家である春日さんの奥が深い(=闇が深い)ツイート。ついつい、気になって読み込んでしまう。い
スコットランド対日本。さすがに、スコットランド人が多いので、アウェーにはなるかと思うんだけど、イングランドの連中はどっちを応援しているのかな?
今更 #ss954 のラグビー特集を聞いたけど、素晴らしかった。五郎丸フィーバーとは違う切り口。プレイスキックを得られた理由、ディフェンス陣の頑張り、タックル、外国人選手disの無意味さ、ハカ、小さい選手も活躍する機会があるスポーツであることなど。薄っぺらな報道とは一味違った。
あー、やっぱりこれ「もってくんなよ!法定点検と車検でバレるから絶対そのまま日本に持ってくんなよ!」てVWJから言われてましたわw
Reading:問題のフォルクスワーゲン車 国内の販売なし NHKニュース nhk.jp/N4LN4IWc
日本の自動車メーカーが一時常用ヂーゼルから撤退したのは、環境基準が厳しすぎて真面目にクリアする為には掛かるコスト高すぎて採算ライン載せられねー!ていうのがあったんだけど、一方欧州に目を向けると今回VWがやらかした世代のeuro5基準だと殆ど規制してないレベルの規制だったのね(続
例えば、日本の排ガスに占めるNOx含有量規制は0.05g/km。アメリカもほぼ同じ0.044g/kmなのに対して今回VWが引っかかったEuro5規制は0.18g/km。去る9/1に施行されたEuro6で漸くこれが日米並みになったけどEuro6適合車が出てくるのはこれから(続
それに加えて、日本の場合毎年厳格な検車がある(12ヶ月法定点検及び車検)し、アメリカもこれまでのゆるゆるな連邦規制に変えて厳格なカリフォルニア州規制を基準にした検車制度を導入するところが増えてる。一方欧州はこのへんの納車後検車制度がまたゆるゆる。それがVWのズルを許した理由
日本の車検が高い高いって言うけど、その高い車検料に含まれてる内容がそういう「ずる」を許さない+15年20万キロきっちり走り切れる性能保証するものなのだからそう考えると必ずしも高いと言うわけではないのだよね。特にディーラー車検だと検査だけじゃなくメンテ+OHもセットなわけだし