水曜日は

英語の塾の日。

日産を救済するにはルノーでなくてはならなかったのか。
部品やプラットフォームを共通化したり、
ルノーの技術力を導入して商品価値を高めたり、
部品調達の際に交渉力を強めると言った要因はひとまずおいて、
特にコスト構造の変革という意味だけに注目するなら
その辺のファンドでもよかったような気がしてくる。

先生はルノーでなくてはならなかったという主張に
持ち込みたいようではあるが。