いよいよ今年！ 東横線渋谷駅（２）

　あと少しで、現在の東横線渋谷駅が使用されなくなります。今日は、渋谷は常盤松の國學院大學で講義をしてきましたので、帰り道、歩道橋の上から渋谷駅を撮影してみました。

　幼い頃から東横線をよく利用した私にとって、渋谷駅と言えば東横線の渋谷駅でした。その概観は、何十年もの間、親しみ深いものでした。１階にある改札口が南口で、東横のれん街につながっています。また、西側に山手線の渋谷駅の南口があります。

　駅に止まっているのは5000系です。東横線用として登場したのは5050系ですが、田園都市線用として登場した5000系も何本かが８両編成で東横線を走っています。また、今でも9000系（主力でした）を見ることができますが、大井町線に多くの編成が移っています。数年前までは8000系も走っており、東横線から引退した日には多くのファンであふれかえりました。

　渋谷警察署の前、国道246号線と明治通りとの交差点の上から撮影しました。上を通るのは首都高速３号渋谷線です。国道246号線と六本木通りとの交差点もこの近くにあります。

　今、何と言っても渋谷駅東口の最大の話題はヒカリエでしょう。今年の４月下旬にオープンしますが、建物はほぼ完成しているようです。かつて東急文化会館があったところで、地下の映画館「パンテオン」、五島プラネタリウムなどが有名でした。パンテオンといえば、年越しのジャズ・コンサートが行われたことがあり、中学生であった私も行ったことがあります。12月31日の夜10時に開始し、１月１日の朝７時に終わったのでした。

　東横線と副都市線との直通運転が開始されると、現在の渋谷駅は廃止されます。そして、この交差点の右側（かすかに工事現場が見えます）の地下５階にあり、現在は副都心線の駅として使用されている渋谷駅から東横線が発着します。明治通りの下を通ることになる訳です。田園都市線・半蔵門線との乗り換えは楽になりますが、山手線などとの乗り換えには不便になるかもしれません。

　東横線渋谷駅が地下に移動すると、非常に気になるのは東急百貨店東横店です。この建物もかなり古いので、建て替えたりするのでしょうか。どこかで聞いた話では、銀座線の渋谷駅も移転するというのですが。