ちょっと早起きして大垣駅へ行ってみましたが、時間が早いので人影はまばらでした。 駅の南側に車掌車が二両展示してありますが、中には入れないようです。
駅前の花壇がきれいです。 大垣駅構内の中央通路がだいぶ出来てきました。
下り電車は姫路行きが２本続きます。 １８きっぷシーズンは６時発の電車が混雑するはずですが、今日はほとんど人がいません。
名阪近鉄バスの案内所です。まだ時間が早いので開いておりません。シャッターには、松尾芭蕉の奥の細道のイラストが描いてあります。 近くに金券ショップもありまして、名古屋に行く時はここで切符をGET! ちなみに大垣―名古屋間は正規運賃￥７４０のところ￥６５０で買えます。
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昨日取り付けましたカーオーディオは、ＵＳＢメモリーを接続できる機種でしたので、早速ＵＳＢメモリーを購入しました。 一番安いのにしようと思ってましたが、とても小さなコイツを見つけたので迷わず決めました。 箱を開けてみるとやはり小さい！！ 失くしてしまうと思ったので、ストラップを取り付けました。
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１年ぶりにエンジンオイル交換をやりました。車はスズキのエブリィで、私の父親の車です。 オイルエレメントを買いに行って気づいたのですが、同じサイズなのに適合メーカーによって値段が違うと言うことです。スズキ用は￥798、ダイハツ用は￥1000近くしていました。一番安かったのは、マツダ用で￥698でした。サイズはみんな同じ様でしたので一番安かったマツダ用をゲット。 早速取り付けてみましたが全く問題ありませんでした。ちなみにサイズは、外径Φ65 内径/ネジサイズ3/4 16UNFとなっています。 UNFとはユニファイねじの事かな？？にほんブログ村
先週の土曜日に、車のオーディオが故障してしまいました。ＣＤとＡＭラジオは良好なのですがＦＭだけ全くダメになってしまったので、買い替える事にしました。しかし予備知識がほとんどないので、オートバックスとジェームスで下調べをして、通販で購入致しました。 購入したのは、KENWOODの I-k50で、値段は15000円でした。
右側が今まで使っていましたSONYのデッキです。音が良かったので満足度は高かったのですが、今日限りでオヒマです。にほんブログ村
赤坂宿を東に進むと養老鉄道東赤坂駅の横に出ます。 ここは列車の行き違いができる数少ない駅です。駅東側の古い倉庫にホウロウ看板を見つけました。“矢印化成肥料”とありますが、この“矢印”とは、たしかアロンアルファの東亜合成のことですよネ。
中山道沿いのポンプ小屋から勢い良く水がでています。この辺りのポンプ小屋はみんなフル稼働していました。
大垣周辺を走っていた、近鉄バスの廃車群です。カラーリングがなつかしいです。
この辺りはしばらく堤防の上を進みます。
石碑には、左 木曽路 右 すのまた宿？と読めます。すのまた宿は美濃路にある宿場です。
呂久の渡しです。説明文によると、ここは以前揖斐川の東側にあったのですが、大正時代の河川改修工事により揖斐川が東側に移動し、それに伴い渡船も廃止されたとある。現にここは揖斐川の西側なのに瑞穂市（旧巣南町）である。
揖斐川の下流に東海道本線や、樽見鉄道の揖斐川橋梁が見えます。
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今日は赤坂宿（美濃赤坂駅）から東へ進みます。前にも紹介しました美濃赤坂の駅舎と出札口跡です。現在もこの駅から生石灰の貨車輸送が行われておりますが、赤坂は大理石の加工業が盛んなところで、国会議事堂の大理石もここから多く運ばれて行きました。
ここは美濃赤坂駅のすぐ南にある“安楽寺”というお寺ですが関ヶ原の合戦の前日、徳川家康の本陣になったそうです。
この辺りは本々“岡山”という名前の山でしたが、合戦に勝利した為、徳川家康が“勝山”と名付けたと言われています。 右側写真の奥が美濃赤坂駅です。
赤坂宿本陣跡です。 解説板によれば中山道の５７番目の宿場町として栄えたとあります。
赤坂本町駅跡でプラトホームが残っています。 ここのあたりに港があり、鉄道ができるまでは海運が栄えていた様です。このバス停は以前“赤坂東町”だった様な気がします。松尾芭蕉の影絵も付いています。
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今日は早朝からラジコン走行を楽しみました。あまり熱心ではないのですが、趣味のひとつとしてエンジンラジコンも少々かじっております。 今年になってから初めての走行でしたので、エンジンがかかるか心配でしたが、なんとかかかりました。 しばらく走行していましたが、エンジンの調子が悪くなってきたと思ったら、マフラーの部品が破損してしまったので、本日の走行はここまで。 ちなみに左側のフェアレディＺが私のマシンです。 右側のレクサスは、同志ＷＡＫＡさんのマシンです。
セメント輸送用の“タキ１９００”です。三菱鉱業セメント社（現：三菱マテリアル）の車両ですが、赤色のスリーダイヤがシブいです。残念ながら現物は見た事がありませんが、たしか西武鉄道の路線を走っていたような気がします......
東海道本線・関ヶ原駅です。自宅の最寄り駅ではないのですが、時々利用してます。 歴史的に超有名な所ですので、歴史好きと思われる人達をよく見かけます。私にとっては雪が多い所というイメージの方が強いです。
近江鉄道の愛知川駅です。駅舎は立て直されており、大変立派な造りです。駅舎の中にコミュニティハウスが併設されており小さな売店もあります。駅の横を東海道新幹線が並走してますので、上り列車から駅舎を見る事ができるかもしれません。
