18切符の旅（餘部駅～米原駅）

見学を終え駅に戻りましたが、豪華列車の瑞風もこの駅に停車する様です。

列車が入線してきました。

車内はクーラーだけでなく、扇風機もついていました。

和田山駅に到着。
古い車庫がありました。SL時代に活躍していたのでしょう。

この駅で乗り換えになります。

またディーゼルカーですが、今度は1両編成です。

生野駅に到着。
駅の周りに人がいませんなあ
～。

タクシーで生野銀山へ移動。

坑道を見学できる様です。

滝があります。

坑道に近づくと涼しい風が吹いてきます。

やはりクーラーより涼しいなあ。

年を通して13℃らしいです。

温度計は14℃かな？
坑道内は湿度は高いですが、温度が低いので不快感はありません。

展示館に移動。
三菱マークの鬼瓦がありました。


銀塊が展示してありますが、金に比べるとはるかに安いです。

水力発電装置です。

製造者は三菱造船神戸製ですね。

生野銀山を後にして生野駅に戻りました。


寺前駅でディーゼルカーから電車に乗り換えです。

姫路駅に到着。
駅構内の播但線と山陽本線の間には中間改札がありました。
19:11発の野洲行き新快速に乗りますが乗客は少ないかな？

神戸駅付近で花火大会に遭遇しました。
定刻に米原駅に到着しましたが、21:30発の豊橋行きが40分位遅れていましたので、ホームは人がいっぱいでした。
当方は米原から車なので、足早に改札に向かいます。

↓↓ひと押しお願いします。
にほんブログ村
にほんブログ村
にほんブログ