前回に引き続き、タイヤ交換の儀その2です。
ターマック君に使っているIRCのチューブレスレディタイヤほぼ2年になる。
前輪は13峠でパンクして1年半前にボントレガーに交換。
後輪だけがIRCのタイヤになっている。
半年前にシーラントを継ぎ足したのだけど、最近また空気漏れがして来て、流石にもう替え時かな。
ということで、またしてもタイヤ交換。
しかも、難易度の高いチューブレスレディー。
アジジリストが評判良いので悩まず購入。
パナレーサーは、サポートの動画がしっかりしているので、簡単にできる気がする。
道具を揃えて、いざ！
まず2年間お世話になった。IRCのタイヤの最後の写真。
ホイールは、キシリウムカーボンプロSL。
2年間使ってるから、ビード落ちないかもなぁと言う心配はある。
そして案の定なかなか外せない。
9時半から11時まで1時間半格闘したけど外れず。
YouTubeやウェブでいろんな情報をあさり、親指でタイヤ応援に押したり、空気を抜いたタイヤを踏んでホイールを引き上げたり、いろいろ試したもののなかなか外せず。
11時からは通院のため、一時休戦。
待ち時間に、ちょっと面白い視点の外し方を紹介しているサイトを発見！
その方法だと手で外すことになるので、診察が終わってからセリアへ行き、滑り止め付き手袋を購入。
さぁ、試してみようと手袋をはめようとしたその時、ショックな出来事が！！
あれ？右手用の手袋なくね？
なんと珍しいものを買ってしまった。
すぐセリアに行き交換！！
帰宅して、いざ軍手をはめて思いっきり、、、エイ！
拳を前方下に押し込むようにする。実際には両手でやった。
すると、メリメリとビードが落ちた！！
その後は大きな苦労もなく、スムーズにタイヤを外せた。もう一方のビード落としも案の定大変だったけど、それは想定内。(^^)
リムテープが古くなっていたので剥がし、リムの内側をきれいに掃除。
その後、リムテープを貼るのだけれど、幅をどうしようか悩む。
リムテープはもともと21ミリ買ってあったんだけど、マビック公式によれば、キシリウムカーボンプロSLには25ミリのマビックのリムテープを貼れとあるので、25ミリを買い足してあった。
素直に25ミリ使えばいいんだけど、念のためもともとついていたリムテープの幅を確認したところ、どうも21ミリ前後だな。
ホイールにも20ミリ使えと書いてある。
ということで、21ミリを使うことにした。
リム幅ぴったり。
後はパナレーサー公式のYouTubeに乗っ取りタイヤを装着。
案の定、簡単にははまらなかったので、ダイソーのシャボン玉液と、パナレーサーのタイヤレバーで何とか押し込むことに成功！
驚いたのは、公式通りにやったら、手動のポンプで何の苦もなくなく、ビード上げが完了したこと。
すごいな、アジリスト！
シーラントはMuc-offのものを使用！
袋から直接入れられるということだったんで入れたんだけれども、どれぐらい入っているかよくわからず35から40cc位入れれば良いところを70cc位いれちゃった。
何はともあれ、鬼門だったチューブレスレディー自分で取り外し装着できるようになったのは嬉しい！
大進歩だ！