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テスラは 14番目の犠牲者を 殺したばかりかもしれない。オートパイロットの結果として、これまでに少なくとも13の 確認された キルがあります。 自動焼却 を除く。
これにより、テスラは連続殺人の対象となります。
しかし、FBIによる調査は行われず、リコールさえ行われません。
その代わり、国家道路交通安全Autopilotedテスラのドライバがなければならないこと(原文のまま)の管理から「助言」 は常に 「すべての回で、ステアリングホイールと注意を払うに手を保つ」 -とそこに右にある Doがスクイーズありませんチャーミン 。
-オートパイロットのポイントと「自律的」とは何である 自動化され 、あなたが支払う必要がある場合には車が- 任意の すべてに注意を!
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一方、NHTSAがその必要性を警告することで認めている注意を払う 必要 がある 場合、人々 が 注意を払わない ことは避けられないため、オートパイロットは本質的に危険です。クルーズ船の乗客は、船が水に乗っているかどうかを確認するために下に行きますか?船が正しい方向に向かっていることを確認するために、彼らは橋を訪れることを 期待され ていますか?キャプテンがソファーで酔っ払っていないか、眠っていないのですか?乗客であることのポイントは、あなたがクルーズ船の 乗客 であるか、自動操縦/自動運転車の乗客 であるかにかかわらず、注意を払う必要がないことです。
しかし、テスラは、ドライバーが乗客になることを奨励するように設計された車を作ることを避けています。車輪から手を離し、道路から目を離し、車が何かに乗り込んだときにドライバーを非難します。
または誰か。
それは、コスタコンコルディアの乗客が海岸に近づきすぎて岩の上をさまよう責任を負わせるのと同じくらいばかげており、困惑させます。
だから なぜ テスラが同じことをやめたのはですかさらに悪いのは、これらの電気的なコスタコンコルディアスの乗客だけでなく、岩の上にいる不幸な人が近くにいる不幸を持っているからです。乗客になるためにサインアップしなかった人、またはハンドルから手を離した人。
それだから テスラ 。
むしろ、テスラは電気自動車を 販売しているため 独占的にしており、それは自動車が危険であることについてのささいな懸念に邪魔されないプロジェクトだからです。
実際の懸念は、電気自動車以外のすべてを電気自動車に置き換えることです。
そして、 ドライバー を交換します。
疑わしい?アーバンプランナーである セレタレイノルズの 黒板の声で爪を聞いてください。
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「LADOTは、最先端の技術革新の長い遺産を活用して、ますます自律的で共有され、接続された未来に備えています。これは、資産のデジタル化から始まります。LADOTはLiDARテクノロジーを調査して、街中の15,000マイルに及ぶ縁石のすべての縁石スペースをマッピングしています。これは、API(アプリケーションプログラミングインターフェイス)を使用してLADOTが世界最大のドックレススクータープログラムをデジタル管理するのに役立つMobility Data Specification(MDS)などのオープンソースツールの作成から始まります。」
彼女と彼女の仲間のプランナー(これにはテスラの創設者であるイーロン・マスクが含まれます)は彼らのアジェンダを隠していません。マスクの祖父であるジョシュアハルデマンが1930年代に最初の テクノクラートの 1人であったことは偶然ではありません。これらのテクノクラートは、自分自身を優れた知恵を備えた科学的エリートと見なし、それを所有しているため、テクノロジー を使用して社会を 管理する 権利が与えられてい ます 。
これらの人々は、そのきっかけになったコーポラティスト運動の祖父です。非公式ですが、大企業と大政府の非常に現実的な合併です。
したがって …
テスラが政府の助成金を受け、優遇された電気自動車のイメージを退屈でいものからセクシーでスピーディーなものに変えるための優先的に扱われた 車両 として役立ったように、人々の注意をコストと手間から移すために、政府の目も奇妙に見えるすべてのテスラに組み込まれている無謀で危険な自動運転技術に集中できません。 VIDEO この主張を支持するより多くの証拠?テスラの車は、ドライバーが「常にハンドルを握って常に注意を払う」必要の ない 自動運転技術を備えた唯一の車です。この事実を確認するビデオを見たことがあるかもしれません。電気自動車ではない他の車(最新のキャデラック、BMW、メルセデス車など)が、ステアリング「アシスト」などの自動運転技術が類似している場合、ドライバーが手を離すと 自動的に解除 されます 約30秒以上ホイールを動かします。
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これにより、ホイールを 食べ ずに、ホイールの後ろで仮眠を取ることができなくなります。
テスラは、しかし、そのフェイルセーフなしで新しい車を販売することが許可されています。むしろ、 それほど危険 ではありません 。
おもしろいですね。
非電気自動車の他の車のドライバーも、叱られているが-されている 発券 自分の携帯電話で簡単にかすめるためではなく、テスラは販売車に許可されている- ある 携帯電話。テスラのすべて のコントロールがタッチスクリーンに統合されているため、タップ、ピンチ、スワイプに「ドライバー」を 必要と する巨大なタッチスクリーンが組み込まれています。
そして、コントロールだけではありません。
TeeVeeはどうですか?自動操縦され、インターネットに接続されたテスラを運転しなくても、ライブストリーム ビデオ を見ることができます。'76 Trans-Amを運転していなくても同じことができました。。。ラップトップを持ってきてダッシュボードで支えた場合。-しかし、私はそうするためのチケットの対象になると思い 訴訟 実行している場合、私のトランザムは、赤色光を通って、ドライバを想定鉱山のホイールの後ろに1があった別の車の側面に自分自身を運転したので。
私がチケットを受け取る理由は-そして訴訟-私のトランスアム は 電気ではないから です。もしそうなら、すべてが許されるでしょう。
または、少なくとも許可されています。
。。。
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