続いて第二弾ですが、もう全てが譲渡車となります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/f3/01f15d2b12b97f7a91787a0d3f770e05.jpg)
キハ541型(北陸キハ5301型) バケット付でありながら割と製造年が新しい![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_yoka.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/3a/bc7cc87bf1fe3428dfa1cbb46056c5c3.jpg)
キハ760型(雄別キハ49200Y型) 国鉄より先に出た?液体式気動車。コレも台車が古い![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_acha.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/b9/9c97c544c58379347821e0fbc9617477.jpg)
キハ810型(雄別キハ100型) 内容が国鉄キハ20系と揃いました。コレ事故車![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_hekomu.gif)
関東近郊のローカル私鉄は北海道の炭鉱系からの譲渡車が多いですネェ。
景気の良い頃に発注したものの廃線となりましたから、程度の良い車両確保に最適だったのでしょう。
しかし車両によっては窓が小さくて室内が暗かった気が…![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_maji.gif)
北陸鉄道から来たのはバケット付で古臭いデザインだけど、これは昭和30年代の車両のはずです。
北鉄・羽咋線はバケット付が他にも有ったみたいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/f3/01f15d2b12b97f7a91787a0d3f770e05.jpg)
キハ541型(北陸キハ5301型) バケット付でありながら割と製造年が新しい
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_yoka.gif)
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キハ760型(雄別キハ49200Y型) 国鉄より先に出た?液体式気動車。コレも台車が古い
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キハ810型(雄別キハ100型) 内容が国鉄キハ20系と揃いました。コレ事故車
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関東近郊のローカル私鉄は北海道の炭鉱系からの譲渡車が多いですネェ。
景気の良い頃に発注したものの廃線となりましたから、程度の良い車両確保に最適だったのでしょう。
しかし車両によっては窓が小さくて室内が暗かった気が…
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北陸鉄道から来たのはバケット付で古臭いデザインだけど、これは昭和30年代の車両のはずです。
北鉄・羽咋線はバケット付が他にも有ったみたいです。