明日からまた出張が続くのでできることを先にということで
フェブラリーSとダイヤモンドSの過去レースを振り返ります。
＜日曜 東京ダ1,600m フェブラリーＳ＞
ダートはノーチェックなので傾向は良くわかりませんが、過去の成績から
的中イメージを膨らませたいと思います。馬場状態は土曜と日曜のダートのレースを
見て直感的に判断したいと思います。ちなみに、
ダートの方が的中しているのは間違いないです・・・芝専科なのに（笑）
ダートは比較的人気馬が好走するので的中しやすいのでしょう。
～過去９年～ ※走破時計 千m－後半3F（勝馬3F） 位置取り 馬番
2011年 1.36.4 60.1-36.3（36.3） １・１ 12番 トランセンド
2010年 1.34.9 59.2-35.7（35.6） ２・２ ４番 エスポワールシチー
2009年 1.34.6 58.8-35.8（35.4） ２・３ 15番 サクセスブロッケン
2008年 1.35.3 59.1-36.2（35.9） ５・３ 15番 ヴァーミリアン
2007年 1.34.8 58.9-35.9（35.0） 10・10 12番 サンライズバッカス
2006年 1.34.9 57.4-37.5（35.7） 10・８ 14番 カネヒキリ
2005年 1.34.7 57.8-36.9（36.9） １・１ 14番 メイショウボーラー
2004年 1.36.8 60.8-36.0（35.5） ７・７ 10番 アドマイヤドン
2002年 1.35.1 58.8-36.3（35.6） ６・６ ９番 アグネスデジタル
中山開催の2003年を除く９年のレース結果です。
スタート地点から芝を長く走れる外枠が有利なのでしょう。７勝は2桁馬番です。
それと近年は後ろからでは届かない傾向が顕著です。勝馬はみんな4角3番手以内です。
頭は先行馬から取りたい感じですね。
昨年のフリオーソのように後方から決め手を発揮して2着3着に食い込むことは可能な
東京コースです。末脚がしっかりしている馬も絡めたいですね。
トランセンドとエスポワールシチーがＪＣＤのようにハナ争いをするでしょう。
エスポくんは近走ハナを切っていませんが、今回は鞍上が武豊騎手になります。
どう出るか楽しみですね。トランセンドはハナを切りたいでしょうね。一番強い形は
ハナを切ったときというのはＪＣＤでも実証されました。
後方組ではやはりワンダーアキュートでしょう。体質がしっかりしたのか、ここ２戦は
強豪相手に力を発揮しています。前がやり合えば楽しみすぎる一頭でしょう。
他ではテスタマッタくらいでしょうか？
毎年話題になる芝組の挑戦ですが、全消しで問題ないと思います。
過去にも芝の重賞ウィナーが挑戦しては負けているレースです。グランプリボスと
スマイルジャックが出走予定ですが今の内から消します。心揺らがないように。
ダート界も勢力図が変わるのかな？と思い始めた昨年末でしたが、川崎記念では
馬体を絞り込んで立て直したスマートファルコンが圧勝でした。
体調が整っていれば既成勢力の争いでしょうから、調教はしっかりチェックしたいです。
＜土曜 東京3,400m ダイヤモンドＳ＞
冬のマラソンレースです。イマイチイマニくらいの馬たちの争いとなるハンデ競走です。
あまり勝負意欲がわかない長距離レースですが今週の芝重賞はこのレースのみなので
真面目に取り組みたいと思います。
～過去５年～ ※走破時計 千m－3F（勝馬3F） 位置取り 斤量
2011年 3.31.9 62.7-35.3（34.7）９・８・８・７ 53kg コスモメドウ
2010年 3.32.6 63.0-35.9（34.9）10・10・10・10 57kg フォゲッタブル
2009年 3.29.4 60.5-37.1（36.4）９・９・13・９ 53kg モンテクリスエス
2008年 3.33.6 62.7-35.9（35.2）８・６・７・７ 57.5kgアドマイヤモナーク
2007年 3.30.6 61.3-35.1（34.5）10・10・９・７ 57kg トウカイトリック
57キロ以上を背負わされる実績馬か、53キロ以下と軽ハンデの条件馬の組み合わせですね。
スローで流れようが、引き締まったペースとなろうが先行する馬はきついようで
後方からそんなに速くは無い末脚を発揮して差し切るレースのようです。
そんなに速くは無いというのがポイントで、超長距離カテゴリーに脚が速い馬はいません。
マラソン最後できつい中での末脚比べということで瞬発力よりスタミナが大切です。
じり脚でも終いまで伸び続けられれば、後は周りが垂れてくる、そんな感じでしょうか。
この超長距離カテゴリーに活路を見出しているお馬さんたちで、体調が良さそうな馬を
狙いたいと思います。ハンデの発表も楽しみですね。
競馬との付き合い方・予想スタンスはこちら
Ｇ１ウィークでこのレースは情報少なそうです・・・
フェブラリーSとダイヤモンドSの過去レースを振り返ります。
＜日曜 東京ダ1,600m フェブラリーＳ＞
ダートはノーチェックなので傾向は良くわかりませんが、過去の成績から
的中イメージを膨らませたいと思います。馬場状態は土曜と日曜のダートのレースを
見て直感的に判断したいと思います。ちなみに、
ダートの方が的中しているのは間違いないです・・・芝専科なのに（笑）
ダートは比較的人気馬が好走するので的中しやすいのでしょう。
～過去９年～ ※走破時計 千m－後半3F（勝馬3F） 位置取り 馬番
2011年 1.36.4 60.1-36.3（36.3） １・１ 12番 トランセンド
2010年 1.34.9 59.2-35.7（35.6） ２・２ ４番 エスポワールシチー
2009年 1.34.6 58.8-35.8（35.4） ２・３ 15番 サクセスブロッケン
2008年 1.35.3 59.1-36.2（35.9） ５・３ 15番 ヴァーミリアン
2007年 1.34.8 58.9-35.9（35.0） 10・10 12番 サンライズバッカス
2006年 1.34.9 57.4-37.5（35.7） 10・８ 14番 カネヒキリ
2005年 1.34.7 57.8-36.9（36.9） １・１ 14番 メイショウボーラー
2004年 1.36.8 60.8-36.0（35.5） ７・７ 10番 アドマイヤドン
2002年 1.35.1 58.8-36.3（35.6） ６・６ ９番 アグネスデジタル
中山開催の2003年を除く９年のレース結果です。
スタート地点から芝を長く走れる外枠が有利なのでしょう。７勝は2桁馬番です。
それと近年は後ろからでは届かない傾向が顕著です。勝馬はみんな4角3番手以内です。
頭は先行馬から取りたい感じですね。
昨年のフリオーソのように後方から決め手を発揮して2着3着に食い込むことは可能な
東京コースです。末脚がしっかりしている馬も絡めたいですね。
トランセンドとエスポワールシチーがＪＣＤのようにハナ争いをするでしょう。
エスポくんは近走ハナを切っていませんが、今回は鞍上が武豊騎手になります。
どう出るか楽しみですね。トランセンドはハナを切りたいでしょうね。一番強い形は
ハナを切ったときというのはＪＣＤでも実証されました。
後方組ではやはりワンダーアキュートでしょう。体質がしっかりしたのか、ここ２戦は
強豪相手に力を発揮しています。前がやり合えば楽しみすぎる一頭でしょう。
他ではテスタマッタくらいでしょうか？
毎年話題になる芝組の挑戦ですが、全消しで問題ないと思います。
過去にも芝の重賞ウィナーが挑戦しては負けているレースです。グランプリボスと
スマイルジャックが出走予定ですが今の内から消します。心揺らがないように。
ダート界も勢力図が変わるのかな？と思い始めた昨年末でしたが、川崎記念では
馬体を絞り込んで立て直したスマートファルコンが圧勝でした。
体調が整っていれば既成勢力の争いでしょうから、調教はしっかりチェックしたいです。
＜土曜 東京3,400m ダイヤモンドＳ＞
冬のマラソンレースです。イマイチイマニくらいの馬たちの争いとなるハンデ競走です。
あまり勝負意欲がわかない長距離レースですが今週の芝重賞はこのレースのみなので
真面目に取り組みたいと思います。
～過去５年～ ※走破時計 千m－3F（勝馬3F） 位置取り 斤量
2011年 3.31.9 62.7-35.3（34.7）９・８・８・７ 53kg コスモメドウ
2010年 3.32.6 63.0-35.9（34.9）10・10・10・10 57kg フォゲッタブル
2009年 3.29.4 60.5-37.1（36.4）９・９・13・９ 53kg モンテクリスエス
2008年 3.33.6 62.7-35.9（35.2）８・６・７・７ 57.5kgアドマイヤモナーク
2007年 3.30.6 61.3-35.1（34.5）10・10・９・７ 57kg トウカイトリック
57キロ以上を背負わされる実績馬か、53キロ以下と軽ハンデの条件馬の組み合わせですね。
スローで流れようが、引き締まったペースとなろうが先行する馬はきついようで
後方からそんなに速くは無い末脚を発揮して差し切るレースのようです。
そんなに速くは無いというのがポイントで、超長距離カテゴリーに脚が速い馬はいません。
マラソン最後できつい中での末脚比べということで瞬発力よりスタミナが大切です。
じり脚でも終いまで伸び続けられれば、後は周りが垂れてくる、そんな感じでしょうか。
この超長距離カテゴリーに活路を見出しているお馬さんたちで、体調が良さそうな馬を
狙いたいと思います。ハンデの発表も楽しみですね。
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Ｇ１ウィークでこのレースは情報少なそうです・・・
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