昨夜10時前に無事帰宅することができました。24時間で1500Km近く移動したとはいえ、列車に乗ったままでしたので「寝不足」以外の疲れはなく、一晩寝て起きただけで体調は回復したようです。
このブログに旅先から記事をアップすると同時に、従兄弟や叔母の携帯にもふるさとの風景を配信したのですが、一様に「よくやるわね」という反応でした(^^; 特に叔母からは「あんたは楽しいだろうけど、○○(奥様)さんには迷惑なだけでしょうよ」と言われ、妙に納得してしまいました。私だけの「おもひで探し」に付き合ってくれた奥様に、改めて感謝しました。
旅を通じてもうひとつ再確認したのが、日本の携帯電話ネットワークの優秀なことです。日曜日に移動したのは田舎のローカル線だったわけですが、山の中の花輪線沿線を含めて、「圏外」になったのは数えるほどでした。トンネルの多い東北新幹線の方が、圏外になることが圧倒的に多いという皮肉な現実も知りました。
ただし、バッテリーは消費しました。私の携帯はD904i。旅の前に予備のバッテリを2個購入し、フル充電で臨みましたが、24時間で計3個のバッテリを見事に使い果たしました。
長いイスに横になることができるほど乗客の少ない、奥羽本線と花輪線の普通列車に乗り、想像以上に時代の移り変わりを痛感した旅でした。正直に言って、私が「懐かしさ」を感じることができる風景や出来事は多くありませんでした。何もかもが変わりすぎていました。
写真は「さよなら夢空間号」に接続されたB寝台車の連結部分にあった「北斗星」のロゴマークです。北斗星での役目を終えた車両だったのでしょうか?
昨日で引退した「夢空間」車両だけでなく、私たちが乗車したB寝台車も明らかに老朽化していました。そして、老朽化しつつあるのは私も同じなのでした。今回の旅は、私にとって「ふるさとへのラストラン」だったのかもしれません。
