中国経済ビジネス・文化・交流そして日中ビジネス!・北京の大学でMBA文化ツー(株)代表秋澤文芳コンサル業務

日中経済ビジネス、KBT観文研 北京第二外大研究生 都日中副理事長・経済ビジネス委員長、中小企業コンサルタント秋澤文芳

中国発 北京~南の広州 旅は快速?ゆっくり?

2012年12月16日 13時08分43秒 | 中国 各地の駅、バスターミナル




広州~北京の間で「新幹線」が繋がりました~。
各メディアとも大々的にとりあげています。(いや、政府の方が
熱心に宣伝しています)。

それにしても全長2300キロを8時間で広州まで行けるとは大変
なスピードです。(時速約300キロ)

しかし、昔ながらに30時間かけてのんびりと南方の地域を旅する
ことの方が楽しそうです。寝台でも7千円弱、座席指定なら3千円
余です。

  スピードと時間短縮だけが列車の旅ではありません。


(参考 東京~鹿児島 約1500キロ 7時間弱 約29000円)

(中国内メディア:)
京广高铁是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”,北起北京,经石家庄、郑州、武汉、长沙,南至广州,全长2298公里,全线设计速度350公里/小时,初期运营速度300公里/小时。北京至郑州段是京广高铁的重要组成部分,运营里程693公里,沿途设北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东14个车站。本月26日这一段开通运营后,将与此前开通的两段联通,算上郑武高铁以及武广高铁,京广高铁全程共35站。届时,北京至广州最快不到8小时即可到达。


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