イモムシ

虫・・・ことに幼虫系の苦手な方は、ご注意ください。
　　リンクをクリックすると、イモムシの画像が表示されます。

　　　　　

庭の草むしりをした。
盛大に育った草をセッセとむしっていた時。
ソレは視界の隅っこに入り込んできた。

私は、毛虫以外のたいていの虫は平気だ。
幼虫系でも、毛のないイモムシ系なら大丈夫。
小学生の頃など、アゲハの幼虫を見つけた日には
率先してつつきに行くタイプだった。

それでも。
予告なしにこんなの（）が現れたら、少々ビビる。
不吉なカンジの黒いイモムシ。
大きさは大人の人差し指程度（）。
ドンヨリした目みたいな模様（）。
目が合ったら、呪われてしまいそうだ。（ ゜ロ)～。○(呪）

ひとしきり写真を撮って、ちょっと目を離したスキに
ヤツは何処かへと姿を消していた。

夏草がヤツを肥やし、カナヘビが食べ、それを野良猫が狩る。
その野良猫のオトシモノが土を肥やし、雑草がさらに育ち・・・
グルグル廻る坪庭の小宇宙

秋いちご

庭にほったらかしにしていた
イチゴの鉢植え。
秋だというのに
イチゴがなっていた。

・・・。

美味しいのだろうか？？？

バイク屋さん

サン○チュアリ（？）というバイク屋さんに、
ぷらっとKATANA2台で行ってきた。
実はココ、先日の遠野ツーの時に
教えていただいたショップだったりする。

バイクの音を聞きつけてお店から出てきたのは、
ジャニーズ系のかっこいいお兄さんだった
実は彼が店長さん。若い！
誰かに似てるんだけど、誰だろう？
お話しながら（お話してるのを横で聞きながら？）こっそり観察。
あ～そうだ
今の仮面ライダーの人に似てるんだ

彼もKATANAに乗ってるそうで、
店先には愛車のKATANAが置いてあった。
いい感じの人だったし、
仙台まで行かなくてもKATANAを任せられそう

店長さん目当ｔ タイヤ交換に、近々また行きます

プチ整備

400KATANAにステッカーチューン♪
「TEAM MARI」のステッカー貼ってみた。
このステッカー手に入れたのは、だいぶ前なんだけど、
貼る場所さんざん迷った挙句、
なんとなく貼る機会を逃していたのだ。
ちょっとカッコ良くなった気がする。

フレームの錆の上からタッチペンしていた所。
したから錆が浮いてきて、黄色い水玉模様になってきた。




とりあえず。
さらに上からタッチペンで応急処置してもらった。





それから、ブレーキペダルの位置。
自分では今のままで丁度良い気がしていたけれど、
こうもたびたびブレーキロックさせてると、自信がなくなってくる。
いつものポジション。
軽くブレーキ踏んではいるものの、「遊び」の範囲内。
ブレーキ操作をしてみる。
一度踏み込んで、戻すと・・・
ブレーキペダルが戻りきっていないそうだ。
あれぇ～？なんで？
何でかはわからないけど、
ブレーキ引きずってる原因はこの辺にあるのだろうか？

ちょっと位置を下げてもらう。
足首は楽なものの、おもいっきりペダルを踏み込むと、
ステップから足が離れてしまう。
踏みすぎでリアロックさせてるのだから、
これくらいが丁度良いのだろうか？
なんか不安だけど・・・。

次に、ブレーキかけた状態を想定して、
シートの前の方に座ってみる。
お？なんかブレーキの操作しやすいぞ？
・・・と思ったのもつかの間。
「ニーグリップしてみ。」と、指示が飛ぶ。
言われたとおり、ニーグリップしてみると・・・
わ～！何にもしてないのに、ブレーキ踏んでる！踏んでるっ!!
この状態から、さらにブレーキ踏み込んだら・・・
そりゃぁ、リアもロックするかもしれない。

結局、ちょっぴりペダルを下げた位置で様子を見ることにした。
あとは、フロントメインでブレーキ使えるように、練習あるのみ。

遠野ツー 1人反省会

先日の遠野ツーリングで、いくつか課題が見えてきた。
なのでちょっと1人で反省会。

問題点１：一定のペースで走れない。
高速道路走っている時。
ずーっと同じスピードで走れば疲れも少ないらしい。
私の場合はというと・・・
①まずは自分のペースで走る。
②大型トラックなどの遅い車に追いつく。
③追い越しのタイミングを見計らってるうちに
　追いついた車のスピードに合わせて減速（失速？）
④遅い車の後ろから抜け出せなくなる。
⑤「今だー!!」という時に一気に加速。そして追い越し。
①に戻る。
その繰り返し。

なかなか追い越しが出来ないという点では、
遠野から北上へみんなで移動した峠道にも言える事。
車の動きや道路状況とか常に把握して
スムーズな追い越しが出来るようにならないとね～。


問題点２：極端に雨＆夜に弱い。
晴れてる夜ならまだ良い。それなりのペースで走れるから。
問題なのは「雨」。それに「夜」が加わると最悪だ。
視界の悪さで恐怖倍増。
今回は、シールドに曇り止め塗ってみたんだけど、
ちょっとシールド開けた隙に雨水が浸入してしまったらしく、
内側が曇りまくって恐ろしかった。
で、そんな時どうなるかと言うと、
極端にスピードが落ちてしまうのだ。
結果、大型トラックと抜きつ抜かれつのデットヒートを繰り返し
トラックの水飛沫でよけい視界が悪くなるという悪循環に陥る。
ひどい時には、あの巨体に煽られますからねぇ
夜で雨でも、遅い車につかまらない程度の速度で
走れるようになりたいなぁ。


問題点３：ブレーキ。
目下１番の問題はコレかも。
遠野でのリアブレーキロック事件もあるし、何より命に関わる。
焦るとリアブレーキを力いっぱい踏んでしまっているようなので
フロントメインで使うようにしないと危険だ。
急制動は教習所でも習ったし、講習会などでも練習した内容。
でもまだまだ身についていないみたい。
そういえば「初期あけち」の立ちゴケの原因は、
発進時にリアブレーキ引きずってた事だったような・・・
その頃からのクセが抜けてないのかなぁ。

あとはポジションとかペダルの高さとか、
もう一度見直してみよう。
マシン的な調整はオフシーズンの課題かな。


オマケ。
遠野ツーの最中に密かにやっていた事。
それは、停車する時にオシリずらして足を出すこと。
これをマスターすれば、もとの車高戻せるんじゃないかと思って。
そうすれば乗りにくさの原因は一気に解決できる・・・ハズ。
減速してる最中に中途半端な姿勢になってしまって、
イマイチしっくりこなかったんだけど
お師匠さんの本で研究してみますか。


お師匠さんの本。
「ちびテク(女子テク)」満載

遠野ツーリング４

9/21に行われた、遠野ツーリング。
いろいろあって、遠野駅前で集合写真を撮影。
解散となった。

その後。
高速道路を目指す人達で峠越えをすることに。
R283からR107へ。
なかなかのワインディング。
車の後ろについて、けっこう良いペースで走ってるな～
と、思っていたら。
・・・前を行く皆さんが、車を抜いてぴゅ～っと行ってしまった。
これは東北としては珍しい展開。
いつもはみんな揃って千鳥で走るんだけど。
あ、もしかしてペース遅かったのかな？

車を抜くチャンスをうかがってるうちに、
みんな見えなくなってしまった。
追い越すチャンスはいっぱいあったのかもしれないけど、
私には見つけられず・・・
追い越したところで、その車に煽られずに走る自信はない。
そのままおとなしく車の後ろを走ることにした。
1本道だし、はぐれる事はないでしょう。たぶん。

はたして、北上の街の入り口あたりのコンビニで、
先に行った皆さんと再会を果たした。
お待たせしてしまってスイマセン
来年はもうちょっと走れるように修行します

ここでまたいろいろ話が盛り上がったり、
アドバイスいただいたり、
ブレーキランプの調整していただいてしまったり、
・・・大変お世話になりました。
１６：３０。
高速道路組も解散となった。

高速道路をしばらく走ると、一時止んでいた雨がまた降り出した。
予報では、南下するほど、時間が遅くなるほど雨が強くなる予定。
雨が弱いうちに距離を稼ぐ。
しかし、次第に広がる闇と、雨による視界の悪さにすっかりビビり、
どんどんスピードが落ちてゆく。
休憩減らしてできるだけ進もうと頑張った。
でももう、肩や背中がパンパンだ。
SAにピットイン。駐車場で急遽マッサージ大会を開催。
その後、こまめに肩や背中を動かしながら走った。
左腕をぐるんぐるん回しながら走ってた怪しいヤツ。
それは多分私です
（あけちよ。そんな余裕あるなら、
　もうちょっとペース上げてみたらどうだ？）

２１：３０。
背筋が限界を向かえ、
タンクに覆いかぶさりたい衝動に駆られる頃。
土砂降りになる前に家に到着することができた。


　

走行距離：791.2km

その距離、疲労度、鈴鹿並み？！
まさかこんなに遠かったとは！！

遠野ツーリング３

9/21に行われた遠野ツーリング。
午前中は河童淵や伝承園を見学し、
今回のメインイベント（？）のジンギスカンへ！

お昼時ということもあってか、ジンギスカン屋さんは満員御礼。
駐車場の隅っこのジャマにならない所に
バイクをギュウギュウに詰めて駐車。
順番待ちの時間があったけど、
バイク話が盛り上がって苦にならない。
トランポに乗っけて持ってきてくださった
「すっごいKATANA」を囲み、みんなでワイワイ。

ようやく順番が回ってきた。
10人の大所帯なので、2つのテーブルに別れて
ジンギスカン定食をオーダー。
ジンギスカンなんてやったことなくて
焼き方がわからなかったので、適当に。
普通の焼肉風にラム肉焼いていただいた。
このラム肉。分厚い。
しかも「死にたて新鮮」らしく、すっごく美味しい
今まで食べてたラム肉はいったい何だったんだろう。
（冷凍モノだよ）

ラム肉で腹も膨れたところで、
集合写真を撮るため、遠野駅前へ移動。

その途中。事件は起きた。

私は集団の真ん中あたりを走っていた。
前方の信号が黄色に変わる。
止まるか行ってしまうか迷うタイミング。
ブレーキングを焦ってしまったらしい。
いきなり後輪ロック
すごい勢いで前を走っていた人の横を通り過ぎる。
ブレーキペダルを踏みなおしてみたけれど、
ロックが解除される気配ナシ
いや～ん、止まらないよぉ～
走る凶器と化し、停止線を通過。
このまま交差点に突っ込むかと思ったけど。
横断歩道直前でなんとか止まった。
たすかったぁ
歩行者含め、前方に誰もいなくてヨカッタ
でも。辺りに立ち込める、タイヤの焦げるニオイ。
くっさぁ～

そんなドキドキもありつつ、遠野駅到着。



遠野駅前の池には、リアルな河童様が数匹住んでいる。
せっかくなので、河童様にもフラッグを持ってもらって
集合写真を撮った。
自分のカメラじゃなかったので、
その写真をお見せできないのが残念だけれど。

集合写真も撮ったところで、解散前のひと走りへGO！

～完結、できなかった・・・orz～

遠野ツーリング２

9/21に行われた遠野ツーリング。
雨の中、なんとか集合場所へたどり着くと・・・

たくさんの仲間達に出迎えられた。
10人くらいはいるだろうか。
雨なのに、こんなにいっぱい！
関東のあの人も、あの人もっ!!
しかも、自走ッスかっ？！
駐車場の奥へ進むと・・・KATANAがずらり。
スゴイスゴイ!!

バイクを止めて、時計を見る。
9：45。遅刻だぁ～
待っててくださった皆様。ありがとうございます

MTGのあと、みんなで遠野へ移動。
岩手に入って、雨は小降りになってくれた。
雨の峠道は怖いな～と思っていたけれど、これなら大丈夫そう。
R396を一路遠野へ。
この道、実はかつてMONKEYで走ったことがある。
1人暮らしをしていた頃。R4の裏道として使おうとして、
結果、とんでもなく遠回りしてしまったという・・・
少しずつ、記憶がよみがえる。

R283へ入り、道の駅遠野に立ち寄る。
遅めの朝ごはん代わりに、味噌田楽をほおばる。
ちょっぴり休憩したところで「河童淵」へ。

R283からR340へ。
あれ？河童淵って、R283沿いにあるんじゃなかったっけ？？？
よみがえった記憶、かなりいい加減

広い駐車場にKATANAを止めると・・・


木彫りの河童様がお出迎え。


徒歩で「常堅寺」へ向かい、参拝。
その裏手の方に回ると、そこに件の「河童淵」がある。



浅く、小さな小川なんだけど・・・
雨が降ってることもあって、なんとも言えない雰囲気。
その傍らには、小さな祠と、こんな（↓）立て看板があった。


「時間外に カッパへ エサを やらないで 下さい。　まぶりっと」

「まぶりっと」は「守人」とか「管理人」ぐらいの意味だろうか。
それにしても。
時間内なら、カッパにエサを与えても良いのかな？
キュウリと釣竿、もって行けば良かった～

その後、すぐ近くの「伝承園」へ。
大きな茅葺屋根の家がたくさん立ち並んでいる。
園内に建てられた、昔のお風呂（湯殿）や水車小屋を見て回り、
南部曲り家の軒先で一休み。


「昔゛、あったずもな・・・」

耳をすますと、そんな語り部の声が聞こえてきそう。

お昼をまわり、胃袋が悲鳴をあげている。
まともな朝ごはん食べてないし・・・
というわけで、お昼はみんなでジンギスカンだーっ

～つづく～

遠野ツーリング

9/21（日）。
岩手県遠野市までツーリングに行ってきた。
某会のイベントである。

天気予報では、スタートとゴールが雨。
北上するほど晴れる予定だ。
交通手段は出発する時の天候次第。
あんまり天気が悪い時には車で行く事にした。

集合場所は岩手県の真ん中ヘンに位置する「石鳥谷」の道の駅。
集合時間は朝9：00。
それに間に合うためには・・・

朝（？）3：30起床。
外はまだ真っ暗。星が出ている。
問題の雨は・・・降っていない。
これならKATANAで行けそうだ。

肌寒いので冬ジャケットで行くか、
夏ジャケットにするか迷い、冬ジャケットを選択。
念のため、その上からカッパを着込む。
でも昼間は間違いなく暑そうなので、
夏ジャケットも持って行くことにする。
こういう時、巨大ハードケースは便利♪
・・・荷物を減らす努力を忘れてしまうけれど

ナンダカンダで4：30出発になってしまった。
真っ暗な高速道路へ。
ただ真っ黒なだけだった景色に、山の稜線が浮かびあがる。
その麓に靄がかかってるのが見えてきて・・・
高速道路の上で夜明けを迎えた。
（上の写真。）

SAで人もKATANAも燃料注入。
そして再び出発！　
しかし、しばらくして雨が降り始める。
まぁこの辺は標高高いしぃ～
・・・なんて言っていられたのは最初だけ。
雨は強くなる一方。
こ・・・こんなハズでは・・・

しかし、ここで引き返すわけにもいかない。
まぁ、この雨ならみんな車だろうし。
車組の方が多かったら、道の駅にKATANA止めて
遠野までは誰かに乗せてもらおう

そうは思っても。
濡れた路面と、高速道路にあるまじき急カーブの連続。
それに加えて大型トラックの水飛沫に、
テンションもスピードも落ちてゆく。

こんな調子で間に合うのか？！

～つづく～

TSCC見学４

9/14に行われた、TSCC。
最後のMTGも終わり、解散。
あとは無事に帰るだけ。

お疲れ様でした～♪
・・・と言うのはまだ早かった。
高速のSAで昼食を食べることになった。
案内されたのはカウンター席。
テーブルの1段高くなってるところに、調味料なんかが置いてある。
そこに被っていた帽子を置く。
「なんか忘れそうだから気をつけなくちゃ」
・・・そう思っていたのに。
みごとに忘れた
しかも気づいたのが高速道路に出たあとだったから、もう手遅れ。
今回は何かと忘れ物が多いなぁ

気を取り直して。
先導していただいて、
東京の某バイク用品のお店に連れてってもらう。

おおっこんな所にお師匠さんの本がっ
（勝手に「師匠」と呼ばせていただいております）



実はこの本、前泊したお宿の近くの本屋さんでも見つけて、
購入済みだったりして。
結構普通に売ってるんですねぇ。
今度お師匠さんに会ったら、サインいただかなくっちゃ

そうそう、今回バイク用品で狙っていたのは、雨用のグローブ。
今までは雨だろうが何だろうが、普通の革グローブ使っていたから。

雨用グローブ、「完全防水」のモノと、
「雨が染みてもOK」なモノと、2種類あった。
先輩方の意見も聞きつつ、散々迷ってコレにした。



ウェットスーツみたいな素材で、
雨に濡れても寒くない・・・という代物。
インナーグローブに似ている。
強度的にちょっと心もとない感じもするが、
こういうモンなのかもしれない。
台風も近づいてきてるし、コイツの出番は近いかも。
（いや、大荒れだったらバイク乗れないし）

帰りは、高速のICまで先導していただいてしまった。
遠回りなのにありがとうございました

その後、運転交代したりしながら無事家に到着。
ついた頃には、すっかり夜になっていた。

そうそう、行きに擦ってしまったコレですが、



レンタ屋さんが保険に入っていたため、2諭吉で済みました。
修理費じゃなくて、レンタカーを修理に出してる間の料金なんだって。
それはわかりやすくていいや。
修理費だったら、いくらかかるかわからないしね。

そしてSAに忘れてきた帽子ですが。
SAに電話したら、着払いで送ってもらえることに。
よかったぁ