奈良線用103系。NS409編成である。
NS409編成と言えば押え金式ドアのモハ102‐611を撮らないと。条件が悪いが、記録出来る時に記録する。
モハ102‐611とユニットを組むモハ103‐455。同じユニットなのにドアガラス押えの方法が異なるのは面白い。
モハ102‐611とモハ103‐455の連結面。ドアガラス押えの形状が異なるのが分かると思う。
湖西線・草津線用113系。一旦、山科方に引き上げてその後、湖西線で運用に入る所。
湖西線113系京都駅引き上げ
3種類の形態が混じった面白い混成である。
103系や113系など、かつて関東でも見られた形式が見られる京都駅は面白い。
