2019年1月に見掛けたマツダ カペラC2

　滅多に見ない車種の一つであるカペラ。日本国内で最後に見たのが何時なのか記憶に無いわ。自分が幼稚園から小学校の時にワゴン又はセダンをそこそこ見た記憶ならあるが、クーペであるC2とか記憶に無いわ。
　忘れられた存在であろうこのカペラにレア度の高いC2を平成も終わろうとしているこのご時世に見つけるとはビックリ仰天だわ。さらにタイヤにアンフィニのロゴまである。もしアンフィニだったらレア度が高すぎ。


　リア。バブリーな感じが漂うこのリア、いいね。日産帝国（というと大袈裟か）の地元にマツダの80年代車、それも横浜77の天然個体がいるとは驚きだ。

2019年1月に見掛けたいすゞアスカ（4代目）

　ホンダ　アコード6代目のOEM車で写真の個体は後期型。
　

2019年1月に見掛けたマツダ ファミリアBG型3ドアハッチバック

　写真はインタープレイ。3桁ナンバーだけど不動車のよう。
　BGファミリア3ドアハッチバックは3年前にニュージーランドで見たが、日本国内だと何年ぶりだろう。

2019年1月に見掛けた ダイハツ デルタワイドSE

　ぱっと見トヨタ　タウンエースR20と言いたくなるが、実を言うとダイハツ　デルタワイドである。親会社トヨタ　タウンエースのOEM車と言いたいが、タウンエース自体がダイハツの工場で生産されているから、本当のことを言うとタウンエースはデルタワイドのOEM車と個人的には思うが…。
　トヨタとダイハツの共同開発で元々からトヨタメインで販売するつもりで、タウンエース＞デルタワイドの関係になったのだろう。
　何がともあれ滅多に見ないデルタワイド。品川77ナンバーで働く自動車感のオーラーが出ていたので思わず撮影したら、デルタワイドでビックリしたという訳。（それも自宅のPCで画像を見て気付いたというオチ。）デルタという名前はマレーシア辺りで走っているトラックのイメージが強いので、まさか日本でも形が違うとは言えデルタに出会ってたとは思わなかった。


　プラグドアにデルタ　ワイドSEの文字が。こういう働く自動車は尊い。

2019年1月に見掛けたダイハツ ハイゼット（7代目）バン

　某こんにゃく屋さんのハイゼットバン。防犯パトロールのステッカーが貼ってある80年代車も滅多に見なくなった。