阪急HTS支部第５回団体交渉が６月２７日に行われます

　　　　　　　　　　　　　　　

阪急トラベルサポートの添乗員の皆さんをはじめHTS支部を応援してくださる全国の多くの仲間のみなさん！
第５回団体交渉が６月２７日１８時に開催されます。

６月８日には三田労働基準監督署が阪急トラベルサポートに立ち入り調査に入っています。また前回の５月１７日第４回団体交渉で会社側は、労働時間や有給休暇について労働基準監督署に、雇用保険についてはハローワークの見解を聞きに行くことを私たちに約束しています。

このかん会社は「みなし労働時間」問題＝労働時間＝未払い残業代への回答を全て拒否して、「厚生労働省の見解を待つ」としか答えませんでした。
しかし、近々、阪急トラベルサポートに対して直接、三田労働基準監督署が是正勧告をだすことが予想されています。これこそが厚生労働省の見解そのものです。これ以上労基署の是正勧告を無視して労基署や法律や世論を愚弄することは許されません。

すでに、三田・新宿・中央労基署はそれぞれクラブツーリズム・旅行綜研・ダイヤモンドシステムに対して、「みなし労働時間は認めない」「労働時間の管理を行え」「有給休暇を取得させよ」「時間外労働割増賃金を支払え」「打ち合わせ・精算業務は実労働時間で計算せよ」「就業規則・３６協定を作成しろ」等々の厳しい是正勧告を出しています。にもかかわらずこの３社だけに留まらず、日本の全旅行会社と派遣添乗員会社は、この労基署の是正勧告を無視するばかりか、逆らい続け、あろうことか厚生労働省に「みなし労働時間に戻せ」との社会への挑戦とも言える反社会的申し入れすら行うという暴挙を続けてきていたのです。

前回の団交では、ようやく「夜１０時から朝５時の深夜労働に対しては、法律通り１２５％(150％)の割増賃金を支払う」ことを認めました。それも８月帰着分からです。一言の謝罪もありませんでした。また過去の未払い分をいつ支払うかなど一切触れていません。

雇用保険についても、飯田橋ハローワークは旅行綜研の添乗員の被保険者資格確認請求に対しては直ちにその請求を認めハローワークの職権で「離職票」を発行しているのです。ほとんどの添乗員に雇用保険に加入する権利があることは火を見るより明らかではありませんか。
失業保険もなく、また国保には健保の私傷病休業手当(6割保障)もありません。老後の年金どころか現在すら病気になっても何の保障もないのです。

今、フランスのガイドの仲間の切実な訴えにもあるように、世界の観光地での違法ガイド問題などは早急に解決しなければなりません。
日本国内で違法労働を強行するばかりでなく、世界の各国の労働法を踏みにじる行為は日本全体の恥です。

もうこれ以上、１５時間、１６時間という奴隷的長時間労働の下で添乗員を苦しめることは許されません。

阪急トラベルサポートの添乗員の皆さん!全国の皆さん！
ＨＴＳ支部第５回団体交渉を応援してください。