TMAX530初回車検

 

 

早いもので、3台目のTMAXがもう車検の時期になりました。

初代を買ったのが2003年だったので、TMAXとの付き合いはもう12年です。

長いなと思いつつロードスターとはもう17年なので、比べるとまだまだですね。

 

過去2台のTMAXも初回車検は大過なく終わっていたので、なんとなく今回もそんなものだろうと思っていたのですが、これがなかなか大変でした。

私はお店にお任せなので、とりあえずバッテリーとクーラントの交換のみお願いして、あとは整備の結果次第でとしていたのですが、追加の異常箇所がけっこう出てきました。

 

1. リアのブレーキパッドが完全になくなっていてガリガリやっていたため、ディスクごと交換

 

え～、いつの間にそんなに減っていたのか。

3ヶ月前の車検見積もり時にそんなコメントはなかったので、ちょっとショックでした。

でも命に関わるブレーキの状態チェックは常日頃しておくべきことと考えると、完全にそれを怠っていた自分の責任なので仕方なし。

 

2. リアタイヤの溝はまだあるが、でっかい釘が刺さっていて、その太さゆえ修理ではなく交換推奨

 

これも2年に一回くらいこういうことがあるなあ。

通勤メインなのでクルマの多い時間帯ばかり走っていますし、どうしてもゴミのたまる道路の左寄りを走ることが多いですからね・・・。

 

3. 駆動ベルトの交換

 

2万キロ以内での交換が推奨されていて、今は1万7千キロくらいなんですけど。

でもチェックしてみたところ伸びきっているようで、もう換えた方がいいとのことでした。

正直言ってそんなに速く走っているとは思えないのですが、ストップ&ゴーの多い通勤使用はツーリングに比べて駆動系にも負担が大きいだろうとは思います。

 

 

この時点で当初考えていた車検費用が倍以上に膨らんでいて心が折れかけていたのですが、更に、

 

4. キャリパーピストンがなぜかだめになっているとのこと

 

なんですか、それは？

最初の3つは仕方ないとして、う～ん・・・。

しかしこれはお店の方がプレストに連絡したところ、保障で交換できるようになりました。

「ここまできたら、とことん直してやる」と開き直っていたのですが、やはりほっとしました（笑）

 

 

結局、月曜日に預けて3日後の木曜あがりの予定だったのが、1週間以上延びて返ってきたのは翌週の水曜。

 費用も6万円ちょっとの予定が14万円オーバー。

 

新たな修理箇所の連絡が入る度にガックリきて「もうこのまま売って、マジェスティSにでも買い換えたら新車になっておつりが来るんじゃないだろうか・・・」とか頭をよぎっていましたが、直してしまったからにはもう後には引けませんね。

とりあえず10年越えを目指そうかな。

 

それに9日ぶりに乗ったTMAXはやはり楽しい。

他のバイクに目が行くことは多々ありますが、実際に買い換えた後のことまで想像したときにTMAX以上に楽しめているイメージが出てきません。

ロードスターと同じく、自分の感性に一番合っているということなんでしょうね。

 

 

 

やはり新しいタイヤはいいな。

 

 

 

 

読書の備忘録。

 

 

西尾維新氏作「人類最強の初恋」

「人類最強の請負人・哀川潤。強くなり過ぎた彼女に、遂に世界のすべてが降伏する。倒すべき敵も、応えるべき依頼も失った請負人に、そのとき、初めての 「恋」が襲い掛かる！『戯言』では済まされない、『人間』の枠を越えた、『最強』のラブストーリー！彼女の『今』が語られる。“最強”シリーズ、開幕！」

西尾氏デビュー作である「戯言シリーズ」のメインキャラクター「人類最強の請負人・哀川潤」を主人公にした新シリーズですね。

久しぶりの、イラストレーター竹氏とのコラボがうれしい。

 

電子書籍では、

十文字青氏作「灰と幻想のグリムガル level.1 ささやき、詠唱、祈り、目覚めよ」

むらさきゆきな氏作「覇剣の皇姫アルティーナ 2」

 

以上で103冊。