DRくん、Rサス装着完了。

DRくんのRサスO/Hをしてもらい、いよいよ車両に取り付け致しました。

何やかやあちこちパーツを外さないとアクセス出来ないので、今回は行きつけのShopさんに作業依頼しました

 

で、装着完了

 

装着前に、リンク周りの清掃やボルトの小錆研磨、グリスUP等も併せて実施。

 

サスはチョイ弱めで設定しました。

重量級のオイラでもストロークの動きがわかる様なセッティングです。(DRくんではタンデムしないので)

停止状態では・・・

ま、こんな感じからかな?　の状態で、あとは乗り込んでから煮詰めてみようかと思います

 

また、以前から気になっていたヘッドライトの光量ですが、DR乗りさんが殆どおっしゃるようにノーマルでは全然ダメダメ。

車検にも通らない位。(オイラのDRは何とかパスできた模様)

鳥目のオイラも安全確保のため、ヘッドライトの光量をUPする対策も致しました

ネットで色々調べてみると、ヤマハのXT250のライトが簡単に装着できるようです。

まずは部品を入手して(メーカー在庫が残り少なかったですね)

スペアーのシールドのノーマルライトと交換装着します。

 

ライト周りの隙間スポンジだけではチョット足りないので、隙間スポンジを増し張りして、アルミアングルでライト上部を押さえます。(純正ステーは使えないです)

ハーネスもノーマルカプラーに合わせて繋ぎ合わせて。

車両に取り付け。

まずはノーマル。

原付のスクーターと同じバルブの光量です。

 

で、今回交換したライト

写真じゃノーマるとたいして変わらないけど、少し明るくなりました。

暗い時間帯に走ってみて、まだ暗く感じたらLEDバルブでも入れてみようかと思います。

(冬場の早朝スタートは、夜明け遅いですからね)

 

で、いろいろとバラしていたついでに、酔っぱらってポチッてしまったパーツも装着です(笑

今まで装着してたマフラーも良かったのですが、チョット爆音過ぎて、バッフルとかの加工も実施しておりました。

で、JMCAの認証マフラーでチタン製、ヨシムラさんのマフラーをポチッと・・・(ホント、酔っぱらってのヲクは要注意ですね

出品されてるヨシムラのマフラーは、けっこう高値なんですが幾分格安スタートで出ていた物を落札出来ました。

小傷とかもあり、少しヤレた感じでしたが、オイラのくたびれたDRくんには丁度良い感じで装着出来ました

残されてた気になる部分も何とか形になりました。

気になるところもまだ少しは残っていますが、とりあえず房総方面へ行って林道入門コースにでもお邪魔させて頂こうと思います

(ホントは本日行く予定でしたが、あいにくの雨予報。。。初林道走りはもう少し先になりそうです　トホホ

 

追記・・・

早朝降っていた雨も上がったので、チョイとご近所を試走徘徊・・・

路面の荒れたとこ走ってみて、サスも素直にストロークして良い感じ。(以前はペヨペヨと収まりなかったですから)

キャブの方は、セッティングしてあげた方がよさそうな気配。。。

もう少し煮詰めてみようかと思います。