漏れ修理。

先日、ひさびさにメンテしたVanVanくん。

入院前にひととおり完成させちゃうところだったんだけど、試走でGAS漏れ発覚

まぁたいしたこともないし、ガスケットかパッキンの交換すりゃ平気だろ

のつもりでいたんだけど。。。


スズキのShopさんでパーツの注文しに行ったら、なんと、

燃料コックのアッセンブリでの交換になるとのこと。

しかも\5000-弱。

しかも財布の中はほとんどないし(他の買い物して小銭しかないし)

フレームナンバーが必要だったので、調べてからまた来るね～って一時退散。

ヲクで中古のコックでも落とそうかとしたら、ありました。

コックのパッキン新品。　しかも格安。

速攻落として、無事入手。






退院、年明けの作業じゃ身体によくないんで、そそくさ交換。



これで一安心。

休み明けは、いよいよ入院、んで手術。

覚悟を決めて、いってきますね～

とりあえず・・・

術後のツーは、リハビリもかねて久しぶりにVanVanくんで

の予定なんで(新年明けは、VanVanくん)

あちこち気になっていた所を小改善

トップケースの容量UPにともない、キャリアの補強


ちょっとした段差や、林道なんかを走るとガタガタとチト不安で仕方が無い。
おまけに、許容荷重が3kgなんて、ケースだけでもそのくらいあるんじゃないんと…
(自転車のキャリアでさえ27kgって書いてあるのに)

テールランプ下のフレームに共締めすればかなり丈夫かも。



補強ステーは、ホムセンで自転車キャリアを購入(\980-)


必要なナット等も買って、現物合わせで製作。





友達の所(イタ車のマフラー屋さん)Tig溶接して貰い、缶スプレーで仕上。



気温が低く、乾燥に時間がかかって…



昨晩無事取り付け、完了。

これで、荷物も一安心。

ついでにヲクでポチッたスパトラ。
あまりにもピカピカすぎるんで、一緒に耐熱ブラックアウト仕上しました。


スパトラも程よくいいかも
(以前ポチッた、キントウンスリップオンよりイイ感じ)


試運転してみたら、燃料コックからガス漏れ…

これも直さなきゃ…。

フロントのパットも交換したいし…

年内はもうお仕舞。

あとは、入院までがんばろー

リハビリ準備。

入院、手術の予定が決まった。

年末仕事がひと段落しそうな時期を見計らって、年末に希望していた。
年末年始は、病院内になりそう。

退院したら、リハビリを兼ねて久しぶりにVanVanくんの登場となるだろう。

お気軽にトコトコ走るにはちょうどいいし、来春にはチト、中距離も楽しむ予定だし
ツーリング使用に手を加えておこうかと。。。

今年最後の、弄くり。





まずは、マフラー。


ノーマルのルックスも好きなんだけど、カブのマフラー並みに元気がない。
この辺も変えようかと。


次にリアキャリア。


Giviのトップケース33Lから、42Lに容量UP。


震動でチト頼りないので、自転車のキャリアで補強加工しようかと。


夜の作業は音が出ると近所迷惑なんで、下準備がてらの作業。

明日は、なんとかなるかな

タイヤ組み付け。

テクニタップさんでタイヤを入れ替えて、いよいよ取り付け。

普段手の入らないところなど、一通り掃除して…

グリスUPしながら各パーツと一緒に取り付けました。

取り外しは難儀したんだけど、取り付けは意外とすんなりいった。






まずは一安心。

ついでに・・・

先日のツー時に、チト気になっていたこと…

買った当初からのタイヤ。

オイラのは2008年モデル。
距離こそ少なかったものの、ある程度のメンテは済んだ。けど、タイヤだけは無交換。

段べり、ゴムはコチコチでなんとなくコーナーで怖い。

寒くなり路面温度も低くなると、なんかズベッと逝きそうで怖かった。

せっかくリフレッシュしたので、ついでにタイヤもリフレッシュすることに。
(賞味期限過ぎたタイヤじゃ気持ち的にも良くないし。)



昨日、早速タイヤをオーダー。
以前にもお世話になったことのある、テクニタップさん。
価格も安いし、親切、丁寧で感じが良い店。

翌日入荷するとの事だったので、いつでも行ける様に急いでタイヤ外し。。。


みごとに角ベリ状態でした。



んで本日、天気も悪かったので、お昼休みにチトShopさんにお邪魔。



雨降りなんで他のお客さんも無く、いきなり作業開始。


スタッフさん手際よくサクサク交換。。。完了。


せっかくばらしたんだから、キレイにクリーニングしてから取り付ようかと…。

つづきの作業はまた後日。