特別なトワイライトエクスプレス
JR伯備線・美袋駅
-みなぎえき-
岡山・総社市
特別な「トワイライトエクスプレス」は、
大阪～札幌間を走っていた
寝台特急「トワイライトエクスプレス」の車両を利用して
サロンカー・食堂車も備えた8両編成で運行
伯備線・山陰線を通る
「山陰コース」
「東萩」に3時間から4時間停車し、立ち寄り観光をするそうです。
【下り】
大阪発（10時5分頃）～倉敷～（伯備線）～米子～（山陰線）～下関着（翌日14時50分頃）
【上り】
下関発（10時37分頃）～（山陰線）～米子～（伯備線）～倉敷～大阪着（翌日15時49分頃）
残り２回の運行で終了するそうです。
大阪発3月12・19日
下関発3月14・21日
参考元
https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/09/page_7673.html
http://www.westjr.co.jp/
３泊４日
ご夫婦で７０万とか
JR美袋駅に停車中の大阪行き「トワイライトエクスプレス」
ここで機関車を入れ替えます。
DD51ディーゼル → EF65電気機関車（トワイライト色）
EF65形電気機関車を接続します
間もなくドッキング
美袋駅 陸橋より
伯備線で牽引したDD51形ディーゼル機関車 二重連
米子まで戻るようです？
DD51ディーゼル機関車の二重連は珍しい？
伯備線は
全線電化しているのにディーゼル機関車はなぜ？
新見駅でなく、
美袋駅まで牽引してきたのはなぜ？
-おまけ-
普通列車
何処に行ってもカメラマンは多い
普通列車とトワイライトエクスプレス
ラッピング列車
https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/10/page_7846.html
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