ウワジマエクスプレス 大阪宇和島線（２）

２０１０年７月１８日　宇和島ＢＣ８：１５→大阪駅前（ハービス大阪）１５：４１

坊っちゃんエクスプレスの伊予鉄、吉野川エクスプレスの徳島バスとすれちがった。


さらにキラキラ号もすれちがった。

再度重信川を渡った。

外は暑そうだ。

登り坂をどんどん登る。


深い山が広がる。

桜三里を越えていく。

坂を下って行く。

瀬戸内海が見えてきた。

１０：２４いよ小松ＪＣＴ通過。

１０：２６最初の休憩地、石鎚山ＳＡ到着。

バスを下りる前にプラスチック製のカードが配られ、戻ると回収された。

１０：５０休憩を終えて発車した。
交通量も多くなく、順調だ。

右側は高い山がそびえる。

ずっと山麓を進む。

松山エクスプレスの西日本ＪＲバス、坊っちゃんエクスプレスの
四国高速バスとすれちがった。


左側は瀬戸内海が広がる。


軽いアップダウンが続く。

三島川之江の製紙工場が見えてきた。

ハーバーライナーの神姫バス、ＪＲ四国バスのエアロバスとすれちがった。


１１：２７川之江ＪＣＴ通過。

高松道を直進した。

１１：３１香川県に入った。

海岸の側を走る。

海と別れ、内陸に入った。

曇り空になった。

途中の高松までまだ４５ｋｍある。

遠くに瀬戸大橋が見えた。

土佐電のセレガＲとすれちがった。

目の前に讃岐富士がそびえる。

１１：５６坂出ＪＣＴ通過。

変わった形のトンネルポータルだ。

山の中を抜けていく。

府中湖を渡った。


標高の低い山がいくつも見えた。

急カーブを通過し、高松の住宅地の上を走る。


交通量は少ない。

黒潮エクスプレスの高知県交通とすれちがった。

今にも雨が降りそうだ。

片側１車線となった。

２車線化の準備はしているようだ。

神戸まで１４６ｋｍ、先は長い。

反対車線が混み始めた。

高徳線が見えた。

この先渋滞しているらしい。

西日本ＪＲバス、大川自動車、京阪バスの高速車とすれちがった。



明石海峡大橋まで１００ｋｍのようだ。

ＢＳから出てきた高松エクスプレスを先に通した。

播磨灘が見えた。

１２：４０渋滞が始まった。


１２：４２徳島県に入った。

５分ほどで渋滞は解消した。

高徳線をオーバークロスした。

遠くに徳島の市街地がある。

鳴門西で高松エクスプレスを追い越した。

高松道を順調に進む。

ここではＪＣＴを建設中だ。

高松道から神戸淡路鳴門道になった。

片側２車線となり、スピードアップした。

阪急バスとすれちがった。

撫養橋を渡った。

本四海峡バスとすれちがった。

となりに小鳴門橋が見えた。

小さな湾も見えた。

松山エクスプレスのエアロキング便とすれちがった。

大鳴門橋を渡った。

淡路島の風力発電が見えた。

１３：０１兵庫県に入った。

高松エクスプレスに追い越された。

海水浴場はにぎわっていた。

１３：０４２回目の休憩地、淡路島南ＰＡ到着。

ここでもカードが配られた。

次回に続きます