松山エクスプレス号 大阪松山線２－（３）

２０１０年１１月２０日　５号　大阪駅桜橋口１０：１０→松山支店１５：５８

急な坂道を登る。

伊予鉄のセレガとすれちがった。

谷間の集落も見えた。

徳島道の最高地点を通過した。

１３：５６愛媛県に入った。

坂を下っていく。

１３：５９川之江東ＪＣＴから高知道に入った。

少し高知道を走る。

また伊予鉄のセレガとすれちがった。

１４：００川之江ＪＣＴ通過。

松山道に入った。

松山道も順調に進む。

ＪＲ四国バスのエアロバスとすれちがった。

燧灘が見える。

太陽の光が眩しい。


山裾を走っていく。

またＪＲ四国バスのエアロバスとすれちがった。

山の中を走る。

伊予鉄のブルーリボンを追い越した。

１４：３３いよ小松ＪＣＴ通過。

ここからは桜三里を越えていく。

国道１１号線をオーバークロスした。

トンネルポータルに桜が描かれている。

少し紅葉しているようだ。


トンネルを抜けると下り坂になった。

下り坂が続く。

だんだん開けた土地に出てきた。

遠くに松山の市街地が見える。

川内ＩＣを出た。

１４：４７川内インター、２名下車。

川内ＩＣから再び松山道に戻った。

ＪＲ四国バスのエアロバスとすれちがった。

重信川を渡った。

松山道もあと少しだ。

松山の市街地が見えてきた。

１４：５８松山ＩＣを出た。


国道３３号線に向かう。

１５：０２松山インター口、４名下車。

伊予鉄のブルールボンハイブリットやＪＲ四国バスの松山エクスプレスとすれちがった。


国道３３号線は少し交通量が多い。

ＪＲ四国バスの路線バスとすれちがった。

国道を進んでいく。


伊予鉄横河原線をオーバークロスした。


国道１１号線に入った。


松山市の中心部にやってきた。

ここも交通量が多い。

伊予鉄の路面電車とすれちがった。

伊予鉄城南線と併走する。

１５：２８大街道、１１名下車。

愛媛県庁が見えた。

瀬戸内運輸の新居浜特急とすれちがった。

南堀端のクロスを通過した。

西日本ＪＲバスの大阪行きとすれちがった。

新型の路面電車とすれちがった。

松山駅が見えてきた。

伊予鉄大手町駅付近の平面クロスを通過した。


１５：３７ＪＲ松山駅、１０名下車。


駅舎の前を通過する。

空港リムジンバスはブルーリボンだった。

松山駅はコンテナの取り扱いがある。

駅前を南下した。

ここで突然右折した。

突然狭い路地裏に入った。

図書館との連絡通路をくぐった。

交差点もそのまま直進する。

自転車も通る普通の生活道路だ。

畑もある。

車庫が見えてきた。

１５：４７終点松山支店到着。

ここにはＪＲ四国バスのエアロバスが多数止まっている。

ＪＲバス関東、ＪＲ東海バス、西日本ＪＲバスのエアロキングが揃った。


ここから徒歩で松山駅に戻った。