りんくうプレミアムアウトレット号 大阪りんくうプレミアムアウトレット線 ２

２００２００８年１１月２日
りんくうプレミアムアウトレット１５：３０　→　大阪(阪急梅田)１６：３０

バスは敷地内の専用バス停から発車する。

１５：１５入線、バスは梅田から乗ってきたのと同じである。

みんな大きな袋を抱えて乗り込む。
夜行用のため、あまり前面展望は楽しめない。

１５：３０、発車時刻を過ぎているが戻ってこない
お客さんがいるため、発車できずに待つことに。
１５：３６ようやく発車した。
ショッピングからの帰りで周辺道路はかなり混んでいる。

りんくうタウン駅を過ぎると、関西空港交通の車庫が見えた。

１５：４８泉佐野南ランプから阪神高速に入る。

熱線吸収ガラス？のため、横は茶色っぽく見える。

しばらく走ると渋滞が始まる。

時間がかかりそうなため、１６：１５大浜ランプを降りて２６号線を走る。

１６：２０堺ランプから阪神高速堺線に入る。

こちらはすいているため、スムーズに進む。

夕暮れの大和川を渡る。

遅れを取り戻すように、結構速く走る。

そのまま環状線に入る。

１６：３３梅田ランプで降りる。

大阪駅北口が工事中のため、梅田貨物駅のすぐ横を走る。

そのため、ＳＨＤからは内部もよく見える。

１６：４５阪急梅田到着。

バスはこの後再びりんくうプレミアムアウトレットモールまで回送され、
第２便になるらしい。

スカイシャトル 関西空港周辺

２００８年１１月２日　りんくうプレミアムアウトレットモール←→関西空港

せっかくなので、まずはショッピングを楽しむ。

しかし時間を持て余してしまう。そんなとき、近くには関空が。

かなり時間に余裕があるので、関空まで行ってみよう。
ここからなら電車で行くのが速いが、バスなら１００円で行ける。

しばらく待っているとバスが到着。

リムジンバスと同じで、約３０分かかる。
バスからは二期島工事が見えた。

さらに関空連絡バスの駐車場の脇を走る。


また、台湾のエバー航空のＢ７７３ＥＲの特別塗装機も見えた。

りんくうタウン駅のすぐ近くにも「シークル」という
ショッピングモールがあった。

格安で色々と楽しめました。

りんくうプレミアムアウトレット号 大阪りんくうプレミアムアウトレット線 １

２００８年１１月２日　
大阪(阪急梅田)９：００　→　りんくうプレミアムアウトレット１０：００

これは路線バスではなく、ツアーバスのようである。
前日電話で予約を入れ、出発３０分前に発券した。

チケットの他、クーポンシートや小物入れがもらえた。
とりあえず、近くのファーストフード店で高速バスを見ながら朝食。

すると「阪急バス」と表示されたバスが入って行った。もしや・・・
８：５０バスが１番乗り場に入線してきた。

阪急バス　大阪２００　か　１２０５　　エアロクイーン　ＳＨＤ３列トイレ付
西工の夜行車輌だ。夜行の間合運用だろうか。

ほぼ満席。若い人が多く、ほとんど女性である。
発車直前にチケットなしでも乗客が乗り込んでくる。
９：００定刻に発車。

ＪＲ大阪駅前を通過、西日本ＪＲバスとすれ違う。

ＪＲをくぐり、梅田貨物駅の南側を走る。
ちょうどオーシャンアローが貨物線を走ってくるところだ。

９：０８梅田ランプから阪神高速に入る。

環状線はスムーズに流れる。

車体が大きいためか、ゆっくりと走って行く。

梅田を同時出発の阿波池田行きに追い越される。

大阪港線を天保山ＪＣＴに向けて走る。

９：２０天保山ＪＣＴを通過。
湾岸線は関西空港からのリムジンバスと多数すれ違う。

さらにスピードが出ないため、関西空港に向かうバスにも追い越される。

９：３７泉大津料金所を通過。

９：４８泉佐野南ランプを出る。

りんくうタウン駅の下を通過する。

９：５６到着。

バスは梅田に回送され、再度ここまでお客さんを乗せてくるらしい。

短い乗車時間でも楽しめた。

北陸道高速バス 名古屋福井線 ４

２００８年９月２８日　名鉄ＢＣ１７：００　→　敦賀ＩＣ１８：５７

今回の旅もこれで最後です。１６：４９、６番乗り場に入線。

名鉄バス２３０３　名古屋２００　か　７６４　エアロバス　ＨＤ　４列トイレ付
ほぼ満席のようで続行便も出ているようだ。
１７：００他方面のバスとともに発車。

案内放送が始まる。

１７：１１名古屋駅、山梨交通のバスが入っていた。

名岐バイパスはかなり混んでいる。１７：４５一宮ＩＣから名神高速に入った。
１８：１０米原ＪＣＴを通過、１８：３４賤ヶ岳ＳＡ到着。

２号車は福井鉄道のエアロクイーン。

１８：４８発車。１８：５８福井県に入った。
１９：０５敦賀ＩＣ到着。前には名古屋行きがふさいでいる。

そのため３台のバスが並ぶことに。


秋のバス旅第２弾はこれで終了です。

名神高速バス神戸線 神戸名古屋線

２００８年９月２８日　神戸ポートピアホテル１３：１０　→　名鉄ＢＣ１６：４２

ポートライナーでポートピアホテルに到着。

まずはフロントで発券してもらった。領収書もいただく。

バス到着までロビーで待ち、発車前にバス乗り場へ向かう。

名古屋以外に岡山へも路線があるようだ。
しばらくするとホテルの送迎車が到着。

１３：１０バスが入線。

名鉄観光バス　尾張小牧２００　か　７０８　エアロバス　ＨＤ　４列　トイレ付
自分だけを乗せてすぐ発車した。このバスは夜行にも
対応しているらしく、前方に客席とのカーテンがついている。
途中で休憩があるようだ。

ポートアイランドの広い道路を進んで行く。

神戸大橋を渡る。

ポートタワーやオリエンタルホテルが見える。

市役所付近では何やらイベントがあるらしく、大勢の人が集まっていた。

三宮駅前には色々なバスが集まってくる。

シティループのバスの後を追う。

１３：２４三宮ＢＴ到着。約２０名が乗車した。

ガラスに映った行き先表示を見ると・・・

神戸行きになっている。前の表示は名古屋になっているのに。
１３：３０他のバスとともに発車。

１３：３５生田川ランプから阪神高速３号神戸線に入った。

渋滞もなくスムーズに流れる。

防音壁が低い所からは六甲山が見える。

阪神高速は多くの区間で高い防音壁に囲まれている。

１３：４７西宮ランプを出る。

そのまま名神高速に入り、料金所を通過する。

名神高速もスムーズに流れる。

１３：５５大阪府に入る。このあたりからは大阪空港に着陸する
飛行機も見えることがある。

１４：０１吹田ＪＣＴを通過。

バスは高槻付近を通過中。

１４：１０右ルートを選択し、天王山トンネルに入る。

１４：１４京都府に入った。

天王山トンネルを抜け、大山崎ＪＣＴを通過。

東海道新幹線をくぐる。

１４：２０渋滞もなく京都南ＩＣを通過し、東へ進む。

１４：２６滋賀県に入った。

すぐに京阪電車の京津線を渡る。

今日は豊田まで新名神経由のほうが３０分早い。

１４：３４草津ＪＣＴを通過、ここから新名神に入った。

立命館大学がすぐ近くにあるらしい。

開業してからそれほど時間がたっていないため、まだ新しい。

新名神も交通量が多くなく、順調に進んで行く。

トンネルもあるが、数は少ない。しかし長さはある。

中はかなり広く、しかも明るい。

大きな橋がいくつもあり、一気に谷間を越える。


１４：４９甲南ＰＡ到着。

あまりにも順調に来たため、１５：１５まで休憩することになった。
まだ昼食をとっていなかったため、ここのフードコートでラーメンを食べた。

甲南ＰＡからの眺め。

ゆっくりできるのでいいですね。それでも時間前に乗客が集まったため、
１５：１３発車。次の停留所までかなり時間があるため、ゆっくり走る。
１５：２４土山ＢＳ到着。

土山ＢＳでは乗車・降車なく、１５：２７発車。
鈴鹿トンネルを抜け、１５：３１三重県に入った。

長い橋で安楽川を越える。

風が強いらしく、風よけが設置されている。

１５：３９亀山ＪＣＴを通過、東名阪に入った。

奈良行きや昼特急とすれ違う。

四日市付近では渋滞している。

しばらく走ると渋滞は解消する。

１５：５５四日市ＪＣＴを通過。１６：０３愛知県に入った。

少しずつ名古屋市が見えてくる。

東名阪から名古屋高速に入った。前を走る名鉄バスは
長島温泉からのもののようだ。

名古屋車輌区が見える。

１６：１６白川ランプを出る。

名鉄バスの名古屋中央営業所、共同運行各社のバスが見えた。

環状線の高架下を行く。ちょっと渋滞気味。

ＪＲ名古屋駅が近づく。

１６：３０名古屋駅到着、半分くらいが下車する。

再び名古屋駅前を通過して名鉄ＢＣへ向かう。

１６：４０終点名鉄ＢＣ到着。


次のバスには間に合いそうだ。