えー．
特派員レポートによると．
本日の志賀高原．
最高
だったようですね…
（某特派員さん，写真お借りしました…）
晴天，冷え冷え，ガラガラの
最高3連コンボで．
レインボーさんのコメントによると．
「シーズンベスト」だったとか…
ええ．
前から予告はしていましたが．
私の予想通り，最高だったようですね…
そう．私の予想通り…←予想を当てたことを誉めてほしがってる
とりあえず．
今日滑れた人はラッキーでしたね．
うん．うらやましくなんてない．
うらやましくなんて，ないよ…（涙をこらえながら）
で．
今晩も，そこそこ雪は積もったようですし．
（北信建設事務所道路気象情報ページより）
深夜2時前の現在，この雪はもう止んで．
明日18日の水曜も，朝は冷えて晴れそうなので．
朝イチは，トップシーズンクラスの
やわらかシマシマバーンを，
晴天のもとで楽しめそうです…！
…が．
明日18日の午後は，気温が山頂でも
プラス1-2℃まで上がり，
強い日差しも降り注ぐので，
午後は雪が緩みそうです…
まぁ，しっとり緩い感じに緩む程度で，
ストップ雪になるほどは緩まないと
思います．
そして．
19日は，昼間は+10℃近い激烈高温で
かなり雪は解けそうな感じ（涙）
さらに，19日午後から強風で，
20日までかなり風が強そう…
20日はそこそこ冷えて，
雪も降ってくれそうなですが．
うーむ．3連休の初日の20日は，
かなり荒れそうな天気です…
とりあえず．
いつも通りの明日，水曜深夜に，
また詳細天気予想やりますので…
ってことで．
本日は来シーズンモデルのスキー板
試乗レポート，フィッシャー編です．
では，どうぞ～！
○FISCHER RC4 CT 170cm
基礎中回り＆パラレルスラローム競技用
昨年のFISCHERの基礎用モデルは，
大回り用のRC，小回り用のSCがありましたが．
来シーズンから，その中間となる
中回り用のCTが追加となるようです…
元はパラレルスラローム用の板らしいのですが．
170cmでR=15と，ちょうど大回りと小回りの
中間のサイドカーブですね…
（しかし，Skiing is not a lifestyle．It's LIFEってのが，
私にピッタリあてはまる名言（迷言？）かも…）
そして，ビンディングはSC Proと同じく，
Curve Boosterが着いているので．
結構強めのモデルになります．
滑ってみたところ…
これも結構グリップが強い板です．
普通のサンドイッチ板だと，足元付近のエッジがより
強くグリップする感じがありますが．
この板は，SCと同じくトップからテールまでのエッジが
全てしっかり張り付くようにグリップして．
エッジの線に乗ってきれいに回っていきます．
たわみが出しやすく，谷回りのかなり早い段階から，
たわみに沿った方向に，板がすーっと回っていきます．
そして，気持ちよく山回りまでエッジの線に乗って
きれいにカービングして行けます．
この時の旋回半径は，R=15というより
小さく回れる感じ．
SCでは，板を動かす量で旋回半径をコントロールできたけど．
この板は，SCよりグリップが強めに感じたので，
板を動かす量というより，板に掛ける圧の強さで
回転弧をコントロールする感じ．
谷回りの時の，板に掛けていく圧の強さで
傾きの出し方がコントロールできて，
小回りから大回りまで，かなり自在に滑り分けられます．
そして．
170cmのR=15なのに，カービング小回りチックな
小回りにすっと入れられたのが驚き！
…これ，複合ラディウスなのかな？
なんだか，テール付近のラディウスは
R=15より小さく感じる…
グリップは強いものの，フレックスは結構
柔らかめに感じて．
特にトップがたわみやすいのか，
スピードを出していくと，だんだん板の
たわみが大きくなっていく感じで，
ガッツリグリップしつつ，かなり小さな半径で
板が回り込んできます．
ズラシのコントロールができないわけではないけど，
強めのグリップを活かして，エッジの線なりに
滑っていく方が楽しい板です．
エッジの線なりに滑っても，170cmのR=15と
思えないほど，半径の小さい小回りまで可能です．
でも，逆に言うと，ズラシのコントロール性は
SCの方が高いかな．
常用のスピード域は高そうな感じの板ですが．
しっかりグリップしてたわみもよく出る板なので，
ある程度以上の技術レベルがある人なら，
ハイスピードカービングの快感が味わえて，
小回りから大回りまでオールラウンドに行ける，
万能性の高い板ですね…
特派員レポートによると．
本日の志賀高原．
最高
だったようですね…
（某特派員さん，写真お借りしました…）
晴天，冷え冷え，ガラガラの
最高3連コンボで．
レインボーさんのコメントによると．
「シーズンベスト」だったとか…
ええ．
前から予告はしていましたが．
私の予想通り，最高だったようですね…
そう．私の予想通り…←予想を当てたことを誉めてほしがってる
とりあえず．
今日滑れた人はラッキーでしたね．
うん．うらやましくなんてない．
うらやましくなんて，ないよ…（涙をこらえながら）
で．
今晩も，そこそこ雪は積もったようですし．
（北信建設事務所道路気象情報ページより）
深夜2時前の現在，この雪はもう止んで．
明日18日の水曜も，朝は冷えて晴れそうなので．
朝イチは，トップシーズンクラスの
やわらかシマシマバーンを，
晴天のもとで楽しめそうです…！
…が．
明日18日の午後は，気温が山頂でも
プラス1-2℃まで上がり，
強い日差しも降り注ぐので，
午後は雪が緩みそうです…
まぁ，しっとり緩い感じに緩む程度で，
ストップ雪になるほどは緩まないと
思います．
そして．
19日は，昼間は+10℃近い激烈高温で
かなり雪は解けそうな感じ（涙）
さらに，19日午後から強風で，
20日までかなり風が強そう…
20日はそこそこ冷えて，
雪も降ってくれそうなですが．
うーむ．3連休の初日の20日は，
かなり荒れそうな天気です…
とりあえず．
いつも通りの明日，水曜深夜に，
また詳細天気予想やりますので…
ってことで．
本日は来シーズンモデルのスキー板
試乗レポート，フィッシャー編です．
では，どうぞ～！
○FISCHER RC4 CT 170cm
基礎中回り＆パラレルスラローム競技用
昨年のFISCHERの基礎用モデルは，
大回り用のRC，小回り用のSCがありましたが．
来シーズンから，その中間となる
中回り用のCTが追加となるようです…
元はパラレルスラローム用の板らしいのですが．
170cmでR=15と，ちょうど大回りと小回りの
中間のサイドカーブですね…
（しかし，Skiing is not a lifestyle．It's LIFEってのが，
私にピッタリあてはまる名言（迷言？）かも…）
そして，ビンディングはSC Proと同じく，
Curve Boosterが着いているので．
結構強めのモデルになります．
滑ってみたところ…
これも結構グリップが強い板です．
普通のサンドイッチ板だと，足元付近のエッジがより
強くグリップする感じがありますが．
この板は，SCと同じくトップからテールまでのエッジが
全てしっかり張り付くようにグリップして．
エッジの線に乗ってきれいに回っていきます．
たわみが出しやすく，谷回りのかなり早い段階から，
たわみに沿った方向に，板がすーっと回っていきます．
そして，気持ちよく山回りまでエッジの線に乗って
きれいにカービングして行けます．
この時の旋回半径は，R=15というより
小さく回れる感じ．
SCでは，板を動かす量で旋回半径をコントロールできたけど．
この板は，SCよりグリップが強めに感じたので，
板を動かす量というより，板に掛ける圧の強さで
回転弧をコントロールする感じ．
谷回りの時の，板に掛けていく圧の強さで
傾きの出し方がコントロールできて，
小回りから大回りまで，かなり自在に滑り分けられます．
そして．
170cmのR=15なのに，カービング小回りチックな
小回りにすっと入れられたのが驚き！
…これ，複合ラディウスなのかな？
なんだか，テール付近のラディウスは
R=15より小さく感じる…
グリップは強いものの，フレックスは結構
柔らかめに感じて．
特にトップがたわみやすいのか，
スピードを出していくと，だんだん板の
たわみが大きくなっていく感じで，
ガッツリグリップしつつ，かなり小さな半径で
板が回り込んできます．
ズラシのコントロールができないわけではないけど，
強めのグリップを活かして，エッジの線なりに
滑っていく方が楽しい板です．
エッジの線なりに滑っても，170cmのR=15と
思えないほど，半径の小さい小回りまで可能です．
でも，逆に言うと，ズラシのコントロール性は
SCの方が高いかな．
常用のスピード域は高そうな感じの板ですが．
しっかりグリップしてたわみもよく出る板なので，
ある程度以上の技術レベルがある人なら，
ハイスピードカービングの快感が味わえて，
小回りから大回りまでオールラウンドに行ける，
万能性の高い板ですね…
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