タキ４３１１１

間もなく東日本大震災から２年を迎えようとしています。今年も我が家では東北旅行を計画していて、亘理や岩沼といった宮城県南部の海岸沿いと、三陸の大船渡・大槌・釜石・宮古を訪問する予定にしています。

今回はタキ４３１１１です。


(タキ４３１１１　2009年6月28日　半田埠頭駅にて(許可を得て撮影))

半田埠頭なので廃回された車ですが、撮影した時よりホンの数年前まではタキ３５０００やタキ４５０００が解体されていたので、早くもタキ４３０００の初期車に廃車が出たことにとても驚いた記憶があります。

元はＪオイル車で青い車体ですが、ＪＯＴに移籍しています。
常備駅標記は擦れて見えない状態ですが、駅名のところだけ黒く塗り潰されており標記が見易くなってます。この車は郡山駅常備の車のようです。

しばらくタキ４３０００が続きます。



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タキ４３１１０

春一番が各地で吹いているようですが、今日の東京も風が強くてホコリが舞って大変です。

今回はタキ４３１１０です。


(タキ４３１１０　2007年9月30日　稲沢駅にて)

稲沢操車場から離れて、機関区近くにポツンと１両だけ留置されていました。雨上がりで、タンク体はまだ濡れていて黒光りしてます。

タキ４３１１０も元はＪオイル所有だったようですが、ＪＯＴに移籍しています。が、この車は前回のタキ４３１０１と違い黒色に塗り直されてます。
この車も車番や積荷標記はセンター位置にあります。社名板もセンター位置にありますが、社紋板は定位置の左端にあるため、社名板と社紋板との間が離れ過ぎていて、少々間抜けに見えます。



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