ブログ更新が少し滞ってしまいました。
タキ7750のご紹介を続けます。今回はタキ47777です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/3e/8443571137bd1af5962aa84e081f92dc.jpg)
(タキ47777 2007年9月2日 稲沢駅にて)
曇天の日だったので、全体が暗い画像で恐縮です。
当時は名古屋に単身赴任していて、土日はあちこちにタンク車を見に行きましたが、撮影した日曜日は早朝の稲沢へ出没することが多かったです。
日曜日の朝は、土曜に北陸方面から来た列車が安治川口へ継走されるまで、稲沢で編成替えして一晩留置されていたのでよく見に行ったものです。
左隣にもデンカのタキ7750が繋がれていて、荷のある時は概ね2両で出荷されていました。
長らくデンカ車が続きましたが、次回からしばらくは日本曹達車と東亜合成車です。
タキ7750のご紹介を続けます。今回はタキ47777です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/3e/8443571137bd1af5962aa84e081f92dc.jpg)
(タキ47777 2007年9月2日 稲沢駅にて)
曇天の日だったので、全体が暗い画像で恐縮です。
当時は名古屋に単身赴任していて、土日はあちこちにタンク車を見に行きましたが、撮影した日曜日は早朝の稲沢へ出没することが多かったです。
日曜日の朝は、土曜に北陸方面から来た列車が安治川口へ継走されるまで、稲沢で編成替えして一晩留置されていたのでよく見に行ったものです。
左隣にもデンカのタキ7750が繋がれていて、荷のある時は概ね2両で出荷されていました。
長らくデンカ車が続きましたが、次回からしばらくは日本曹達車と東亜合成車です。