横綱白鵬が１０戦全勝 把瑠都は２敗に後退(共同通信) - goo ニュース
大相撲夏場所１０日目は１８日、両国国技館で行われ、横綱白鵬は関脇稀勢の里を押し出してただ一人全勝を守ったが、１差で追っていた新大関把瑠都が大関琴欧洲に寄り切られ、２敗に後退した。１敗力士はいなくなった。他の大関陣は、日馬富士が白馬に突き落とされて３敗目を喫した。魁皇は琴光喜を寄り切り、ともに６勝４敗となった。琴欧洲は７勝３敗。
久しぶりに相撲のことである。
白鵬が独走の様相を呈してきた。
２差。
白鵬を追いかけるには、その差はあまりにもきつい。
白鵬は残り５日は全て大関陣との対決になるが、
これまでの取組を見てみると、大して壁にならない。
してみると、今場所も優勝は白鵬がいくのか。
とすると、関心はだれが白鵬の連勝を止めるのか、
その一点だけとなる。
まあ、大関の意地を見せて、だれかが連勝を止めるでしょ。
それよりもワタクシが関心を持っているのは、
魁皇がいつ通算１０００勝の偉業を達成するかだ。
みんなもそう思うだろ？
交流戦が始まった。
まだ気が早いような感じがする記事を一つ。
「パ高セ低」の交流戦 逆転可能も序盤での明暗クッキリ(夕刊フジ) - goo ニュース
セ、パ交流戦序盤戦（１７日現在）に見る、やはり「パ高セ低」の日本プロ野球界。セ・リーグ球団で勝ち越しは２球団だけ。あとの４球団は負け越し。パ・リーグの方は３勝１敗が３球団。残りの３球団は五分。明暗を分けている。
パ・リーグ最下位の日本ハム、４位の楽天が、首位の西武と並んで３勝１敗。５位・オリックス、３位・ソフトバンク、２位・ロッテは２勝２敗。リーグ連覇を目指しながら最下位に低迷していた日本ハムと、昨年２位の楽天はこの交流戦で上昇機運に乗ろうとしている。
一方、セ・リーグは４連勝の中日が２位に浮上。交流戦をジャンプ台にして首位・巨人を追撃しようとしている。その巨人は交流戦でも安定していて３勝１敗。２位だった阪神が、交流戦１勝３敗で３位に転落。５位・広島も１勝３敗と負け越し。４位・横浜と最下位・ヤクルトは４連敗と最悪のスタートになっている。
「パ高セ低」がハッキリと出ている交流戦序盤だが、そのままの勢いでパ・リーグ球団の６連覇なるのか。セ・リーグの好調２球団、中日、巨人がそれを阻止して、どちらかが初の交流戦優勝、賞金５０００万円を手にするのか。１８日からの戦いで注目されるのは、上昇気配の日本ハム（札幌ドーム）、楽天（仙台）と対戦する巨人の動向だろう。
日本ハム戦はエース・ダルビッシュとの対戦を回避できるが、油断はできない。ようやく本来のチーム力を発揮しだしてきただけに侮れない。同じく上昇中の楽天戦はさらに警戒が必要になる。岩隈、田中の二本柱が登板してくるローテーションになっているからだ。この４試合は、巨人の交流戦初優勝への大事なキーポイントになってくるだろう。
４連勝中の中日は、パの首位争いをしているロッテ（千葉マリン）と西武（西武ドーム）相手にどこまで連勝を伸ばせるかだ。「交流戦６年目の今年初めて地元で開幕できたのは大きい」。こう地元開幕効果を強調していた落合監督が、スタートダッシュで一気に交流戦初優勝。パ６連覇を阻止するだけでなく、宿敵・巨人の鼻をあかすことができるのか。
序盤通りの「パ高セ低」のままで一件落着か、それとも「セ高パ低」に逆転するのか。これから交流戦がさらに面白さを増す。
と、ここまで野球の話でひっぱっておいて、
いきなりサッカーの話をするのも何だが、
Ｊ１・Ｊ２でも交流戦をしてみたらどうだろうか。
たとえば
鹿島アントラーズ対ロアッソ熊本
なんて組み合わせはどうだろう。
そしてＪ２のチームが勝ったら勝ち点が倍になり、
Ｊ１のチームが負けたら負け点（たとえば－３）がつくという具合にしたらどうだろうか。
Ｊ２にしてみれば、勝ち点６をかけて必死になってＪ１に挑戦してくるだろうし、
Ｊ１の立場に立てば、格下のＪ２には負けたくなかろう。
どちらにとっても必死の攻防戦になること請け合いだ。
そんなにやたらと開催しなくてよい。
せいぜい年に２～３試合でよい。
どうでしょうかね、この提案。
携帯操作に夢中で気づかず？電車に接触、重傷(読売新聞) - goo ニュース
１８日午前１０時１０分頃、東京都中野区のＪＲ東中野駅で、都内の３０歳代の女性が中央線下りホームに入ってきた千葉発三鷹行きの各駅停車（１０両編成）の後ろから３、４両目付近に接触。
女性は左側頭部を強打しており重傷という。警視庁中野署幹部によると、ホームにいた人たちが事故直前、女性が携帯電話を操作しながら前のめりでホームの端に立っているのを目撃しており、同署は女性が携帯電話の操作に夢中になり電車に気づかなかった可能性もあるとみている。ＪＲ東日本によると、同線下り線５本に遅れが生じ、約１５００人に影響した。
クルマの免許を取るときに、こういうことを教わるよね。
クルマは時速２０キロ以上で人に接触したら、まちがいなく重大事故になるって。
ホームに入ってきた電車が、どれだけのスピードだったかは知らないけれど、
大型トラック並みの車体に接触したら、やっぱりケガするのは当たり前。
だからホームに電車が入ってきたら
「白線の内側までお下がりください」
というアナウンスが入るのだ。
ケータイの操作に気を取られすぎて、
電車の進入に気づかなかったようだ。
ゲームでもしていたか、
メールでもしていたか。
はたまた、
「ホームなう。電車に接触なう。」とツィッターしていたか。
せめて周りを見るだけでの余裕は持つべきだった。
一方で。
確かに本人の不注意がいちばん悪いのだが、
周りも
「ヤバイ！ 助けてあげなきゃ」と思わなかったのだろうか。
