阪急2800系のトップナンバー

　

　もと京都線の特急車・2800系のトップナンバー。写真が少しぼやけています。フラッシュを誤作動させてしまいました。
　この頃、京都線のトップナンバーは０ではなく、１から始まっていました。
　「2801」の写真でないのが残念です。（「2801」は、編成の先頭に出ていなかったはず。）

　晩年の2800系は、短い4両編成が嵐山線を行ったり来たりしているのみでした。こちらは7両編成時代の2800系。（梅田駅にて）

　今津線で特長ある電車といえばやはり2800系でした。5200系の編成中に、2800系の付随車が2両挟まっていました。2連窓がきれいです。
　この電車がデビューした当初、車両の中間部分は転換クロスシート、両端のみロングシートでした。その後、後継特急車6300系の登場によって、2800系の座席はすべてロングシートに改造されました。

　なので、中間のロングシートは改造後のもの・両端のロングシートは製造当初からあるものということになります。
　そして、明らかに後者のほうが座り心地がよかったと記憶しています。さすがもと特急車だと思ったものです。