一昨日と昨日との2日間で日立スクリュコンプレッサー75kW(水冷)の
オーバーホール整備です。
この画像は、圧縮機本体の整備完了時の写真です。
本来なら全分解したところの画像をアップする予定だったのですが、残念ながら
撮影するのをすっかり忘れておりました。
圧縮機の本体整備は、内部スクリュロータ、ケーシングの点検清掃、ベアリング、
メカニカルシールなどの交換です。組み立てる際にはケーシングとローターのクリ
アランス調整が必要になります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/57/bc522f26cbc68fe0e79ef91927a29632.jpg)
次の画像はオイルクーラーです。その名の通り、オイルを冷却する装置です。
この機械は水冷式なのでオイルの冷却は水で行います。
この画像も整備完了後の画像です。
オイルクーラー内部には細い銅管が何本も通っており、その銅管の中を水が通り、
その外側にオイルが流れることにより熱交換を行い、オイルの温度を下げます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/74/4150764b91b0b47197d730bef5bb0fb4.jpg)
以前、別の機種でオイルクーラー洗浄時を撮影した画像を載せます。
内部構造はほぼ同じです。銅管の内部を冷却水が流れて、外側をオイルが流れま
す。この画像は、高圧温水洗浄機で油側の汚れを落としているところです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/1f/4f174426e9151cafbc82861698e79124.jpg)
よろしければ弊社ホームページもご覧ください
(株)新生エンジニアリング http://shinsei-eng.com/
オーバーホール整備です。
この画像は、圧縮機本体の整備完了時の写真です。
本来なら全分解したところの画像をアップする予定だったのですが、残念ながら
撮影するのをすっかり忘れておりました。
圧縮機の本体整備は、内部スクリュロータ、ケーシングの点検清掃、ベアリング、
メカニカルシールなどの交換です。組み立てる際にはケーシングとローターのクリ
アランス調整が必要になります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/57/bc522f26cbc68fe0e79ef91927a29632.jpg)
次の画像はオイルクーラーです。その名の通り、オイルを冷却する装置です。
この機械は水冷式なのでオイルの冷却は水で行います。
この画像も整備完了後の画像です。
オイルクーラー内部には細い銅管が何本も通っており、その銅管の中を水が通り、
その外側にオイルが流れることにより熱交換を行い、オイルの温度を下げます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/74/4150764b91b0b47197d730bef5bb0fb4.jpg)
以前、別の機種でオイルクーラー洗浄時を撮影した画像を載せます。
内部構造はほぼ同じです。銅管の内部を冷却水が流れて、外側をオイルが流れま
す。この画像は、高圧温水洗浄機で油側の汚れを落としているところです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/1f/4f174426e9151cafbc82861698e79124.jpg)
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