小倉11R 虹の松原ステークス（芝1800ｍ）

愛馬シルクアーネストが出走である。

【レース前テレサ】
休み明けの前走で差の無い競馬を見せた反動もなく、予定通り中１週で出走する事になり、調教師は「松山騎手鞍上で、坂路で追い切りをこなしましたが、時間帯を考えれば文句無い内容だったと思います。前走は、最後久々と内外の馬場の差が出たと思うし、一叩きした今回は十分勝ち負け出来る状態だと思います。ここを勝って中京記念へ向かいたいと思っているので、普段から乗り慣れた松山騎手には、しっかり乗って勝って欲しいと思います」と話し、厩務員は「前走はまだ良い時と比べると、もう一つの所があったので、それを考えれば良く頑張ってくれたと思います。荒れた小倉の馬場よりは、来週の阪神の方がこの馬の力を出し切れるかなとも思いましたが、今週勝ち負け出来れば中１週で中京記念を使う事になりそうなので、ここはなんとか取りこぼしのない様に松山騎手に乗ってもらいたいですね」と話しています。

【調教】
／助　手20栗坂良　59.4- 43.5- 28.6- 13.7　馬なり余力
／松　山23栗坂良　52.5- 38.2- 25.0- 12.4　一杯に追う


わが厩舎の…いや、シルクのエースと言っても過言ではない（いや、過言か）アーネストが中1週で出走する。
ちょっと厳しいローテーションではあるけども、前走はまだ身体に余裕があったし、一度叩かれて今回がちょうどええ感じくらいかな。

本当は来週の阪神「武庫川ステークス（芝1,600ｍハンデ）」を勝ちーの、3月26日の阪神「六甲ステークス（芝1,600ｍ別定）」を勝ちーの、そしてマイラーズカップ（GⅡ）を使うのが理想かな…なんて妄想をしてたんやけど、まあええでしょ。
頭数も12頭立てと手ごろに落ち着いたし、鞍上も乗りなれた松山君やし（勝ちは無いけどね）、強敵も恐らく前走飛鳥Sで先着されたメイショウカンパクと小倉巧者のヤマニンウィスカーくらいやもんね。

ところで。
松山君はフリーになったせいかな？
今回のテレサコメントでは池添センセからも厩務員さんからもかな～りプレッシャーをかけられてるね。
ここで取りこぼしたら2度とアーネストには乗せん！…くらいの勢いやん

ま、それだけ期待の大きい馬っつーこっちゃ。
そしてそれだけ松山君も期待されてるっちゅーこっちゃ。
オレもかなり期待してるで！
人馬ともにその期待に応えてやっておくれよ！

頑張れ！アーネスト！
頼んだぞ！松山君！！


（レース回顧）
12頭立て3番人気3着。

…正直、ガッカリですわ。
結果だけ見りゃ上出来なんやろうけど、今回は必勝を信じていただけにガッカリですわ。

道中は人気のヤマニンウィスカーを見る形でレースを進め、最後の直線でも完全に射程圏に捕えてたんやけどなぁ。
最後もいい脚使ったんやけど、あと30…いや、20ｍ直線が足りなかったなぁ。
最後の直線、ほんの一瞬前が詰まったように見えたけど、その差かな！？
うーん、惜しかった！

これで中1週での中京記念参戦は白紙になった。
まさか連闘で来週の武庫川ステークス参戦は無いだろうから、次は中2週で3月19日の阪神の但馬ステークスあたりが有力かな？

とりあえず、お疲れさん。

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小倉8R 4歳以上500万下（芝1200ｍ）

愛馬シルクブリッツが出走である。

【レース前テレサ】
前走後は放牧に出す事も検討していましたが、登録状況なども考慮して続戦を決め、今週出走する事になり、調教師は「一度使って動きは良くなっているし、前走でも十分見せ場はあったので、次はもっと際どい競馬が出来ると思います。体調も上がってきているので、良い状態の内にドンドン使っていきたいね」と話しています。

【調教】
／武　英16栗坂重　53.3- 38.7- 25.4- 12.8　一杯に追う
／武　英23栗坂良　--- - 37.7- 24.8- 12.6　一杯に追う


いやー、今週使えるとは思わなかったわ。
前走で権利が獲れて無かったもんね。
このクラスでこの距離は権利が無いとほぼ思い通りに使えやんもんね。
また2ヶ月ほど間隔を開けなアカンと思ってただけに、中3週というほど良いレース間隔なのと、調子のいいうちに使えるってコトでこれは嬉しい誤算やろ。
長期休養明けの前走も見せ場はあったし、調教もビシビシ行えているし、今回叩いた上積みは絶対あるはずやもんね！

今回の鞍上も前走から手綱を取っている武は武でも豊でも幸四郎でも無い英智君。
オレの中では地味すぎるジョッキーやったけども、前走はなかなか上手いレース運びやったと思うぞ。
うん、ハッキリ言って見直した。
スマン！ヒデ！

で。あんまり勝っては無いけども、プロなら一度乗ったら分かるわな？
今回は目標掲示板！
理想を言えば優勝で。

頑張れ！ブリッツ！
頼んだぞ！ヒデ！！


（レース回顧）
16頭立て9番人気でブービーだった…。

スタートは半馬身ほど出遅れた感じはしたけども、そんな致命的な出遅れでは無い。
道中もやや後方の位置取りだったけども、そんな絶望的なポジションでは無かった。

でも…。
3コーナーから4コーナーにかけても前に進出する気配は無い。
直線を向いて馬場の外目を追われるもまったく伸びが無い。

結局、前の馬を交わすどころかブリッツの後ろにいた数頭にも抜かれ…ブービー
はぁ…ここまで惨敗とはね。
前走が良かっただけに、正直凹むわ。

次はもうちょっと頑張っておくれよ。

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女子競輪復活がギャンブル界の未来を明るくしてくれますように…

元五輪代表選手ら３６人、競輪学校女子１期生に(読売新聞) - goo ニュース

今まではプロスポーツ選手と言えば「男性」だったけども、女性の活躍の場が増えているプロスポーツ。
オレも女子バレーボールや女子ゴルフは結構見るぞ。
女性には何と言っても華があります。
これはどう頑張っても男性にはマネできませんわな。

そんな中で、48年ぶりに女子競輪選手が復活するのだそうだ。
下は18歳の学生から上は48歳の教師まで様々な経歴の36人。
不況に苦しむギャンブル業界に一筋の光明を見出して欲しいね。
…と言っても、まだ競輪学校に入学するのが決まっただけで、実際は来年7月のプロデビューに向けてこれから頑張るらしいんやけどね。
で、実際のレースは7車立てになる以外は賞金とかレース体系とかはこれから決めるらしい。
ま、現時点では36人全員が無事プロデビューできることを願うばかりやけどね。

さて。
ここで気になるのが「48年ぶり」に女子競輪が復活と言うこと。
48年前には女子競輪があったんやな。
知らんかったわ…て、当たり前や。生まれてないもん。

でも、残念ながら衰退してしまった理由。
①男子と比べれば選手の数が少ない
②選手間での力の差があり過ぎてレースが堅く収まってしまうことが多く、ファンから見てギャンブルとしての魅力が乏しかった
③男子と比べて賞金体系が低く設定されていたことと、女子競輪の開催自体が減少したため収入に結びつかない選手が増えたことで競輪選手に対する魅力が薄れ、新たに競輪選手を目指そうとする女性が減少した
…などが挙げられるみたい。
wikipediaにそう書いてあった

さて。
これらの点は改善されるんやろか？

今回競輪学校に入学したのはたったの36名。
まず、先に挙げた①の点の改善は今のところ難しいな。
そして②の点。
36名は適性試験や技能試験を突破しての合格者やからそれなりに力は持ってるんやろうけど、先にも触れたとおり年齢も経歴もバラバラ。
やっぱり選手間の力差は埋めがたいものがあるんじゃね？
これも選手の人数が少ない間は改善が難しいね。

③についてはすぐにできるな。
各主催者が積極的に女子レースを組めばいいだけやし、賞金面も競輪界全体の衰退を防ぐためには男子選手のレースの賞金を少し下げてでも女子レースの賞金を高くすべきだと思う。
何とか選手数が揃う数年先までは、競輪学校入学希望者数確保の為にも「女子優遇」な賞金体系でもよろしいやん。
女子競輪が魅力あるレースになれば、新たなファン層の獲得にもなるやろうし、結果競輪界全体の盛り上がりにもなるからな。

と、ここで。
競輪なんてやったコトの無いオレが、なぜここまで女子競輪を応援するのか！？
「困った時の女子頼み」ってのが若干悲しい気もするけども、とりあえずこれが成功すれば他のギャンブルへの波及効果も見込めるやろ。
競輪に限らず、競艇も競馬も不況のあおりをまともに食らってかなりしんどい状況やからね。
同じ公営ギャンブルである競馬をこよなく愛する者として、ギャンブル界全体の盛り上げの為にもこの女子競輪の成功に期待したいワケですよ。

競輪界のこの試み。
JRAさんもしっかり参考にしなはれ！
あれだけ話題になったJRA女性ジョッキーも、今やJRAでは増沢（旧姓牧原）だけになってもうた…。
しかも、その増沢の騎乗数は去年はたったの14鞍。うち6鞍は地方競馬の女性騎手レースでのものやから、JRAではたったの8鞍。
そして今年は何とまだ1鞍。
もう絶滅寸前。

だからJRAも女性ジョッキーをもっと増やせ！…と言うとるワケでは無い。
実際もう何年も女性が競馬学校には入って無いし、正直JRAでは女性頼みの人気回復は無理やろ。
ただ、過去を振り返ってみて、「昔は失敗したけども、今なら工夫次第でどうにかなるか！？」みたいな試みも必要なんじゃ無かろうかと思うワケです。
若手タレントをCMに起用してみたり、新馬券を考えてみたり、工夫はしてると思うよ。
でも、これだけじゃ根本的に競馬を知らない人間に「競馬の魅力」が伝わらないんじゃねーの？
かと言ってオグリキャップのようなスターホースの誕生を待っていたのではいつの話になるのか分からない。

道は険しいが、とにかくJRAのみならず地方競馬も含めた競馬人気の回復を願わずにはおれんのです！
そんな意味で同じ公営ギャンブルである今回の女子競輪復活、そして成功を願わずにはおれんのです！！

…ん？誰や？「単に女が好きなだけやろ」とつぶやいたヤツは！？
そんな下心は神に誓って一切無い！！…コトは無いけどね

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結局何で2,000円なの！？

高速２千円「当面３年程度」　無料化も見直し機運(朝日新聞) - goo ニュース

ついに高速料金上限2,000円に決定か！？

でも…これって平日料金やろ？
しかも乗用車やろ？
で、軽やエコカーなら40km、それ70km以上の距離を走るならお得になるそうやけども…。

でも。
まず平日に高速道路を使って70km以上離れた場所に行く頻度がどれくらいある？
おまけに、高速道路会社を乗り継いだらカウントはリセットやろ？
オレの場合に当てはめると、高速を使ってどっかに行くとなると絶対に途中で阪神高速に乗り継ぐ必要がある。
つまりや、一旦大阪市内を抜けてからそこから70km以上走らんとお得にはならんってコトや。

つーことは。
またまた現実逃避を兼ねて4月に平日に会社休んで香川にうどんを喰いに行こうと思ってるけども、オレの場合は阪和自動車道から乗り継いだ阪神高速で別料金を取られ、そして乗り継いだ本州四国連絡道路で別料金を取られ、その先の高松自動車道でまた別料金になるワケやから、「高速道路平日2,000円！」なんて言われても実際は2,000円でどこまでも行けるワケ違うやん。
まるでぼったくりバーみたいな表現やで。

つーか。
何で普通車平日2,000円制度を導入する必要があるん？
今まで通りで何がアカンの？
そもそも2,000円という設定の根拠は何！？
だいたい景気対策を考えるなら、平日の乗用車限定の料金よりもまずは利用頻度の高い物流やら高速バスへの新料金を打ち出すべきやろ。
（ややこしい料金体系を導入し、新料金＝お得とならないところがM党の狙いなんだろうけども）

そもそも野党時代にM党はJ党の「休日1,000円」制度をモーレツに批判してなかったっけ？
そもそもM党の主張は「高速道路無料化」じゃなかったっけ？
おまけにその批判の標的にしてた休日1,000円制度はそのまま継続して、実質「平日2,000円休日1,000円」になるらしいやん。
これでJ党が確保した休日1,000円制度の財源を、当初予定より早く使いきってしまうコトになるらしいやん。

で、その財源が無くなった後は？
…なーんにも決まってないらしいよ。

何やってんスか！？マジで。

意味の無い区間で形式上続けていくらしい高速無料化実験。
で、その無料化実験のこれまでの結果を受けてか関係無くかは知らんけども、4月から新料金導入。
新料金を導入したその先に何を見据えているのかまったく見えないけど…。

そういえば今朝の毎日新聞1面に載ってた。
実は消費税を15％にしても財政赤字は減らないどころかこの先も増え続けるというシミュレーション結果が昨年5月に出たにもかかわらず、その後の参院選で消費税10％を公約にしていたJ党に抱きつくために菅も「消費税10％」を口走ったのだとか。

結局は政権の座を明け渡したくない為に、政策もとりあえず目先だけのコトを行っているだけなんだな。
つか、国民全員知ってるけど。

いっそ前総理の鳩ぽっぽみたいに言っちゃえよ。
「実はマニフェストに書いたこと、全部方便でした」って。
んで、さっさと辞めて下さいよ。
でないと、日本もエジプトみたいになりますよ。

大人しい日本人も、そろそろ限界やで…マジで。

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競馬に絶対なんて無いのに

ども、こんつぁ
先週の大阪オートメッセ2011で撮ったキレイなおねいさん写真でまだ貼って無かったおねいさん5人+お気に入りおねいさん1人（最後の黒人といるおねいさん）を名残惜しくも貼ってしまったオレです


…さて、今日の話題はキレイなおねいさんとは全然関係ありません。

勝ち馬情報で詐欺容疑＝暴力団幹部を逮捕―警視庁(時事通信) - goo ニュース

そ。
よくある詐欺の話。

「競馬の裏情報を教えます」
「競馬界の裏情報を入手できる」

こんなのあると思う？
裏情報の宝庫「相撲界」じゃあるまいし…。
いや、仮にあったにせよ普通に考えりゃ絶対他人には教えないっしょ。

1人に教えた時点で分け前は半分。
2人に教えた時点で分け前は3分の1。
じゃ、100人に教えたら…算数できる人なら分かるよね。

競馬のオッズってのはそういうもんなんだよ。
競馬の高配当ってのは誰も買わない組み合わせだから発生するのであって、みんなが買えば高配当なんて有り得ないんすよ。
先週の小倉競馬の3連単1,900万円超馬券が良い例だ。
この馬券だってみんなが買ってれば1,900万円なんて配当にはならなかったろうよ。
それを「そんなオイシイ情報があるの！？買う買う！！」などと思う神経が信じられない。

こういう「裏情報」を信じて買う人ってのは、きっと本当の競馬ファンじゃ無いんだろうね。
競馬の面白さは
①予想する過程
②その予想がピッタリ当たった時の快感
③さらにそれが穴馬券だった時の優越感
…コレに尽きると思う。
これらを全部放棄することになるんだもん。
真の競馬ファンなら絶対に「裏情報」なんて甘い言葉には乗らないよ。

まずは明日の2011年最初のGⅠフェブラリーステークス。
真の競馬ファンなら最後は自分の直感を信じて買ったらよろしいやん

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大坂真冬の陣

3連休初日。
大阪オートメッセ2011で夢のような楽しいひと時を終え、さてこのまま帰ろうかどうしようか…。

が！
あいにく大阪府下の高速道路は全線通行止め。
あいたたた…。
下道をノロノロ帰るのもまた苦痛だ。

でも、幸いオートメッセを満喫している間に雪は止んだ。
気温も5℃くらいまで上がってきた。
もう少し時間潰してたらそのうち高速道路も通行止めは解除されるやろ。
んー…でも、どこで時間をつぶそうか…。

そうだ！この雪だ！
きっと大阪城も雪化粧しているに違いない！
雪化粧の大阪城を見れる機会なんてそう何回も無い。
こりゃ行かなアカンでしょ！

…という結論に達し、大阪城に向かう。
もちろん一般道で…。
南港から大阪城って結構遠いのね

時間はすでに午後1時半。
大阪城近くでお昼を取ることに。
で、前から一度は食べてみたかったつけ麺。
こういう時もあろうかと、大阪城近くでつけ麺屋さんを見つけておいたのよ。



どすん！

森ノ宮にあるラーメン・もつ麺「なつめや」さんの「もつつけ麺（麺大盛り）」です。
つけ汁に焼いたもつが入っています。
つけ麺は初めて食べたけど、麺は太くて食べ応えあるし、スープも具だくさんでかなり満足の一品でした。

さて。
ここまでくれば目と鼻の先の大阪城。
実は大阪城も遠くから眺めたことは何回もあるけども、実際行くのは初めて。
その初めての大阪城が貴重な雪化粧なんて、なかなかイイ時に来たもんです。
大雪、ありがとう！

まずは大阪城の梅林へ。




結構雪が積もっております。
そんな中、梅もちらほらと咲いておりました。
我が故郷の日本一の南部梅林は昨夏の猛暑の影響と今冬の少雨の影響で、梅の花がイマイチだと聞いておりますが、ここの梅林は結構咲いてますな。
白に赤に黄色…て、黄色の梅って珍しいね！

梅林を後にして、いよいよ天守閣へ。



見上げたお城には…うーん、雪が少ないなぁ…。
もうずいぶん溶けたみたいや。
真っ白な大阪城を期待してたのに、梅林と違ってやっぱり屋根は雪が溶けやすいんやろな。
ガッカリ
…そして誰かが作った雪だるまも形が崩れつつあった。



天守閣のすぐ近くには大阪市立博物館が。
重厚な雰囲気の建物やと思ったら、先の戦争で旧第4師団司令部やった建物なんやな。
知らんかったー。
でも、今日のところはここは素通り。



目的の天守閣は目前！
そして…。




天守閣、登ったどー！
天下、取ったどー！！（いや、取ってないから）

最上階までは階段を利用。
途中の各階にはいろんな展示物がありました。
…が、午前中たっぷりキレイなおねいさんを見てすっかり心が満たされたオレには何の感動も無かったわ。（失礼）



大阪城天守閣を後にする。
で、帰りに気が付いたんやけど、てっぺんの方の壁には金のトラの模様（彫刻？）があるんやね。
ちょっと新発見の気分だった。

さて…。
この時点で午後4時半。
これだけ時間を潰したにもかかわらず、結局高速道路の通行止めは解除されておらず…
高速が通れたら1時間半ほどで帰れる道のりを、一般道をノロノロと2時間40分かけて帰りましたとさ。

おねいさんを見て浮かれていたけども、結局良い事ばかりじゃ無いねぇ…。

【今回のおさらい】
ラーメン・もつ麺　なつめや
大阪府大阪市東成区中道1-9-17
http://r.tabelog.com/osaka/A2701/A270107/27053903/（食べログ）

大阪城天守閣
http://www.osakacastle.net/

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京都10R 飛鳥ステークス（芝1800ｍ）

愛馬シルクアーネストが出走である。

【レース前テレサ】
帰厩後は入念に調整を進め、追い切りの動きも考慮して検討の結果、今週復帰する事になり、調教師は「動きを見る限り十分仕上がったと思うし、それにしても今週の追い切りは文句無い動きだったと思います。多少は体に余裕があるかもしれないけど、追い切りの動きからしても影響はないと思うし、自己条件でこの距離なら、休み明けでも十分走ってくれると思うよ。上のクラスでも走る馬だと思っているので期待しています」と話しています。

【調教】
／助　手23栗坂良　56.4- 41.4- 27.2- 13.7　馬なり余力
／助　手26栗坂良　55.4- 40.5- 26.0- 12.6　強目に追う
／助　手30栗坂良　56.9- 41.5- 26.8- 12.6　強目に追う
／松　山２ＣＷ良　81.7- 67.4- 53.2- 39.6- 11.6　強目追伸る
　　　　メイショウベルーガ（古オープン）一杯の外を０．５秒先行同入
／助　手６栗坂良　54.7- 40.1- 25.6- 12.2　一杯に追う
／松　山９栗坂良　52.4- 38.4- 24.9- 12.3　一杯に追う
／助　手11ＣＷ良 14.3　馬なり余力


さあ！待ちに待ったえ～さん厩舎のエース「シルクアーネスト」の復帰戦です！！
じっくりと栗東で乗りこまれ、2日には重賞ウイナーであり今日の京都のメインレース京都記念（GⅡ）にも出走するメイショウベルーガと併せ馬。
そして動きはほぼ互角。
菊花賞以来となるけども、ブランクは感じさせないね！！
この休養でまた力を付けたかな！？

相手は強いけども、これまでも相手なりに走ってくれたアーネスト。
これまで挙げた3勝すべてが1,800ｍであるように、この距離はベストな条件。
ここを勝ってくれ！…とまでは今回は言わないけども、掲示板なら十分あると思います！！

頑張れ！アーネスト！
頼んだぞ！池添息子！！


（レース回顧）
16頭立て5番人気4着。
掲示板確保！

スタートして中団待機。
久々にしてはちゃんと付いて行けてる。
４コーナーをカーブして最後の直線へ。

おおっ！！
アーネストの脚色が良い！！
先頭に立った！！
行け～！！そのまま行け～！！
…でも、後続の馬に交わされて結果4着。
惜しかった～！

馬体重は+18kgだったものの、これは恐らく成長分も含まれていたはず。
準オープンでも十分通用することが分かったし、次走が楽しみになったわ。
その楽しみな次走。
中1週で小倉で1,800ｍの虹の松原ステークスがある。
中2週で阪神でマイル戦の武庫川ステークスと中山で1,800ｍのスピカステークスがある。

個人的には武庫川ステークスがいいな。
中山に似たような条件があるからメンバー的に分散しそうやしね。

とりあえず、今日はお疲れさん。アーネスト。

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大阪オートメッセ2011

いやー、昨日は大変な天気だったよ。
朝起きて窓の外を見れば、うっすら雪化粧。
こんな景色は久々だよ。

そんな中、今年初のぶらぶらお出かけ（今回も同僚の独身モテナイ男が同伴）に行ってきましたよ。
朝8時出発。
高速道路に乗り、最初のサービスエリアでガソリン補給。
その際にスタンドのおっさんが「この先積雪のため通行止めになってる」と。
まぢですか！？

結局、この先からインター入り口が閉鎖されてただけであって、オレらのようにすでに高速に乗っていた車はそのまま通れたのだが…。
道路が真っ白ですやん！
車線が見えませんやん！
こんな高速通りなれて無いもんやから怖いのなんの。

でも…。
オレには行かねばばらない場所がある！
すでに前売り券も買ってしまっていたのだから。
そして何より、オレが向かうその場所には是非とも見ておきたいものがたくさんあるのだ！

その場所とは、大阪南港のインテックス大阪で昨日（2月11日）から13日までの3日間開催されている大阪オートメッセ2011でＲ！（←あーる）
…て、記事のタイトルにも書いたからもう分かってたと思うけどね。

雪の高速道路を安全運転で走行し、9時20分、何とか現場到着。



こういう催しに来るのは初めてなのだが、この悪天候でも結構な人出だったわ。
好天ならもっと居るのかな！？
去年は初日で35,137人も来場したみたいやからやっぱり少ないかも。

会場内突入！
カッコイイ車やオシャレな車、萌え～な車やごっつい車、そしていろんなパーツがいっぱいや～！！
これはまさに、宝石箱や～









…。

…ま、こんなのはどーでもいいんです。
今日の目的は車じゃねーし
オレが是非見ておきたかったのは…




キレイなおねいさんたち！！

今日は多くは語るまい。
キレイなおねいさんの集大成、ごゆっくりご覧あれ！








まだまだ～！








どんどんいくで～！





…あ、ちなみにキレイなおねいさんを撮影してるカメラ小僧たち。
こんな感じ↓になっとりましたわ。


ちょっとむさ苦しい絵を挟んでしまいました。失礼をば
では続きをどぞ。






どうでしょう？
目の保養になりましたでしょうか？

では最後に、会場内に数多いたキレイなおねいさんの中でも特にオレの目を惹いたおねいさんたちです。

↓左の方のおねいさん。脇腹のお肉が右側の人に比べて若干多め…。


でも、オレはこういうおねいさんの方が好きなんだな
細くて骨と皮だけみたいなおねいさんは…ちょっとヤだな。

続いてこの3人↓のおねいさん。



ぶっちゃけ…お顔が非常にタイプっす！！

最後はこの↓おねいさん。


胸元がセクシーすぎるやろ～！！
真っ白なお肌にその谷間…惚れてまうやろ～！！
あんなこといいな♪できたらいいな♪…とか、歌ってまうやろ～！！（なんのこっちゃつか、何ができたらいいんや！？）

…へ？何か今回の記事の内容に不満があります？
だったら逆に聞こう。

「キレイなおねいさんは好きですか？」

オレは大好きだ。
文句あっか！！

【今回のおさらい】
大阪オートメッセ2011
http://www.automesse.jp/

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これが守るべき伝統文化？

大相撲春場所中止へ　不祥事で初　１１人聴取に関与否定(朝日新聞) - goo ニュース

最近の大相撲は本当にどうかしている。
某横綱が巡業をサボって母国でサッカーしてたのがバレて大騒ぎしてた頃が微笑ましく感じるくらいだ。

弟子を暴行殺人。
麻薬汚染。
暴力団とのドス黒い関係。
賭博。
そして今回の八百長。

この業界は犯罪の温床か！？
やってない犯罪の種類の方が少なくなってきたんじゃね！？

しかし…。
これが「自称国技」だってんだから笑わせる。
これが「伝統」だってんだから方腹痛い。
つか、このネタの度に書くけども「相撲が国技です」なんてどこに明文化されてんだい！？
マスコミがそう言うし、本場所を「国技館」という名の建物でやってるから国技みたいに思ってるだけでしょうに。
じゃあ武道館で行うコンサートは「武道」なのか！？って話ですわ。
それと同じコトやん（違うかっ）

ま、八百長自体そんなに驚くような話じゃない。
この手の話は何回もあったやん。
そのたびにもみ消されて来たやん。

それに。
昨日の某紙にも書かれていたけど…。
スティーブン・レビットとか言う教授が2005年に発表した著書「Freakonomics」（邦訳版「ヤバい経済学」2006年発売）によると、89年1月～00年1月まで、力士281人、32,000番の勝敗を分析したところ、千秋楽に7勝7敗の力士が8勝6敗の力士と対戦した時の勝率は79.6％だと言う。（勝ち越し問題が絡まない場合の7勝7敗力士の勝率は48.7％らしい）
この数字が何を物語っているのか…。
関取でも十両と幕内、幕内でも3役と平幕じゃ給料が随分と違うもんね。
ましてや幕下と関取じゃ天国と地獄ほどの差があるもんね。
…これ以上は申しますまい。
やがて明らかになる日が来るでしょうから…。

とにかく！
今の大相撲には公益法人として認可し、税制優遇を受けさせてまで保護するほどの価値があるのかい？
これがどうしても守らなきゃならない日本の伝統文化なのかい！？
本当に守らなきゃならない大切なものなら、なおさら一度潰してしまえよ。
そこから国民の本場所再開の支持を受けて、そして再起してこそ日本人にとって本当に大切な伝統文化であったと言えるんじゃ無いかい？

今の相撲協会は「伝統」とか「（自称）国技」とかいうぬるま湯に浸かってるだけ。
ここ数年だけでこれだけ不祥事が続いたにも関わらず、自分たちで二度と不祥事を起こさず徹底的に浄化し、日本の「伝統」であり「（自称）国技」である大相撲を守っていこう！という気持ちがまったく伝わって来ないよ。

オレが相撲界に言いたい事。

「いつまでも甘えてんじゃねーよ！」

…以上！

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小倉11R 紫川特別（芝1200ｍ）

愛馬シルクナデシコが出走である。

【レース前テレサ】
中間は放牧に出て調整されると、当初の予定通りここへの出走を決めており、調教師は「５００万クラスと違ってレース慣れは必要だと思いますが、今回も牝馬限定戦だし、藤岡康太騎手ならこの馬の癖もわかっているので、前走よりは良い競馬が出来ると思います。使いつつレース慣れしていけば、このクラスでも走ってくれると思いますよ」と話しています。

【調教】
／助　手26栗Ｐ良　83.4- 66.0- 51.8- 38.8- 13.5　馬なり余力
／助　手30栗Ｐ良　61.6- 44.0- 15.2　馬なり余力
／助　手２栗Ｐ良　68.4- 52.8- 38.6- 12.7　馬なり余力


ナデシコが得意の小倉で今年の初戦を迎えます。
鞍上は乗りなれた藤岡弟やし、1000万クラスも2戦目。
調教師は「レース慣れは必要」なんて謙虚な姿勢やけども、前走だって9着とはいえ勝ち馬との差はコンマ5秒差と悪く無かった。
小倉の持ち時計だけなら今回のメンバーではナデシコが最速やし、前走以上の結果を当然期待するやろ。

ま、理想は500万クラスの時がそうだったように、2着3着を5回くらい繰り返してそこそこ賞金稼いでから勝ち上がりってのがいいね。
だから今日は勝ってくれ！なんて贅沢は言わないよ。
掲示板を目標でよろしくお願いします。

頑張れ！ナデシコ！
頼んだぞ！藤岡弟！！


（レース回顧）
18頭立て7番人気8着。

今日も中団やや後方からの競馬。
いつもの定位置。
そして3コーナーから4コーナーへのカーブ。
500万クラスだったらこのあたりでスッと先行集団後ろあたりまで来れてたんやけど、やっぱり1000万の壁は厚い。
同じくらいのポジションのまま最後の直線へ。

藤岡弟が必死に追うもやっぱり前との差がなかなか詰まらない。
そして勝ち馬からコンマ4秒差の8着だった…。
…ま、前走はコンマ5秒差の9着やったから、ほんの少しだけ前進したと言えるかな。

さて次走。
3月の中京の代替開催となる第2回小倉の4日目に牝馬限定戦の大濠特別があるけど、狙いはここかな？
今度こそ、なんとか掲示板に！

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