約束って何なのさ？

高速料金、実質値上げ　上限制を発表　割引、大半が廃止(産経新聞) - goo ニュース

昨夏の衆院選のM党の目玉政策の一つであった高速道路の無料化。
それとともに声高々に言ってたよね？
「コンクリートから人へ！無駄な道路は造りません！」
…と。

そして今年6月から始まる無料化の社会実験。
誰も通らないような田舎の区間だけ、しかも割合にして18％ほどの区間だけ。
いったいこれで何が分かるの？

そんな中途半端なコトしてると思ったら今度は「高速道路新料金割引」なるものが発表された。
新料金割引？
無料化の前にどんな割引があんの！？と思ったら、ほとんどのケースで実質値上げになるそうな。
現状の土日のみ1,000円から、そんなの関係なしに平日も含めて上限2,000円。
ただし、70km以上走らないと実質値上げ。
なんやそれ。
70km言うたら相当な距離やで。
そんなに遠くへ行くか！？

でもね、この料金だけに限って言うならばオレ個人的には高速道路無料化反対やったから別にええねん。
本来は道路建設の借金を減らすために民営化したはずの高速道路会社。
採算の獲れない道路の建設を減らすコトが大きな目的だったはずだ。
けど相変わらず親方日の丸体質のコスト意識ゼロの運営。
こんな会社が高速道路を無料化して今後どうやって借金返して行くんだよ！？って思ってたから。

そしたらなんと！この無料化を止めるコトによって浮いてくるお金は新しい高速道路建設に使うんだと。
借金返済とかではなくて。

鳩ぽっぽを筆頭とするM党さんよぉ。
こんな厳しいご時勢だ。
正直マニフェスト見直しもやむを得ないとは思うよ。

でもな、割引用に獲ってた財源からその割引をやめて道路建設するってのはちょっと話がおかしいんじゃないのかい？
こういう手法は正直姑息やと思うぞ。やり方が汚いわ。
高速道路を無料化することで物流コストを下げ、経済を活性化させるっつー話はどうなったんや？
マニフェスト見直しは仕方無いとは言うたけども、真逆の方向に向かうってのはどうよ！？
これは見直しでも何でも無く、裏切りやろ！？

Ｍ党さんに聞きたい。
矛盾点のこと？
いやいや。マニフェストとの大きな矛盾なんてそんな些細なコトはどうでもええ。
他でもいくらでもボロが出てきてるんやから言い出したらキリが無い。
オレが聞きたいのはもっと基本的なコト。

お前らの言う公約って何？

言うだけ？
重みゼロ？

昨夏、わずかながら期待をしてM党に投票したオレがバカだった。
今やっと目が覚めた。

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