大学行けば良かった・・・
私はホテル専門学校を卒業しただけだ。
世の中は今でも学歴社会だと思うがそれを後悔はしていない
していなかった・・・
していないつもりだ・・
でも
この歳になって大学を出ていれば良かった、と後悔に苛まなれる
でも今更どうしようもないじゃないか
今更・・・
夜も悩み昨夜は9時間しか眠れませんでした
そんな事を感じてしまったのはこの映画を観てしまったからだ
東宝映画 1969年12月6日公開
当時のアイドル 内藤洋子さんが主演の青春映画です。
大学に入り自動車部に入部するのですが、その車部のクルマが
こちらなのであります！
もろタクシーの中古 タク上がりでトヨペットクラウンRS40の後期型！！
旦那！客待ちしている訳じゃありませんぜ！
新入部員を車部の部長さんが教習指導します
コラムシフトにリングホーン
ギアの入れ方を教えるのに肩に手を回すセクハラ指導
からかいに来る部員の部車は
自動車部なのになぜかルーフウインカーが備わる
チェッカーグリーンの塗装のまんま
部長は脚をガン見 すると
睨まれています。そもそもなぜ真ん中に座っている？
これまた希少な40クラウンのパレード用だったのでしょうか。
お椀キャップじゃないですね。
どう見ても 速水もこみちさんに見えて仕方が無い東山敬司さん
この作品は140コロナさんが絶賛し説明をしてくれたのですが
タク上がりだった事を示す場面
センターピラーの金属片。タクシーで透明な板を防犯ガード板で使い取り付けていた跡だそうです
ジャッキアップはバンパーに掛けるタイプといのも懐かしい（私は実際に使った事はないけど）
やっぱりホイールは鉄チン純正ですな
トランク内が写るのですがプロパンボンベがあるのかと思っていたのですが
それらしいものは見えません。ガス車じゃなかったのかこの個体（オレンジ）だけなのか。
外装とトランクの色が違う所がタクシー上がりっぽい。
画面は変わって
当時最先端ニューモデル コロナマークⅡ
画面奥には50系クラウンが見えます
話しは大学構内に戻って
自動車部の練習風景
当然だがタクシーの中古、廃車「タクアガリ」なので
部車にはヤレが感じられます。
三角窓に貼られるステッカーが何なのか気になります。
無事免許が取れました、の図
右の女性は加山雄三さんの奥様 松本めぐみさん
免許を取ったばかりの若者をターゲットにする自動車セールスマン
背景の代書屋さんの趣きも懐かしい
タクシー上がりの低グレードクラウンRS40が「部車」なんて
たぶん二台はガス車ですよ！
こんな大学の自動車部に私は入りたかった。
どうみてももこみちさん
deluxeなクラウンRS41とは違うstandardクラウンRS40ならではのガラスゴム
モールが入らない姿が潔い。
車体が長いイメージですが短くも感じる
見よ！この低グレードっぷりなクラウンRS40！
連貼りせずにはいられない低グレードの味わいをおわかりいただけただろうか
↓ ↓ 過去にブログでも取り上げたクラウンRS40ガス車と同型です。
【つづく】（え？まだやるの？画像が無駄に多過ぎ、とか言わないでお付き合い下さい
これでも画像を半分にしたのです）
初期のマークIIや同時期のクラウンなどが
垣間見えて、GOOD!
この映画の配給は東宝ですね！
コメントありがとうございます。
前から取り上げたかったのですが
キャプチャーして載せたい場面が
多すぎてなかなか書けませんでした。
映画に出て来るその時代を現すクルマ
いいですよね！
私もこの間ふっるーいドラマを見て車の懐かしさを感じました
そしてロケに使われた大きなホテルが廃墟になってるって聞いて見に行ってきました←暇人
伊東の水明荘？というホテルです
もう本当に後悔し地団駄を踏み
スーパーでお菓子を買ってくれなくて
イヤイヤをするイクラちゃんなみに
憤っているその後です（笑）
なんとあの水明荘ですか！
伊東の大廃墟で有名ですね。
私も友人から案内されて見に行きました。
プール近くに黄色いペプシコーラの自販機が見えましたが中にはどんな自販機が
残っているのか、と気になります。
おはようございます。
そうですね。以前は各メーカーからセダンのタクシーが揃っていましたよね。
今はクラウン、セドリックも無い時代。
セダン好きには辛いです。
たまに乗る際に小型の今時なクルマに当たった時の残念感が大きいです（笑
お元気そうで何よりです。笑
ブログを拝見する前に子供が丁度、最近は普通の車のタクシー（セダンタイプの事です）が減っちゃったね、という話をして居りました。
確かに、都内ではJPNタクシーが増えたのでセダンは減った気がします…車内は広くなったけど、モッサリした感じが、どうも好きになれません。
乗る機会が増えた訳ではないのですが。
以前、伊丹空港から大阪市内へと向かう時に乗ったタクシーが、旧車のグロリア（セドリック？）で運転手さん共々、年季が入っていたのを思い出した次第です…走行距離は優に20kmは超えていたでしょうか。もう20年位前のお話しです。
今も現役だったら驚きですね。笑
追伸
私はロボットではありません、の
確認画面が「タクシー」だったのには笑った。
ご無沙汰しております。
最近はブログの更新が出来ないので
久しぶりに書けました。
ご子息素晴らしいですね！
私も昨日地元の駅でバスを待っている時に
セドリックタクシーを見て
都内はJPNばかりだよなぁ、と嘆いていました。どうも好きになれません。
20年前ですか。ついこの間な気もしますね。
ロボット画面、めんどくさいですよね！
しかし今日はタクシーでしたか。笑えます（笑）
ご無沙汰しています。
ヨコハマのイベント、楽しまれたでしょうか？
大学のサークル、それも自動車部があるというだけで大学に行くべき価値があるように思います。
特に内藤洋子さんがいるのならば！
RS？MS４０のクラウン、プロパン車の痕跡が見つからないようですが、ストーリー進行上でガソリン漏れが必然なのでトランクを開けるシーンではタンクを取っ払った？
それとも営業用でガソリン車が並行してあった？
https://www.enecho.meti.go.jp/about/special/johoteikyo/history3shouwa.html
によると1962年からタクシーで採用されており、タクシーはLPG、が自然な流れに思えますね。
劇用車の提供先
https://toho-taxi.jp/company/
当時の資本関係は分かりませんが、映画のために協力していたら面白そうです。
こちらこそご無沙汰しております。
イベントは楽しかったですよ～
＞＞ストーリー進行上でガソリン漏れが必然なので～
やはりそうですよね。
＞＞RS？MS４０のクラウン
M型エンジンが出た後期の40系クラウンですがどうみても低グレードタクシー車なのでR型エンジン搭載のRSだと思うのであります。
東宝タクシーは初めて知りました！！