豊田駅進入中２６５２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ２９編成「むさしの号」

　豊田駅で途中下車して、本物のステンレス車体の「むさしの号」を撮影。写りは芳しくありませんが、方向幕が早くも「大宮」表示。このアングルで「大宮」は見た記憶がありません。豊田駅進入中の２６５２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ２９編成クハ２０４－１３以下８連「むさしの号」です。昨日、配給で持って行かれたクハの車号が９７、一方で１３は現役続行中。配属先が明暗を分けています。

相模湖駅停車中１４５５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ４編成＋Ｍ１０編成

　昨日までのような、太陽が雲に隠れるかどうかをハラハラしながら眺めている天気と違って、雲自体が全く見当たりません。長野色よりは逆光に強いスカ色も、まるでステンレス車体のような有様です。相模湖駅停車中の１４５５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ４編成＋Ｍ１０編成クハ１１５－３６０以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１４編成

　下り列車は逆光で壊滅的な写りになりました。工臨を撮った場所から、３分遅れの５２９Ｍを撮影しましたが、側面が強烈に光って長野色もなにもあったものではありません。相模湖駅発車の５２７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１４編成クハ１１５－１０９３以下６連です。どうせ寒いなら曇っていた方がましです。

相模湖駅進入中工９９８６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３９号機以下の工臨

　吉祥寺で会議のため４２４Ｍで出勤でしたが、厳しい寒さで参りました。５２９Ｍから撮るつもりでしたが、１４５６Ｍが発車した後の中継信号機を見ていたら縦３灯が点灯。ＥＦ６４の登場は間違いなく、トンネルから出てくるのを待ち構えていました。一瞬、単機のように見えましたが、レール輸送用のチキを２両牽いていました。左右がかなり開いていますが連写で撮った中では、この写真が最もまともな写り方。昨日のＥＦ６４　１０００番台に続いて０番台が撮れたのは幸運でした。相模湖駅進入中の工９９８６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３９号機＋レール輸送用チキ２両です。